Откуда эти долбанные воздушные пробки!! - Семейство "Калина" и "Гранта"

НОСОРОГ

На форуме 15 лет Сообщения: 25

# 11 Января 2009 22:11

Вообщем мучаюсь уже 2 недели с этими воздушными пробками, каждый день их стравливаеш на следующий день приходиш на стоянку заводиш машину и наслаждаешся поднятием температуры до 100-102 градуса с холодным воздухом из печки. Как только воздушную пробку выганиш темп.90 и дует горячий воздух! С утра все повторяется заново!! Паттрубки все в норме,радиатор подтекал но сейчас поменял на новый. Сегодня ездил в автосервис также выгнали пробку подтянули хомуты я даже для успокоения крышку расш.бачка поменял машина постояла 4 часа на улице в результате имеем прохладный воздух!! Может подскажите что за хрень такая! Машине год, пробег 9 т.км.!!!!!!!

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 11 Января 2009 23:18

Попробуй вечером открутить пробку и посмотреть, появятся ли воздушные пробки на следующимй день.

НОСОРОГ

На форуме 15 лет Сообщения: 25

# 12 Января 2009 00:00

Попробую, но наврят ли поможет!!

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 12 Января 2009 09:48

НОСОРОГ писал(а):

Вообщем мучаюсь уже 2 недели с этими воздушными пробками, каждый день их стравливаеш на следующий день приходиш на стоянку заводиш машину и наслаждаешся поднятием температуры до 100-102 градуса с холодным воздухом из печки. Как только воздушную пробку выганиш темп.90 и дует горячий воздух! С утра все повторяется заново!! Паттрубки все в норме,радиатор подтекал но сейчас поменял на новый. Сегодня ездил в автосервис также выгнали пробку подтянули хомуты я даже для успокоения крышку расш.бачка поменял машина постояла 4 часа на улице в результате имеем прохладный воздух!! Может подскажите что за хрень такая! Машине год, пробег 9 т.км.!!!!!!!

они ни откуда не берутся, просто они никуда не деваются. Из-за особенностей радиатора отопителя, пробку довольно сложно выгнать. На каком уровне охл жидкость в бачке? Долейте выше максимума на 2-3 см, снимите подводящий шланг с ДУ и погазуйте, как только жидкость польется непрерывным потоком одевайте шланг и опять долейте тосол выше максимума и вообще всегда держите уровень охл жидкости выше максимума.

P@hen

На форуме 17 лет Сообщения: 570 Откуда: Йошкар-Ола Авто: Зубилка 08=> 21150i(05г)=> LK 1.4 универсал (люкс)=> Asics Gel Pulse 3 + X-ium Skating S2 + Madshus Nanosonic Carbon S

# 12 Января 2009 15:43

Этож сколько тосола выльется, когда газовать будешь wwow

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 12 Января 2009 16:18

P@hen писал(а):

Этож сколько тосола выльется, когда газовать будешь wwow

)))немного совсем, подводящий патрубок диаметром ......с копейку, его снимаешь и начинаешь газовать, а его держишь на против штуцера на который он одевается, из него ничего не льется, как только польется, так сразу одеваешь, ну прольешь грамм 100, не смертельно))))

P@hen

На форуме 17 лет Сообщения: 570 Откуда: Йошкар-Ола Авто: Зубилка 08=> 21150i(05г)=> LK 1.4 универсал (люкс)=> Asics Gel Pulse 3 + X-ium Skating S2 + Madshus Nanosonic Carbon S

# 12 Января 2009 19:23

Подводящий патрубок, этот справа или слева, если стоять лицом к мотору?

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 12 Января 2009 19:40

P@hen писал(а):

Подводящий патрубок, этот справа или слева, если стоять лицом к мотору?

если стоять лицом к мотору , то он справа от ДУ. Для удобства нужно снять крышку движка.

P@hen

На форуме 17 лет Сообщения: 570 Откуда: Йошкар-Ола Авто: Зубилка 08=> 21150i(05г)=> LK 1.4 универсал (люкс)=> Asics Gel Pulse 3 + X-ium Skating S2 + Madshus Nanosonic Carbon S

# 13 Января 2009 00:08

SM23
спасибо!

mitric

На форуме 16 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 14 Января 2009 21:08

модернизируйте вашу убогую систему охлаждения и отопления!

