Выбор авто для работы в такси.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Den-Denver
# 10 Января 2009 23:04
Люди, кризис делает свое дело, вообщем такой вопрос, какое лучше авто приобрести для работы на нем в такси?
Денег тык 500-600 с учетом страховки. ну и желательно АКПП наверное.
Только без флуда плиз.
maxred
# 10 Января 2009 23:09
Акцент в максималке, остальное слабонадежно.
Den-Denver
# 10 Января 2009 23:16
Ну акцент вроде маненький уж больно. Фокус мож под эти деньги влезет или Саната?
Vladimir-78
# 10 Января 2009 23:21
Я бы волгу сайбер купил, думаю для такси пойдет отлично.
не Шумахер
# 10 Января 2009 23:22
Логан, естественно.
А если с АКПП в озвученный бюджет, если не рассматривать сомнительные Спектры и старуюЭлантру нашей сборки только ФФ влезает.
mikal
# 10 Января 2009 23:24
В такси машина должна деньги зарабатывать, какая, нах, АКПП? Логан, самый лучший выбор. Ну или Фокус дизельный в минималке, если предстоят очень большие пробеги.
Цифра
# 10 Января 2009 23:35
Не совсем правильный подход. Для такси машина должна быть либо дешевая, либо надежная, а лучше всего и то и другое сразу. Про АКПП лучше забыть, с ней расход выше (тебе деньги зарабатывать или свою пятую точку с комфортом возить?). Я бы рекомендовал Логана (недорогая цена, простота и ремонтопригодность, надежность, дешевая эксплуатация) или, если эстетические чувства не позволяют сесть в такой автомобиль, Фокуса 1,6 (115hp).
maxred
# 10 Января 2009 23:49
Den-Denver писал(а):

Ну акцент вроде маненький уж больно


вполне себе, да и в таксопарках их завались до подорожания было.
Сержж
# 10 Января 2009 23:49
Ну для владельца Субару Форестера и Мерседеса G500, я для начала карьеры таксиста рекомендовал попробовать с Ниссана Х Трейла, сам катаюсь на нём, поэтому рекомендую, а то Акцент как то несерьёзно.
Может как вариант Кашкай +2, там вообще можно семерых брать. Правда в 500-600 не уложиться.


А что мешает взять ВАЗ 21053 за 170000 ... Оптимальный вариант.
Цифра
# 10 Января 2009 23:58
Сержж
У Х-Трейла расход будет 16 л/100 в среднем, а вы его в такси предлагаете supercool
З.Ы. От того возьмешь ты семерых или 1ого, такса не изменится.

Последний раз редактировалось: Цифра (11 Января 2009 00:06), всего редактировалось 1 раз
Smaksi
# 11 Января 2009 00:01
Сержж писал(а):

Ну для владельца Субару Форестера и Мерседеса G500, я для начала карьеры таксиста рекомендовал попробовать с Ниссана Х Трейла, сам катаюсь на нём, поэтому рекомендую, а то Акцент как то несерьёзно.
Может как вариант Кашкай +2, там вообще можно семерых брать. Правда в 500-600 не уложиться.


pst pst pst ROFL
Муса Джалиль
# 11 Января 2009 00:04
Думаб Сонату нужно под эти цели...
Dima red
# 11 Января 2009 00:22
Фокус 1.6 МКПП
Октавия 1.6 МКПП
SMF писал(а):

Думаб Сонату нужно под эти цели...

тоже вполне сойдёт, но по расходу 2.0 будет литров 12 мин.
Муса Джалиль
# 11 Января 2009 00:33
Dima red писал(а):

Октавия 1.6 МКПП


Кстати тоже неплохой вариант. Good
Сержж
# 11 Января 2009 00:43
Dima red писал(а):

Фокус 1.6 МКПП
Октавия 1.6 МКПП

SMF писал(а):

Думаб Сонату нужно под эти цели...

тоже вполне сойдёт, но по расходу 2.0 будет литров 12 мин.



