но все чето именно на ПР слюной брызжат..

ксенон регулируется аналогично...

Это "до кучи" потому что. Своих долбо%бов хватает, так еще и ПР завозят....

Ксенон вообще-то заводской имеет автокорректор, дабы не зависеть от мудака за рулем, которому все регулировки - пох.

Ага... гироскопом зовется в узких кругах...

Расскажу как регулируется свет на праворульках - молотком разбиваем штатные фары, идем в магазин, торгующий запчастями для грузовой техники, покупаем 2 фары для трактора МТЗ, устанавливаем на бампер праворульки, подключаем проводку и наслаждаемся результатом В этих фарах предусмотрен ближний и дальний свет.

Найди старые, можно убитые фары от Кубика, вытряхни из них всю херь, вместо стекла из стеклопластика маску, внутрь вставь хеловские тунинговые фары, они по моему по 1тыр стоят. штука.
если хочется бюджетнее - то можно от шестерки, от оки или от бимера какого нить.
http://www.gt-drive.ru/index.php?categoryID=71


На леворуких машинах фары слепят только у разного рода "колхозников", на прулях почти у всех

А колхозный ксенон в праворуких авто вообще ахтунг!

Во многих сервисах которые япошек обслуживают возьмутся за это, цена вопроса - от 500 до 1000 р. обычно.
Если хошь сам сделать, то зайди на форум по япошкам - там тебе обьяснят.

Попробовал болтами - и правда ниже стало, но пучек света стал нечетким, когда лампа ушла вниз.
Сверху лампа сама закрыта сферой, свет бьет только вниз на рассеиватель, гуляет по фаре и выходит через призмы.
Вот отвоюю посылку, попробую заморочиться с поворотом ламп, сложного нет, а попробовать стоит со старыми, а затем уже вставить новые.
Новые лампы приравниваются по силе света 150% к старым. Так что смысл заняться актуален.

Rover
Вот http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=33 и
вот http://toyota.mnc.ru/expr/lmp.htm - здесь кратко и понятно

Да, надо будет с фотоотчетом, выложу потом на ниссановском форуме, для пользы.

Кстати улыбнуло:

У этого перца тоже решетка защиты радиатора самодельная стоит (нижний левый угол фото), обычно их сами ставят, из порезанных старых фильтров камаза. Или покупают снятые решетки с фильтров. Что характерно - в рулоне решетка стоит 50 руб за 10 см, а снятая сетка с фильтра - 50 рублей за 0,6 метра. По крайней мере на нашем рынке так. Бедные праворуководы, что им только не приходится придумывать и как их не накалывают, чтобы авто не загнулось в жестокой России, а вы их порицаете

левую блок-фару менял. Вроде все гут, но небюджетно

Во-о-о сразу видно для тех кто зауралом, брыжут слюной и начинают про ПР машины всякие гадости говорить, а вот чё они доказать хотят мне абсолютно непонятно, точнее не понятно для чего они это делают.

rover, как я понял у тебя стоят лампы H4 он очень хорошо регулирються простым поворачиванием ламы, можно сделать американский свет. Я так на ранксе сделал, и ТО прошёл на ура. А слепил наверное потомучто загружен был скорее всего.

Вот тут парадокс блин был. Ездил я с япавскими лампами на силфике и галка у меня была налево, и никто мне не моргал и не ругал. Поставил после ДТП от альмеры фары т.е. с галкой направо, отрегулировал их в ГАИ по ГОСТ, и тут нате, пля каждый маргает мол выключи дальный, хотя ближний горит, странно как-то, пришлось ниже делать самому. Такчто не всё что ГОСТ есть хорошо.