например, по типу десяточной

с нормальными пароотводами от печки

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 15 Января 2009 09:10

mitric писал(а):

модернизируйте вашу убогую систему охлаждения и отопления!

например, по типу десяточной

с нормальными пароотводами от печки

она не убогая, и лучше десяточной и печка и температурный режим движок лучше держит. В десяточной ветке даже есть тема про то как внедрить калиновский термос и вообще многие элементы от Калины. Просто нужно один раз нормально сделать и будет все ок. Я вот уже езжу почти 3 года и не парюсь и зимой и летом темпа 90 и печка ташкент.

mitric

На форуме 16 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 15 Января 2009 14:05

SM23
печка у вас классная - входит в 2 раза больше воды!
к нам она не влезет cry

Цитата:

езжу почти 3 года и не парюсь и зимой и летом

плохо греет значит
у нас все хвалятся, что потееют даже в майке в -35 градусов == в машине Ташкент Good

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 15 Января 2009 14:29

mitric писал(а):

SM23
печка у вас классная - входит в 2 раза больше воды!
к нам она не влезет cry

Цитата:

езжу почти 3 года и не парюсь и зимой и летом

плохо греет значит
у нас все хвалятся, что потееют даже в майке в -35 градусов == в машине Ташкент Good

Уважаемый, у меня была десятка, ездил знаю, я не говорю что в 10 плохая печка, но в Калине лучше, в машине очень жарко. Потом в калине нет электронного блока управления заслонкой, который у меня на 10 накрывался раза 3. Привод заслонки механический. То что в системе воздух, это вина самого радиатора отопителя вернее его конструкции и крывые руки сервисменов. Если все делать по уму как положено, то никаких пробок нет и все работает отлично.

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 15 Января 2009 14:31

mitric писал(а):

у нас все хвалятся, что потееют даже в майке в -35 градусов

а у нас этим не хвалятся, т.к. температруа нормально регулируется и потеть незачем, хотя если надо то можно, я в том году в январе гонял в Волгоград, при -28 у меня ребенок сидел в майке, в машине было жарко.

Willy

На форуме 18 лет Сообщения: 283 Откуда: Новосибирск Авто: 11174

# 18 Января 2009 12:18

mitric писал(а):

модернизируйте вашу убогую систему охлаждения и отопления!

например, по типу десяточной

с нормальными пароотводами от печки

угу, а потом прогрева по полчаса ждать
что на Калине, что на Самарах система практически одинаковая

Willy

На форуме 18 лет Сообщения: 283 Откуда: Новосибирск Авто: 11174

# 18 Января 2009 12:20

mitric писал(а):

у нас все хвалятся, что потееют даже в майке в -35 градусов == в машине Ташкент Good

а потом лобовик трескается

mitric

На форуме 16 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 19 Января 2009 19:39

Willy
а ты уже сделал замер скорости прогрева авто от -10 до +85 ?

Всех калиноводов ждут на Конкурсе скорости прогрева http://autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&start=880&postdays=0&postorder=asc&highlight=

potap857

На форуме 17 лет Сообщения: 201 Откуда: УФА Авто: ВАЗ-21074-->ВАЗ-111940 Калина

# 20 Января 2009 15:49

НОСОРОГ писал(а):

Попробую, но наврят ли поможет!!

скорее всего в ней и дело. на калине клубе эту тему уже поднимали. народ и радиаторы успевал менять не говоря о термосах. а все дело было в 50 рублевой пробке. она видишь ли иногда бракованная попадается потому и н фунциклирует.
предупреждая вопросы сразу скажу что машину поменял и ща й меня калина))) а профиль менять поа что лень Smile

Willy

На форуме 18 лет Сообщения: 283 Откуда: Новосибирск Авто: 11174

# 25 Января 2009 13:52

mitric писал(а):

Willy
а ты уже сделал замер скорости прогрева авто от -10 до +85 ?

Всех калиноводов ждут на Конкурсе скорости прогрева http://autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&start=880&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Я то сделал, после неё и появилась та тема, что ты указал.

Willy

На форуме 18 лет Сообщения: 283 Откуда: Новосибирск Авто: 11174

# 25 Января 2009 13:53

От воздушных пробок избавился протянув все хомуты при прогретом движке, один заменил (на пароотводе радиатора).

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