не реально убедить, хотя может и увтора дед адекватный...

"Копейка" аппарат явно не убиваемый. С одной стороны это радует. Получается, что самый заманчивый вариант - перекрыть выхлоп. Откручивание гаек на креплении штанов к коллектору имеет один, но существенный недостаток - то, что крутили видно невооруженным взглядом, а новые блестят, как котовы яйца. Но идея хороша. Что же делать? Мне думается надо сделать так. Забираемся под машину. В глушителе за штанами сверлим отверстие. Вставляем в отверстие воздушный шарик. Надуваем без фанатизма ессно и завязываем. Выхлоп пререкрыт. По весне закрываем отверстие любым подходящим хомутом, чтобы не секло, да и ходит глушак на классике максимум года три.

мда, почитал поржал.

насколько я понял дед - прожженый классиковод причем имеем опцию подключения коллективного гаражного мозга по решению проблем с авто.

Копейку знаю не понаслышке - машина действительно практически неубиваемая, простая как автомат калашникова. И аккуратно чтото сделать чтобы не поехала и при этом не вычислили проблему - нереально (учитывая то что написано выше).

Единственный вариант - чтобы машина не поехала - механичеси ограничить передвижение авто - типа цепью приковать к гаражу.

Всё остально находится и устраняется опытным классиководом максимум в течении суток.

Умоются кровью те, кто усомнится в моем миролюбии. (c)

,

мастырку какую нибудь замутить) и желаьетльно на несколько проводов))) т.е и какой нить блокиратор, который бы каждые 30 секунд блокировал разблокировал сеть. т.е завёл дед. хуяк заглохла, опять завёл и повторилась...))) старая закалка - будет думать на механику) а тут мега новая противоугонная система.

вообще похорошему делу ОСАГО купить, но блять ведь понятно что дед ещё который и гонщик, ладно себя убъёт, а ведь может убить кого-нить молодого)

Осаго осагой, но у меня дед нифига не гонщик был, больше 60 не ехал, но и 60 он ехал так, что страшно было! Очень страшно!

FilmFilmFilm, там фактически один провод - былененький, як кузнечик, к катушке от прерывателя-распределителя.
komatoz правильно говорит - все это починят.

Блин, да поставить в карб жиклёры с самыми маленькими отверстиями. Мож даже самодельные. Пусть тошнит потихоньку.

Купи пару замков навесных и ему на гараж навесь, проведи разъяснительную беседу (хотя большой шанс что не повлияет на боевого деда) ... А копейку ломать можно только явно, например поработать кувалдой в подкапотном пространстве... Все остальные проблемы решаются слишком просто... Я бы вообще не запрещал деду на машине жечь, чем дольше жгет, тем дольше проживет... А когда дома начинают сидеть, тогда и хиреют...

Снять трубку до бензонасоса и забить его бумагой...

это первыфм делом после искры проверяется - насосит ли насос...

И что если не насосит?

Откручиваем две гайки и смотрим - он сам не насосит или привод не качает - там все очень просто.

ИМХО.

В моей практике был случай , когда в бензобак по ошибке плеснули 10 литров дизельки (ГАЗ-24 машинка была) . и искра была и "бензин" в цилиндры поступал - проблему случайно вычислили когда раскидали карбюратор и запах "бензина" подозрительным показался.
Так что более менее реально "проканает" в бензобак залить литров 10 дизельки.

Правда летом придется топливную ситему промывать - на это уйдет примерно день и литров 20 бензина.
Ну и бензобак промывать придется.

Тогда по вашей логике вообще нефиг заморачиваться, все мониторится и ремонтится... Подумает, что бак забит, а не в шланчик бумаги натолкали...

Ты видимо незнаком с психологией классиководов.

Классиководы - человеки которые выросли в условиях отсутствия сервисов, практически все работы по ремонту и обслуживанию авто они выполняли сами.

так что раскидать полмашины буквально в полевых условиях - не проблема для настоящего классиковода .

лично я с товарищем ракидывал переднюю подвеску копейки, менял шаровые за один день.
Двигатель снимали и одевали тоже в течении дня, коробку вообще снимал и одевал несколько раз.

Это потом, когда появидлось достаточное количество сервисов . а самое главное финансы я стал по "сложным" вопросам ездить на сервис.

так что ещё раз повторю, обездвижить копейку практичеси невозможно.
разве что не найдется в магазине какой нить важной запчасти (в чем я сильно сомневаюсь)

komatoz, младенцы... Переборка КПП с приезда в гараж своим ходом и до отъезда своим же - один день с утра до вечера вдвоем.
Шаровые за день в одиночку, ибо инструмент правильный есть.

ну да младенцы , тада нам по 18 было .

komatoz, а мы на 2-м году аспирантуры прикалывались - вдвоем на Риге о 50 сс на рыбалку ездили. Карина маслом была - два аспиранта с вязанкой спиннингов и ведром рыбы, летящим по воздуху сзади: "Здрассьте!" - руководительнице аспирантуры универа, проскакивая мимо.

Оставь деда в покое