Приехал в столб
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
swd
# 13 Января 2009 19:27
Ну вот и на моей улице траур... Подскользнулся в повороте на незнакомой дороге. В итоге на 70-60 км/ч в район аккумулятора моей прилетает бетонный столб. Геморой, эвакуатор, нервы опустим... Вопрос вот в чем - левый лонжерон загнуло чуть ли не перпендикулярно оси авто. Кузовщик попытался вытянуть на стапеле - не получилось (многочисленные замятия, как он сказал). В общем вырезали старый, вварили новый - сейчас у машинки хоть морда появилась. Дык вот чем это мне может грозить - вваренный лонжерон? То, что будет гемор при продаже и так понятно, хотя ребята ей занимаются вроде как грамотные (по рекомендации других спецов). Обещают, что все будет как до столба...

PS: Люди, не гоняйте без надобности, пожалейте себя и свои мафынки...
TDV.ROOT
# 13 Января 2009 19:32
Сочувствую...
swd писал(а):

Дык вот чем это мне может грозить - вваренный лонжерон?


Если грамотно все сделают - в принципе ни чем. Может жесткость в будущем быть меньше.
Если можешь, выложи хоть фотки, что да как, как делают...
Tom669
# 13 Января 2009 19:58
Если сделают хорошо то можно кататься и не парится. Главное чтоб сход развал потом сделать можно было.
swd
# 13 Января 2009 20:08
TDV.ROOT писал(а):

Сочувствую...

swd писал(а):

Дык вот чем это мне может грозить - вваренный лонжерон?


Если грамотно все сделают - в принципе ни чем. Может жесткость в будущем быть меньше.
Если можешь, выложи хоть фотки, что да как, как делают...



Как было:







Как делают - чета не догадался сфоткать Sad
TigerS 62
# 13 Января 2009 20:45
издец... счувствую...
Пфтай как делают
Runik
# 13 Января 2009 20:46
Во сколько ремонт вылился?
Servikt
# 13 Января 2009 20:54
Ай, да предрассудки все это.. Там ремонта то фигня для нормальных ребят. Имхо, больше проблем по проводке потом будет, если они подойдут к этому как зря - в этом лонжероне проходит основной жгут электропроводки. А железо - ну на заводе роботы варят, в гараже люди.. Какая нах разница.. При нормальном качестве и не отличишь потом. Какие там могут быть последствия при продаже - я хз.
Cobusca
# 13 Января 2009 21:13
swd писал(а):
Цитата:

PS: Люди, не гоняйте без надобности, пожалейте себя и свои мафынки...


Да,я ,слава богу,это уже давно понял.Всё это гонялово,драгстинг,рэйсинг,дрифтиг и прчая деревенщина-суть от глупости,бестолковости,лошизма и никчемства...
Сочувствую.
swd
# 13 Января 2009 21:54
Runik писал(а):

Во сколько ремонт вылился?


Пока в 73 рубля... Дальше сказали возможны колебания в обе стороны.
swd
# 13 Января 2009 21:57
Servikt писал(а):

Ай, да предрассудки все это.. Там ремонта то фигня для нормальных ребят. Имхо, больше проблем по проводке потом будет, если они подойдут к этому как зря - в этом лонжероне проходит основной жгут электропроводки. А железо - ну на заводе роботы варят, в гараже люди.. Какая нах разница.. При нормальном качестве и не отличишь потом. Какие там могут быть последствия при продаже - я хз.



Впервые слышу, чтоб в лонжероне проводку ложили. Она же над ним в тоннеле слева идет?
swd
# 13 Января 2009 21:59
TigerS 62 писал(а):

издец... счувствую...
Пфтай как делают


ну основной момент я уже проепал - рожу в железе восстановили. А часто ездить туда далековато, я ж теперь пока пешеход...
Servikt
# 13 Января 2009 22:17
swd писал(а):

Впервые слышу, чтоб в лонжероне проводку ложили. Она же над ним в тоннеле слева идет?


Кстати да.. Это в 2108-2109 прям внутри лорнжерона проводка идет. Но в любом случае, при замене лонжерона этот узел тревожат. Сварка и т.д.. А проводка она этого не любит, неаккуратности.
swd
# 13 Января 2009 23:13
Servikt писал(а):

swd писал(а):

Впервые слышу, чтоб в лонжероне проводку ложили. Она же над ним в тоннеле слева идет?


