Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того -- лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
-- В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.

Как часто вы пропускаете пешеходов?

Ибо *#&№ли ходить во всем черном. Даже на освещенной дороге нефидно нихера их, особенно ночью и в дождь, еще и детей так одевают, придурки.

авто мне надо приложиь намного больше усилий и потраить больше времени чем остановится пешеходу.

Иван, я так и вижу выбрасывающийся тормозной парашют и отстреливающиеся якоря... =)

что проще: остановить авто едущее со скоростью 50кмч или остановится идущему человеку? сколько для этого надо времени? и какую дистанцию проходит тормозящий авто и человек?

Иван, я все понимаю, но такие правила, можно сказать этикет. Ты же слабый пол вперед себя пропускаешь, надеюсь, ну вот тут тоже самое.