Хм... А нахрена его фиксировать ? Ремень то уже тютю. Врубаешь пятую, совмещаешь метки, одеваешь ремень. Не снимая с пятой делаешь пару оборотов колена, сверяешь метки, собираешь и едешь домой счастливый !

P.S. Фиксируя колено даже при целом ремне мне очково доверять товарищу/другой фиксации. Я уж лучше по меткам, а потом проверить. 4 раза менял на 16-клоповой, всё ок, даже зубом ни разу не ошибся.

я ставил в распор между сидением и педалью тормоза деревяшку подходящую...

Угу, а как ты снимешь шкив привода генератора?

ИМХО самый верный способ .

а у нас вообще жестко сидел на 14...
ремень был оборван отверткой запихали его в распор междушкивом и кожухом прокрутили и он зажался...

Не, ну я точно топор ! У меня ведь и деревяшка есть, точно влезающая между сидухой и педалью !!! Наверно уже всё так отработано, что и внимания на сиё секундное действо не обращаю

Я на своей втавлял рожковый ключ в вентиллируемый диск, при проворачивании тот упирался в суппорт. Вот только передачу надо поставить по-моему повышенную.

фиксировать ничего не надо - берешь головку на 19 (для 16-клопов на 17) с рычагом, надеваешь на болт шкива коленвала, рычаг надежно упираешь в землю правее центра болта, снимаешь разъем модуля зажигания, или еще что-нибудь, чтобы двиг не завелся, и коротким "тычком" стартера страгиваешь болт. Только надо не перепуть с какой стороны ключ упирать в землю - а то размолотить от там может немало, сделав полный оборот
Кстати, насчет стопорения коленвала через включенную передачу и тормоз - передачу ясное дело надо включать самую высокую, но даже в этом случае трудно создать резкое "срывное" усилие на болте, т.к. даже выбрав все люфты в трансмиссии ключ будет пружинить из-за передачи усилия через демпферные пружины ведомого диска сцепления. А стартером страгиваются с первого-второго раза даже самые упрямые болты

Зафиксировать можно помоему шкивом распредвала от шестерки, точно не помню. между шкивом и дпкв, ну или опорой генератора.

срывал болт, уперев вороток в лонжерон, примерно так же как советует gleb_I, а затягивал ударами по воротку. 7 тык. наездил еще ничего не открутилось

Советы такого рода офигенно помогают.Мозгам не засохнуть...

давно делал. точно от шестерки, просто не помню как ставится... и никого в помощь не надо. да и она стоит не дорого.

видел у упырька одного знакомогочто что то типа пластинки с пробитымина ней отверстиями под болты, выставляешь шкивы и одеваешь ее на болты двух валов и усе просто до безобразия. ни у кого больше не видел ее. либо расклинить шестеренки чемнить.