Кто знает что-нибудь про ГУР на Приоре??
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
KGI
# 16 Января 2009 01:14
В общем мучаюсь вопросом :

Что лучше ГУР+35000руб или ЭУР + все,все,все.

Сложно стало выбрать Ладу, в 2004г было намного проще.
VAEN
# 16 Января 2009 01:18
Gloom писал(а):

на калине рейка
на первых орках видимо был калиновская, т.к. она написана в каталоге


У меня одна из первых, так тоже четырех оборотов нету, примерно 3,7
А какая рейка незнаю Pardon
Николка-Паровоз
# 16 Января 2009 03:48
Gloom писал(а):

ага, компрессор 100% ZF и будет работать вечно


А если крякнет он, то стоит чуть дороже генератора. Я узнавал, у нас 3300 руб.

А ещё бывают Каябовские насосы ГУРа.
Gloom
# 16 Января 2009 04:40
да, крякнет не он, крякнет рейка.
а цена ей 18Круб Pardon
Кот Матроскин
# 16 Января 2009 05:31
Gloom писал(а):

нет закусываний руля при быстрых маневрах, как пишут про ГУРы многих ино Smile



ну так на эти ино ставят не ZF, а какое-нить фуфло японское hehe
smn-73
# 16 Января 2009 08:31
Gloom писал(а):

поверь мне...
эти е****е фторопластовые втулки никто не отменял


Совершенно согласен. Похоже у меня рейка уже брякает (48 ткм пробег). Доживу до весны и будем думать что делать. Ищу инфу по разборке и ремонту рейки с ГУРом но в ответ тишина.
Николка-Паровоз
# 16 Января 2009 14:37
На форуме был наиподробнейшиу отчёт с фотографиями, по переборке рейки с ГУРом. Ищите... vfac
smt
# 16 Января 2009 14:52
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=177670&postdays=0&postorder=asc&start=40
Gloom
# 16 Января 2009 15:22
smn-73
48 уже хорошо, а гарантии я так понимаю нет?
у меня 24 и уже жду когда привезут новую
smn-73
# 16 Января 2009 15:31
Gloom писал(а):

smn-73
48 уже хорошо, а гарантии я так понимаю нет?
у меня 24 и уже жду когда привезут новую


Какая дружище гарантия)))!
Уже на второй машине гарантия заканчивается на 15000 км, как только наступает время ТО-2.
Ремонтирую все сам (ну кроме сход-развал и т.д. где необходимо спец оборудование).
smn-73
# 16 Января 2009 15:49
smt писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=177670&postdays=0&postorder=asc&start=40


Огромное спасибо за ссылку. Ксати я эту тему начинал летом читать, но пото уехал в отпуск и все. Ксати что то я ее в ФАКе не видел. Теперь все ясно весной займемся ремонтом.
Еще бы найти новые стойки( уменя от приоры), толко не СААЗ. Смотрел сайты Дампа и Асоми, но пишут что пока в разработке. Может кто что видел? Сообщите если не сложно.
Николка-Паровоз
# 16 Января 2009 16:28
smn-73 писал(а):

Какая дружище гарантия)))!

Уже на второй машине гарантия заканчивается на 15000 км, как только наступает время ТО-2.

Ремонтирую все сам (ну кроме сход-развал и т.д. где необходимо спец оборудование).



+21124

У меня пробег 34 тыка. Вроде пока всё нормально Good , только карданчик заипал. Никак рукидо нео не доходят. lol1
KGI
# 16 Января 2009 21:56
Цитата:


да, крякнет не он, крякнет рейка.
а цена ей 18Круб



Gloom
А что такого в ГУРовской рейке, что она может крякнуть на столь малых пробегах как у тебя? Раскрой пожалуйста.

Чем ближе час окончательного выбора тем больше я чего-то очкую.
Gloom
# 16 Января 2009 23:26
KGI писал(а):

А что такого в ГУРовской рейке, что она может крякнуть на столь малых пробегах как у тебя? Раскрой пожалуйста.


втулки.
усы ща болтаются некуефо
KGI
# 16 Января 2009 23:42
Цитата:


втулки.
усы ща болтаются некуефо



Gloom,
Я ничего не знаю о конструкции ГУРовской рейки.
Усы это две тяги которые из центра рейки идут к стойкам и заканчиваются наконечниками, так? А почему они разбалтываются именно с ГУРом? Cам как считаешь - это деффект прирожденный, то есть будет повторятся всегда ? Стоит ли вообще у нас в России связываться с ГУРом ?
Matvei
# 17 Января 2009 09:32
Ну простите меня, осчитался, тоже до 4х оборотов недокручивается.KGI
на жапанских рейках сальники текут часто, в запчасти они отдельно практически не поставляются, стуки - крайне редко, на европейцах все наоборот.
KGI
# 17 Января 2009 12:26
Цитата:


на жапанских рейках сальники текут часто, в запчасти они отдельно практически не поставляются, стуки - крайне редко, на европейцах все наоборот.



А что с ГУРом и рейка тоже импортная идет??
Впрочем это очевидно. Цена 18000 - дороже чем десятая КПП стоит.
wraithik
# 17 Января 2009 15:22
KGI писал(а):


А что с ГУРом и рейка тоже импортная идет??


Ну по идее да. Явно что не стоковая.
Gloom
# 17 Января 2009 15:42
KGI
вообще они разбалтываются и на обычной рейке, но на нее есть ремкомплекты. На ГУР их нет Pardon
Медведь74
# 17 Января 2009 17:12
У меня ВАЗ-21124 с ГУРом пробег 37800 пока все нормально. В карданчик вставлен кубик стуков нет. Руль острый как на ВАЗ-2108 так что привыкать не пришлось. dns4
Но вопрос через какой срок или пробег нужно менять масло в ГУРе? Нигде про это не нашел. Pardon read
Gloom
# 17 Января 2009 17:24
Медведь74
там оно на весь срок службы.
ну а вообще имхо тысячам к 100 мона и подумать Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •