фаза 270 - фтопку

Мало?

конечно мало, под 1.6 меньше чем 280 не стоит и рассматривать, ИМХО

Dominik
Как пить дать, поверь, поставишь 10,93 и иже с ним - мало покажется максимум через месяц. Ставь повыше сразу, если будешь все пилить и пр. Чурко-Кирилл ездил на 11,4 на 1,5 объеме - на 1,6 совсем другая история. Короче ниже не советую. Че нить от 11,4 и выше с фазой 290-300 - самый сок.

Stels_dust прав... 11,4 самато =) я продаю как раз вместе с башней

чую дело запахло 16вэ?

Shes110
уже воняет))))

жжоте

денамику бери 118 304/316
до марса долетиш!!!

вчера значт подтянул малек рейку
все путем...стуки убрал
и решил всетаки разобраться откуда у меня на моем любимом кожаном сруле царапины...
первое что в голову пришло - какой бабе с когтями фрэди К я давал рулить
а после регулировки рейки и плясок с бубном понял - появилось сцуко еще 2 царапины *ля!!
весь сруль изцарапал
оказалось - на штанцах с правой стороны карман на молнии и металлическая корявая открывашка
ей то как раз и чуть задевал при посадке в свой мега ковш
выдрал ее нах с мясом со злости

обидно млин
как терь эти царапины-задиры пошлифовать, сруль как ежик мляха муха

денамику это мне чтоли? меня еще никто так не называл
смотрел тут 11.7 впуск 288/выпуск 280. Думаю...

да нее

я имею в виду ОКБ Динамика 11.8 304/316

как то я сразу и не подумал про ОКБ Динамику
ИМХО рановато мне еще на марс наверно возьму 11.7 СТИшный дабы покончить с муками выбора

R4Z0R, па чём толкаеш? Мож на башню клиента тебе подгоню.

Dominik
Альтернатива 10.93 - ММ54,там как раз есть штиф под ДФ.Я не знал тогда,что ММ54 альтернатива,да и не было его в наличии,поставил ММ52.Мало

Что-то не совсем понимаю...
Если шпоночные пазы на тюненых валах совпадают со стоковыми,то такой вал можно считать, что он под ДФ?
Я просто всегда думал,что для ДФ важно только кольцо на шкиве распредвала...

речь про 8вэ

плюс адин
на 16в ДФ по кольцу на шкиве работает
на 8в - по штифту впресованному в вал со стороны где карб на трамблёре

Ну ты прям всех просветил

компрессор чини шляпа

ахаха

продаю бабушкин пылесос "Буран". Со всеми шлангами и насадками

мля. х.й с ним с компрессором.
короч сёдня коробка въе...а цука. вчера порадовался. машина пробежала 50 тык чуть больше чем за год с момента "второго рождения" когда я спидометр обнулил. решил её за такое дело помыть. и фиг тебе. еду - скрежет со стороны коробки. ну думаю ппц. опять сцепа - так же не выжимается. останавливаюсь, пытаюсь выжать ничего не выходит. глушу, врубаю передачу по старинке и завожусь на стартере. трогается, проезжает немного, срежет опять. в след. раз. заводится, я даю газу, скрежет продолжается но машина уже никуда не едет. думаю пипец сцепе. опять 1500 сцепа и 1800 замена.
но чую что-то не то. машина на ХХ плохо работает трясётся двиг сильно и вибрация на кузов. смотрю. под машиной лужа масла. снимаю воздухан, и вижу что масло из кпп сочится. детально осмотрев насколько это было возможно выяснил, что сочится из сочленения крышки кпп и колокола. там где много гаек на 13. Самостоятельно в отсутствии гаража чинить кпп не смогу, да и схемники и весь инструмент в рязани (для ремонта кпп и движка я не вожу инструмент). поэтому залез на тим-рс. там походу нет с доставкой до места дэфа кпп, поэтому завтра вечером в паскер поеду за коробкой. заодно сцепу поменяю.
в сервисе мне заявили замена кпп 2500 и замена сцепы 200. Думаю наман.
в паскере коробка 11500, а в руси 16. думаю разница очевидна.

Блин, а накуя новую КПП? Твоя пополам развалилась что ли, отдай её в ремонт, на сэкономленные деньги ряд впихни!

Serduk
ВАЗ 2108-21099

снятие-установка кпп-1100р.
замена сцепление приобретенного у нас, при снятой кпп, бесплатно
привозное сцепление, при снятой кпп, замена 300р.

задумайся..))
находиться в свао.. кпп-сервис