После приирки и регулировки клапанов проехал 2500 км.
Сразу после регулировки клапана не стучали. До регулировки мастер сказал что зазоры были очень большие в 1,5 раза больше чем надо и тоже ничего не стучало.
После регулировки примерно километров через 500 на горячем моторе из под клапанной крышки стал слышен стук, причем слышен только на холостых.
Сегодня менял масло снимал клапанную крышку и заодно проверил зазоры, на 7-и клапанах зазор как в инструкции а на одном впускном клапане зазор маленький, 0,15 вместо 0,2, и стук на горячем моторе достаточно сильный.

Правильно ли я понимаю что всему виной может быть этот поджатый клапан???

Женя 21063
НУ А ЧЕГО не поменял то шайбу?

Женя 21063
зажатый клапан не стучит!

зазор в 0,15 нормально для впускных клапанов.

не поменял потому что нет у меня приспособы для регулировки, да и комплетка шайб нет.

Во думаю завтра в автосервис съездить послушать что посоветуют.

Знакомый двигателист сказал что может распредвал стучать. Когда ставил распредвал затягивал его по инструкции динамометрическим ключем....

вал в поперечной плоскости гуляет.фича от автоваза.

Как считаешь, вал может издавать стук только на горячую???

У меня тоже постукивает на холостых отрегулировано нормально мужик знающий сказал там стаканчик какой то не на месте но это не вредно никак не влияет

да чёрт его знает.умну то есть то нету.забил.

ХЗ.

Моя с детства тарахтит как дизель... когда холодная...
Люди говорят - то клапана и юбки поршней.

На горячую как "Калашников" усё чётко.
ТТТ

Мне во все сервисах говорят для зубил это нормально

После смены масла полусинтетики на синтетику стучать стало сильнее

Ну куда же жидкое масло на тарахтящий движок заливать... А по теме-тоже такое было, распредвал гремел из-за износившейся постели. Я немного тиранул крышки, стало чуть лучше, но это не на долго, потому что износ там в виде эллипса. Залей масло погуще и посмотри. А вообще правильно говорят, редко какая башка не гремит.

Alexander99
А как на снятом распредвалу определить его износ???

Сегодня вечером ехал с работы, проехал небольшое расстояние на 2-ой передаче на оборотах около 5 тысяч, секунд 30 наверно. Стук пропал, НО ПОТЕКЛА ПОМПА HEPU установленная месяц назад. Проехал на новой помпе около 2000 км.
По-видимому стук шел от нее.

сегодня сменил помпу. Поставил на этот раз ТЗА с прастиковой крыльчаткой. Стук пропал. Сломанную помпу отнес в магазин на экспертизу.