у брата семера(21074) дворники еле ползают,в чем может быть дело?моторчик меняли не помогло

Где-то коротит или реле мозг ипет... ИМХО...

Пройдись с масленкой по сочленениям. Кстати, там еще и редуктор есть. Может в нем дело?

Коротыш? Может быть. А реле вряд ли. Включил/выключил вот и вся его функция. Хотя, контакты в нем вполне могут не контачить как надо.

daaa eta bolezn, u mnogih! toka kak lechit, niktoneznaet

На бывшей жениной пятерке дворники еле ездили, иногда вообще посередине останавливались. Я перебрал все электрические почленения. Думаю, глючило термопредохранитель плохо контачил (там биметалическая сластина такая, я ее подогнул посильнее, вроде всё заработало).

У меня такая же байда началась. Первые 20 минут дворники медленно ползают. Потом, после хорошего прогрева - ездят как обычно. Щас потеплело - проблема ушла. Где советуете покопать?

И еще.. габариты зажигаются не сразу, а с 3 секундной задержкой. Кнопку нажал, прошло 2 секунды - загорелись. В чем прикол?

Габариты - сомотреть кнопку, реле.
Дворники нужно проверять на МОКРОЙ поверхности! С запущенным двигателем! У меня на сухую тоже еле ползут. Стоит брузныть омывайки как вжих вжих. Еще их резинки феритом натирают.
Ну уж если все не емется тогда тестер в руки и смотерть сколько вольт, какой ток итд итп.

Когда у меня дворники стали еле ползать, снял всю трапецию с моторчиком. Зачистил контакты, коллектор моторчика, смазал втулки моторчика и шарниры трапеции. Этим и вылечилось.

всё о чем здесь говорится приходит с морозами. и щетки еле ползают и габариты с опозданием включаются. В оттепель всё проходит, поэтому я лично не заморачиваюсь. Мне кажется, что пока что либо окончательно не навернется суетиться не стоит, а то напортачишь чего лишнего.. Как говорится: не мешай машине ездить. Есть кстати и летние болячки: у меня в жару реле поворотников заедает. Купил новое реле, но так и не поставил, - жара прошла и все работает ( а в это лето вобще проблем не было). Вот и спрашивается зачем спешить? все равно из старой машины новую не сделаешь. Вот когда щетки заклинивать станет - тогда другое дело.

da negusto s lecheniem mozhet ischo kto lechil tak?

Вот когда их заклинит во время обгона длинномера дождливой осенью..... будет уже поздно.

Правда что-ли? Помятуя радиолюбительское прошлое помню, что феррит весма твердая субстанция. Сомневаюсь.

Посмотрите тестером для начала, сколько вольт приходит на моторчик дворников, когда он включен. Может, ему и не с чего быстро работать?

Экорамер
мммм возможно я ошибся и стоило написать графитом? наверное да графитом от них еще потом пальцы приходится оттирать.
Пару лет назад покупал за 50 рублей обычные наши двориники, мол такие на конвеере ставят. Так вот они были натерты дайбоже. И ездили по стеклу в любую погоду отлично пока графит не стерся.

+1

+1, дворники имеют поганое свойство останавливаться в приличный дождь или что-то подобное. С ними лучше сразу разобраться.

Вэдэшкой по трущимся частям и все будет ОК.

не в коем случае вэдэшкой! Исключительно солидолом, литолом. От вэдэшки и тормозухи все трущиеся детали будут быстрей вырабатываться, так как солидол вязкая субстанция, а вэдэшка протекла, смыла и все и вот вам снова заливайте, а оно все вытечет ,потом люфты появятся и т.д...
Работа дворников на классике одна из самый любопытных проблем. У всхе почти есть и каждый борется по своему. Тут надо начинать от качества резинок дворников и заканчивать перебором электроцепи и смазкой трапеций. Как правило, именно в этом кроется траблы. Замена движков в большинстве нчиего не дает, разве что поставить помощнее двиг..