собственно когда отворачивал вообще замучился,а когда заворачивал полегче было,в чем может причина быть?и на свече и в головке резьба нормальная,не сорванная!байда такая на 1 и 4 цилиндре почему то,подскажите плиззз!

Резьбовую часть свечи от грязи попробуй почистить. Саму резьбу в цилиндре даже не думай трогать! если что попадет в цилиндр, мало не покажется...

Такая же штука на одной. Ничо не делал.

не трогал посмотрел просто.свуеча чистая была и когда новую вкручивал-туговато шла

И ЧЕ НИКТО ПОДСКАЗАТЬ НЕ МОЖЕТ

Ну че тут подсказать снимай бошку и прогоняй резьбу,хотя я не понимаю почему нельзя просто прогнать на собранном двиге,там же не надо резьбу перенарезать,а просто подправить и всо.
Может тупой вопрос но всё же А ты на остывшем моторе менял свечи?

нет на теплом....тоже сейчас дошел до этого...но почему же тогда остальные нормально выкручивались-2,3 а с 4 опять немного трудно было..

Хрен знает,у меня на сорок первом тоже на каком то цилиндре плохо шло а резьба норм,забил,но на холодном моторе попробуй,хотя бы чтоб исключить этот вариант.

да я закрутил и забил уже,просто интересно.вроде затянулась нормально,все ок

Такая ж байда раз была, три выкрутил -четверую никак. Только на теплом движке потихоньку удалось. Оказалось на свече дефективная резьба, хотя вкручивалась нормально

Если уже закрутил, то не трогай, а то ща будешь туда сюда наворачивать по пять раз в день, тогда точно резьбу зафигаришь....

надо для начала определиться не свеча ли виновата. если проблема с резьбой в голове ставим поршень вниз, берем метчик (если не изменяет память М14х1,5) мажем густо салом или солидолом. потихоньку проходим резьбу периодически вынимая метчик, стряхиваем налипшую стружку, обновляем смазку. после прогона, не ставя свечу, стартером крутим минуту. ставим свечу. то, что не выдуло сгорит или вылетит через выхлоп. аллес песецъ!
пысы. все, есесссвено, на холодную и строго по оси резьбы!

пока что оставил так-свеча нормально новая крутилась,тугол только шла ближе к самому концу заворота

и еще момент-меял на горячую,может из-за этого??ибо ток перендний цилиндр так туго шел,ну 4 чуток совсем,а оставьные к моменту отворачивания остывшие были!!вообще влияет это??

Графитовой смазкой смажь, и будет тебе щастье...

хм интересный совет впервые сышу!!спасибо!!

еще кто нибудь про такой метод слышал??[/b]

Слышал, но не пользовал. Натирать так уж чистым графитом (мягкий карандаш) , а смазка ИМХО пригореть может, надо смотреть её диапазон температур.

вот графитк как раз по-моему не пригарет никогда

Полазил по яндексу - высокотемпературный "Графитол" до 160 град. работает, а простая графитка и того меньше, так что пригорит-не пригорит её масляная основа - ?????

А какая тебе разница?
Смазка выгорит - графит останется, он и будет работать как смазка.
Для сомневающихся: если маслосъемные колпачки пошли по писе, то резьбовая часть свечей замасливается. Так вот, когда выкручиваешь свечи, то все резьбовая часть в масле. Следовательно, не та там температура, что бы смазка выгорела.

Теперь о причине явления (тугого откручивания свечей): ГБЦ выполнена из алюминиевого сплава. Алюминий зарекомендовал себя как фрикционный материал. Если свечи вкручиваются "на сухую", то алюминий начинает "задираться", отсюда и тугое отворачивание свечей. Небольшое количество смазки (тем более, с графитом), предотвратит "задирание".

резьбу гони так не снимай ничего!!! на ретчик смазки типа салидола навалял и пошел от руки, как туго пошла выкручивай, грязь убирай, маж солидолом и заново!!! у меня так было, все прокатило...компресию сохранил.

а какой метчик,данные его??да я думаю сначала графиткой помазать потому как повторюсь-новая свеча вкрутилась идеалььно в отличие от старой,ток в самом конце заворавчивания туго пошло.но это я думаю не так страшно.а опять выкручивать боязно как то))но все равно завтра наверное попробую и отпишусь

а может такое из-за некачественной свечи быть??назовите параметры метчика,вот с которым в магаз за ним идти??попробую завтра новую открутить-как она пойдет

бл* непомню, схожу щас в гараж посмотрю! ты по свече смотри,приложи метчик к свече,и смотри нет ли зазоров. из гаража приду напишу!