Привет форумчане!
В общем есть пара вопросов и хочется получить исчерпывающие ответы.в связи с тем что в машине завелся какой то злой дух и включал стартер когда ему захочется,+не работал обогрев задстекла, и так по мелочи мозги мне канифолили элприборы,я решился на покупку нового блока предохранителей(старый перепаяный весь вобщем отслужил свое),поюзав поиск взял 173.3722-01М,с П-образными предохранителями.знакомый менял себе на такой же и говорит надо покупать датчик включения вентилятора другой и делать для него свою цепь,народ помогите пжлст с подключением этого датчика,если уже делали это, дайте схему или ссылку на тему.и еще прочитал что платы на новых блоках не покрывают лаком,(разобрал и точно,лака пожалели)вопрос как называется лак которым покрывают дорожки на платах радиодеталей,знакомый вроде делал женским прозрачным для ногтей или пох каким лишьбы от влаги защищал?в общем жду советов.

ЛАК "ЦАПОН"
Чё-то в этом роде.

Насчет вентилятора знакомый может и прав. Если в старом ЧЯ было реле включения карлсона, а в новом его нет, придется где-то его привесить.Датчик думаю можно не менять, если рабочий. Хотя у меня в машине того же года с завода стоял ЧЯ с П образными ( флажковыми) предами и вентилятор включался напрямую датчиком без реле.Вот если без реле включать вентилятор, нужен датчик, способный выдержать ток 15А.

Про поиск - идем сюда
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=120409

в первом посте внизу ищем синенькое"нажми сюда" , жмем и задаем в поиске"Замена ЧЯ" . сразу много тем вылазит.

Мурзилка



У меня вот новый (2114-3722010-60) стоит свиду как для 2115.

Спасибо откликнувшимся,кстати а ни кто случайно не заморачивался ЧЯ перенести куда ни то в другое место?или это анрил?

Pavel33ru тоже об этом думал..если провода удлинить, почему бы и не перенести)

Pavel33ru
Смысла мало, будет еще хуже - на скрутках-удлинялках...

сделать свои жгуты?это трудоёмко но возможно.вопрос насколько это нужно?

Провода удлиннить не проблема,проблема подобрать доступное сухое место под него.

AleXeNoN Есть очень полезный дейвайс - паяльник))



Где-то в салоне недалеко от рулевого

Скрутки нах!паяльних рулит!летом например под пиво за пару дней не спеша можно перенести.правда гемор ищ тот.

Места маловато будет у рулевого.и лазить туда тоже не круто.

Ну так, если паять, то можно поставить какой-нить ПРИОРовский блочок в бок торпеде (чтоб не кланятся машине при замене предов).

Поздняк метатьсяуже куплен восьмой блок.а мысля интересная.

Поставил я себе новый ЧЯ,доволен как слон,решил восстановить старый,забрал домой, разобрал, отмыл,зачитстил все контакты пропаял все,сгоревшие дорожки восстановил напаяв провода,в общем стал почти как новый.
Вот только один косяк остался,сам
Корпус ЧЯповело,если приложить низ чя к ровной поверхности(линейка)отчетливо видно,то ,что низ корпуса выгнуло дугой,не сильно где то мм 3-4,кстати из за этого походу водичка в салон попадала(проблема была решена герметиком)
Вопрос,как можно выправить корпус,может кто сталкивался?

Для ЧЯ нового образца...
Я делал так, вырезал накладку под низ ЧЯ из 2мм стерлотекстолита (со всеми окнами под разъемы) Накладка на винтах с гайками М2 крепится к нижней части корпуса. Винты (штук 10-12 точно не помню) потай со стороны текстолита, гайки с шайбами внутри. Там для гаек места много. Полость между корпусом и текстолитом была залита эпоксидкой и поставлена на ровную плостость под пресс. Это все делалось по тому что старый хозяин пертянул гайки крепления ЧЯ и он лопнул. Так что я еще доделывал уши из металла. Зачетно получилось. Особенно после покраски. И так 4й год полет нормальный. Фоток нет, давно это было, сверху сейчас всей абструкции не видно, снимать ЧЯ для фотосессии не буду.
После сборки гайки обязательно прокрасить, кто б не дай бог не открутились! Платы ЧЯ покрывал бабским лаком для волос "Прелесть Люкс" предварительно закрыв разъемы стоительным скотчем. Новомодные лаки (всякие там флЭкси) не подходят так как их делают специально с низкой адгезией для лучшего расчесывания. Так же подойдет любой нитролак. Лаки ПФ тоже хорошо - только сохнут долго.

Блин,сам бы не догнал сделать такую подкладку,сначала думал может феном строительным на ровной поверхности под прессом выправить,но твой вариант по надежней,и поинтересней,спасибо!