Кстати да.. Это в 2108-2109 прям внутри лорнжерона проводка идет. Но в любом случае, при замене лонжерона этот узел тревожат. Сварка и т.д.. А проводка она этого не любит, неаккуратности.



да там с проводкой вообще отдельная песня будет. Пожамкало ее порядком. Но сказали все восстановят.
TDV.ROOT
# 13 Января 2009 23:23
Сейчас только фото увидел, фотофайл тормозил жутко.
Это жесть wwow Просто не слов, одни эмоции...
Ujeen 30RUS
# 13 Января 2009 23:47
Самое главное, что все живы и здоровы, железо восстановить всегда можно, а вот человеческая жизнь ......

P.S. Ругают вот наши машинки кто ни по чём зря, а она на пять с плюсом сработала, сама покалечилась, тебе здоровье сберегла. Мне мне краш тест амулета черри китайского вспомнился, неизвестно, что бы от него при таком ударе осталось, и что бы с пассажирами было бы.
swd
# 15 Января 2009 21:20
Ujeen 30RUS писал(а):

Самое главное, что все живы и здоровы, железо восстановить всегда можно, а вот человеческая жизнь ......


Да, вот это точно. Все могло быть и хуже, хрен с ними с деньгами, и мне наперед наука...
Ujeen 30RUS писал(а):


P.S. Ругают вот наши машинки кто ни по чём зря, а она на пять с плюсом сработала, сама покалечилась, тебе здоровье сберегла. Мне мне краш тест амулета черри китайского вспомнился, неизвестно, что бы от него при таком ударе осталось, и что бы с пассажирами было бы.


ну мне ее особо ругать не за что было, так по мелочи. А вот когда я ее в ремонт тащил на галстуке, чуть не плакал. Чесслово вроде ведь железо железом, а как живое... Особенно, когда перед этим душу и руки в нее вложишь cry
Виктор-Вишня
# 15 Января 2009 22:27
ну теперь эмоции женские фтопку-и аффтору-во перых-лох ты печальный, что восстанавливать решил, а не слил это рожно сразу за какие-нить бабки!
во вторых-дважды лох будешь, если под себя собираешься делать-хоть че там тебе лохоразводчики бы не говорили бы из гаражей, где делаешь-хотя бы такой как до удара-твой таз уже никогда не будет!
Мое ихмо-сливать как можно быстрее, пока ржа от нового железа не полезла, естественно не говоря что битая-надеяться-найти лоха!
Под себя делать-сам подумай-скрипы, жевание резины, не держание дороги, потеря безопасности при аварии, коррозия через год(100%)-и пусть тут сказки не рассказывают что не так все будет+осознавание того что на убитом тазе ездишь!
Да правда-матка, но уж как есть!
кеды глухаря
# 15 Января 2009 23:07
как же тебя угораздило? судя по дороге, явно больше 70 шёл!
александр21
# 16 Января 2009 00:50
продавай ее как сделаешь. Был подобный случай год назад на старйо машине. тоже капот, крыло, телевизор, фары, бампер, лонжерон не мятый, но сместился вправо так, что удар был слева, а справа зазор между дверью и крылом ушёл в ноль. Сделали все. Обошлось 56 тыс. Страховка 86. Но через год на капоте пошла свеженькая ржа. Чё делать с ней хз. Бензином почистить, замовилить, мухобойку и на рынок лоха искать с денюжкой.
фунтикс
# 16 Января 2009 04:26
swd писал(а):

Ну вот и на моей улице траур... Подскользнулся в повороте на незнакомой дороге.


Слушай чувак, тебе повезло, я ща фотки пазырил, ваще ерунда, геометрия непострадала почти, на крыше складки нет.Морду в сторону(влево) сильно увело?
za_k_on
# 16 Января 2009 09:29
TDV.ROOT писал(а):

Может жесткость в будущем быть меньше.


А знакомый козовник (занимался многими машинами, от тазиков до мерседесов) говорит, что наоборот. Шов, если грамотно положеный, будет самым крепким местом в машине. Так что париться по этому поводу не стоит, тем более если есть уверенность, что делают грамотные люди.
swd
# 18 Января 2009 18:03
Виктор-Вишня писал(а):

ну теперь эмоции женские фтопку-и аффтору-во перых-лох ты печальный, что восстанавливать решил, а не слил это рожно сразу за какие-нить бабки!
во вторых-дважды лох будешь, если под себя собираешься делать-хоть че там тебе лохоразводчики бы не говорили бы из гаражей, где делаешь-хотя бы такой как до удара-твой таз уже никогда не будет!
Мое ихмо-сливать как можно быстрее, пока ржа от нового железа не полезла, естественно не говоря что битая-надеяться-найти лоха!
Под себя делать-сам подумай-скрипы, жевание резины, не держание дороги, потеря безопасности при аварии, коррозия через год(100%)-и пусть тут сказки не рассказывают что не так все будет+осознавание того что на убитом тазе ездишь!
Да правда-матка, но уж как есть!


Да я внути себя так и думаю...
swd
# 18 Января 2009 18:18
adav писал(а):

как же тебя угораздило? судя по дороге, явно больше 70 шёл!


Да там история темная. Ехали с товарищем (он на гранд витаре). Буквально метров за пятьсот до этого поворота встретились с третьим товарищем на мондео (местным), и поехали дальше - он первый, потом Витара, следом я. Местный притопил, витара за ним, я немного поотстал, но тоже топлю, т.к. до этого всю дорогу ехали нормально - стараюсь не отставать. Потом смотрю, по асфальту ледянные переметны начинаются, потом вообще лед! Я по этим переметам вперемешку с асфальтом сколько мог оттормозился, вылетаю на лед, а там еще и поворот оказывается Sad На льду легонько понесло - вроде бы поймал, потом передними колесами цепанул немного асфальта (колея во льду на встречке), и меня уже довольно сильно мотануло в другую сторону - колеса-то у меня на лево были, занос компенсировали... Вот тут я понял, что все, алес. Пытался вырулить обратно - жрен на рыло. А тут и столб подоспел, как водится. Подумалось, что вроде бы как мимо пролетаю, но нет, цепанул левым углом. Крутануло на 360 градусов, и встал аакурат на встречке против ее движения. Менты потом понять не могли - как так, и где второй автомобиль, с которым я встретился.
Потом анализировал - тут было два варианта - не пытаться ловить машину сразу, и уходить между столбами (кювета там не было - ровное поле с кустами). Или ловить до последнего, но там встречка, х.з. что было бы, и вдобавок можно было тот же столб обнять, но уже боком...
Короче, отделался испугом, попал на бабки, и получил окуительный урок на будущее. А самое главное - сзади сидели жена и ребенок 2,5 года. Когда все благополучно закончилось - такого адреналинового прихода я никогда не испытывал. И надеюсь, больше не испытаю - ну его нах. Не гоняйте, братцы...

Ps: Витару тоже понесло, но включился полный привод, и водила ее поймал. А местный говорит, что вообще по авсфальтовой колее по встречке проехал... Знать бы...

Последний раз редактировалось: swd (18 Января 2009 18:25), всего редактировалось 1 раз
swd
# 18 Января 2009 18:20
александр21 писал(а):

продавай ее как сделаешь. Был подобный случай год назад на старйо машине. тоже капот, крыло, телевизор, фары, бампер, лонжерон не мятый, но сместился вправо так, что удар был слева, а справа зазор между дверью и крылом ушёл в ноль. Сделали все. Обошлось 56 тыс. Страховка 86. Но через год на капоте пошла свеженькая ржа. Чё делать с ней хз. Бензином почистить, замовилить, мухобойку и на рынок лоха искать с денюжкой.


У меня все под замену, и крыло и капот и телевизор. Красят там грамотно, многие подтверждают. Так что может обойдется... Но сливать тачку все равно надо. Я еще раздумывал ее по весне сдать-нет, сейчас точно сдавать прийдется.
swd
# 18 Января 2009 18:22
фунтикс писал(а):

swd писал(а):

Ну вот и на моей улице траур... Подскользнулся в повороте на незнакомой дороге.


Слушай чувак, тебе повезло, я ща фотки пазырил, ваще ерунда, геометрия непострадала почти, на крыше складки нет.Морду в сторону(влево) сильно увело?


Да, удар сильный был, а все стекла целые, крыша тоже. Только дверь передняя ближе к центральной стойке стала, но тоже целая... Морду в сторону увело, но я этого не заметил (значит не сильно наверное).
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •