я вот такую вот приглядел тока не пойму чем старая примера от старой альмеры отличается? турецкой зборкой чтоль?


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2467940.html

размерами и классом.... 2.0 Примера старенькая.... В свое время заказал из Германии (не дождался правда). В ГРМ - цепь, хорошая машина...

или я идиот или кузов один

olg2004
С виду-то похож, а по размерам?

Роман-НН


веришь нет торпеда тоже один в один

Ну я ХЗ, ибо Примерой интересовлся в 2004 году (пятилетку хотел), а на Альмеру не смотрел. Может быть позже на базе старой Примеры стали новую Альмеру делать?

Иван_aka_Gaiver
хочешь поговорить о бытие???


это ты сравниваешь, и постоянно пиаришь 30 ки.

ты бредишь товарищ... смысл пиарить старое унылое авно коим в 80% являются как е30 так и остальные авто выпущенные в конце 80-х годов прошлого века? такие авто могут быть либо занятием фаната(10%), либо помойкой(85%), либо дедушка ездит (5. затем авто от дедушек переходят к фанатам.

ЗЫ видел 327i(редкий мотор, его называют бензиновый дизель) первый переход (судя по фартуку примерно 85 года выпуска) в идеале вообще, вплоть до хрома на бамперах и рамках... дедуля-божий одуванчик за рулем.

Иван_aka_Gaiver
а фото есть 327??? действительно редкость. Это скока ж там кобыл???

Я прекрасно знаю, что 124 ки это редкость и редкость в плане ухоженного авто, и авто НЕ без проблем, как правило автомат.

аммо от Волги, это ж как ты определил, камраден??

обычная тридцатка первый переход (до сентября 1987 года)с хромом, 2.7 этот имеет всего 129 лс но момент там ломовой просто. эти моторы нарасхват просто для тюнинга. хрен найдеш их.

камраден - множественное число от камрад, хотя на "Вы" конечно приятнее..

по задраной жопе определил. модет и не от волги но если в машине присуттвует колхоз в такой мелочи как пружины с аммо то я бы воздержался от покупки... кстати посмотри 190 мурсики, 103 мотор 2.6 160 лс.. - отличный авто. как тебе?

tornado
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=163133
www.oldmerin.net

tornado
Именно в данной финансовой ситуации и стоит брать дорогое старое иноведро и вкладывать, вкладывать... и в конце, осознав глупость совего поступка, пытаться продать хоть за сколько нибудь. Самый простой вопрос - смысл данной покупки? Это примерно как мечтать переспать с дряхлеющей порнозвездой, типа пусть хоть так, он зато мечта всей жизни осуществиться... =)

очень редко есть машины которые действитель но в окуенном состоянии. но они обычно по знакомым уходят..

да, спасибо почитал, важно то, что запчасти стоят не так и много, да и челу достался не идеал.

рублю- пипец, нада вкладывать...

Но не в авто!

По салону одинаково только у примеры капот по длиннее и крышка багажника на газлифтах, а у альмеры обыные. примьера обычно на 15 дисках, альмера на 14.
Машины хорошие хотя при таком пробеге надо смотреть, ну и ржа на задних арках и внизу в порогах начинается.

Ну не знаю. Если ты хочешь 124-й что бы вложить деньги, а потом продать, это одно. Если для загорелся для себя, то совсем другое.
В любом случае надо выбирать, что бы кузов был не гнилой, двиг и кпп не убитая. Все остальное делается самостоятельно на раз и за очень небольшие деньги. У моего коллеги есть 124 универсал 94 года 2,3. Прокатился, вроде ничего. Ничего не грякает, скорости включаются четко. Траблов 0. Ничего он с ней не делал. Просто выбирал тщательно и купил такую как есть. В 124 одной из болезнью является замок зажигания. Поэтому обращать внимание на четкое перемещение ключа, на раздолбанность. Так же передние чашки под пружины смотреть, рейку ГУР, муфты кардана и течи масла что бы не было не с моста, не с КПП.
124- нормальная машина, но что бы довести его до идеала (при условии что она к нему изначально близка) надо по любому денег тысяч от 20 до 50. Что бы все по мелочевке заменить и наслаждаться плавностью хода и комфортом. Вообще от капризнасти владельца зависит. Я на своего уже порядка 70 т.р потратил. Так по мелочам. И еще надо порядка 20-30 т.р. вложить. И это при том что он брался в идеальном состоянии, весь обслуженный и у человека богаче меня.
А если тебе чисто деньги вложить, то гораздо ликвидней нашемарки. Спрос был, есть и будет.

DAI
спасибо, по делу)

Ты, Паш, лучше сам сходи и руками потрогай. Не мальчик же ужо. Ужо не мальчик..
А такой вопрос задать мона про любую машину при выборе.
Я брал:
- нравица?
- нравица! а пожамкать? а покрутить? а покататься/послушать? а побибикать?
После вышеозначенных процедур чесал репу, спрошал бывшего хозяина про з/ч и "где ромонтил", и уже потом слюнявил деньги.

Самому то нравица? Тогда займись вопросом про запчасти - сейчас есть всё, но цены

Aleksey1975
Лёха, как оазалось по ссылке, цены очень вменяемые, я сам думал, что ого-то..

Сам тоже смотрел на этом сайте.
По ссылке, а позвони в магазин, где ими торгуют - срок доставки и точная цена. Я спрашивал з/ч на исузу, так сказали что есть только на заказ, в течении 2-х месяцев. Но это Пенза..

Нее, на мерса есть все и очень много чего в наличии. Тем более в МСК.
К ценам давно привык, нормальные цены.
А вообще надо штудировать профильные пару форумов.
http://benzclub.ru/forum/
И какой то там Олд мерен.нет

у другана такой трактор, универ 3 литра дизель атмосферник... по динамике туговат, а здесь смотрю 2 литра ,ИМХО для этого слона мало

а вообще то мне не ндравится, хотя друг в восторге, даже по сравнению с его фокусом

а я вот не пойму чё там такого, что он так тащится

cugra
это стиль, ничего в ней такого нет, ну разве эта "мерсовская плавность"

стиль это москвич 412, а это трактор топорный