Trokov ну она может задушить двиг и контролером, изменив рабочую смесь сделав ее не отимальной , или уоз регульнуть , еще есть рхх может и его прикрыть

так шо электронный" дроссель ни причем

ну да, не подумал, что двиг можно тормознуть не только заслонкой. Спс.
недосып сказывается....

Trokov
Ты тормоз с газом одновременно нажми, потом узнаешь как двигатель душится без дроссельной заслонки.

Короче, самео сложное это модуль АБС. Все остальное это больше софт, чем железяки.

Это ты не смеши народ Есть, конечно же, там ЕБД. Уже давно без ЕБД не выпускают блоки АБС.

Вот нашел в РЭ косвенное упоминание о ЕБД

стр 49. , правый столбец, второй абзац:

"АБС выполняет также функцию электронного распределения тормозных сил, которая при служебном торможении и отказе функции АБС обеспечивает оптимальное соотношение тормозных сил передних и задних колес автомобиля"

То есть по-видимому имеется лишь простейшая ЕБД, которая выполняет роль стандарного колдуна и не более. А сигнализатор на приборке видимо будет для продвинутых ЕБД, которые умеют распределять между колесами левого и правого борта.