Вы у автора профиль глянули? Владельцем каких авто он является?
А то предлагаете ему фигню всякую. Сказал же он - Акцент - маленький. Соната хорошо, но расход как Х Трейла почти.
Зато у Х Трейла проходимость, зимой это важно и места много если задние сиденья сложить. Можно и как грузовое такси работать.
Муса Джалиль
# 11 Января 2009 00:46
Сержж писал(а):

Зато у Х Трейла проходимость, зимой это важно и места много если задние сиденья сложить.


Den-Denver писал(а):

Денег тык 500-600 с учетом страховки.

Jackal
# 11 Января 2009 00:54
maxred писал(а):

Акцент в максималке, остальное слабонадежно.


Макс, а почему в максималке? Такси должно деньги зхарабатывать, а не радовать мега-комфортом. Пассажиры не оценять коробку-автомат, за поездку не успеют воспользоваться полным электропакетом - им лучше простору побольше, тут какая-нибудь голая Спектра будет выигрышнее чем "акцент в максималке". И как максимальная комплектация влияет на надежность?
Вообще автор не оговорил область применения такси - типа "полуэлитное" или бомбиле на хлеб насущный заработать. Отсюда и неопределенность.
Такси - рабочий инструмент и самое главное это его окупаемость.
Цифра
# 11 Января 2009 01:13
Jackal писал(а):

им лучше простору побольше, тут какая-нибудь голая Спектра будет выигрышнее чем "акцент в максималке".


+1000 Простор - это то, что пассажиры ценят. На остальное им наплевать.
Муса Джалиль
# 11 Января 2009 01:17
Hexff писал(а):

+1000 Простор - это то, что пассажиры ценят. На остальное им наплевать.


А что, Спектра такой просторный авто? По моему внутри места, как в Пиканте...
afil
# 11 Января 2009 01:19
Jackal писал(а):

Макс, а почему в максималке? Такси должно деньги зхарабатывать, а не радовать мега-комфортом...
Такси - рабочий инструмент и самое главное это его окупаемость.



В яблочко, поэтому классика для таксо самое то!
Купил, убил, скрутил пробег, продал, купил другую ... Круговорот такси в природе ROFL
Кум так уже лет 10 ездит.
Гаврилыч
# 11 Января 2009 01:20
Если просто такси, то классика, ещё и куча бабок останется, ну а если элитное такси, то это уже дело хозяйское.
Den-Denver
# 11 Января 2009 01:42
Не, нашимарка не пойдет, просто уже не берут в такси их у нас.
Надо именно типа полулюксовые авто, смотрел щас вроде в эту сумму Элантра новая вписывается? и почему без АКПП,в пробках торчать на мешалке изматаешся за день ведь? про Х-Триал так скажу, проще на Форестере таксовать тогда, в чем разница то?
Расход на Форике 13 л в городе на АКПП, Саната пишут-12 л. Элантра нью- скока?
paravoz
# 11 Января 2009 06:40
Сержж писал(а):

А что мешает взять ВАЗ 21053 за 170000


в классику не всякий сядет. я вот когда тачку ловлю в эти дрыбаганы не сажусь.
логан самое то. разговаривал с таксистом - 100 тык без проблемм, затем новый покупают. а до 100 тока масло, бенз и незамерзайка.
VadimG
# 11 Января 2009 09:15
ИМХО Логан в минимальной комплектации и никаких АКПП.
мим
# 11 Января 2009 10:17
Hexff писал(а):

У Х-Трейла расход будет 16 л/100 в среднем


Ну у меня 2 литра с вариатором расход летом 10.9, сейчас (у нас -17-19) 12.5.
По сабжу можно глянуть еще рено симбол - эстетически приятней логана.
Из серии много авто за меньшие деньги - есть Эпика, но там непонятно по надежности и расходу.
Хорош для такси меган (у нас в свое время были такси меганы - во словам таксиста - очень хорошо зарекомендовали).
Если надо АКПП и все таки экономично, то придется смотреть либо робота (тогда меньше надежность) либо вариатор на небольших движках (1.4) типа хонда джаз или фьюжн, на них расход практически не отличается от механики.
Пару раз ездил на такси Ниссан Тиида - водитель доволен, есть еще кстати Алмера Классик из недорогих.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •