Свечи заливает,зараза :) - Семейство "Самара"

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 23 Января 2009 10:32

Living Dead писал(а):

RickND писал(а):

но если я раньше мог на 40 км/ч включить 5-ую и потихоньку разгоняцо, то сейчас только на 4-ой...

Фак май мозг.... товарищ, вы в адеквате?

да,на 5-й 40 км/ч - это конечно жЁстко ROFL

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 23 Января 2009 10:57

а потом говрят что машина тупая, не едут hehe

надо сразу 1->5 Good

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 25 Января 2009 20:55

вчера залил прошивку M1V13T64m. Сегодня заводил холодную (-5С), двигатель работает ровно без пропусков зажигания во все мдиапазоне температур. Раньше было после 10-15 секунд пуска, двигатель начинал подтраивать, а иногда даже жестко троить. Замена свечей не помогала. Вылечил только прошивкой.
Старую микруху с прошивкой M1V13T64 выпаял аккуратно, при желании можно ее назад поставить. Впаял панельку под микросхему, теперь залить другую прошивку не составит труда. Програмировать пзу мне помог Engineer09, респект и уважуха ему Good

Результатом очень доволен, если честно, то неожидал такого Smile

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 26 Января 2009 00:48

ТЕВ писал(а):

Раньше было после 10-15 секунд пуска, двигатель начинал подтраивать, а иногда даже жестко троить. Замена свечей не помогала. Вылечил только прошивкой.

Такая же фигня с пуском двигателя. Это заводская такая касячная прошивка?Как же они так..... nea

Кстати, все никак давление в рампе не проверить. Заезжал к сервисмэнам,дак у них нет таких манометров.
Сегодня с утра -1 было,завелась со второго раза,ссучка Smile

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 01:04

dabad писал(а):

Это заводская такая касячная прошивка?

выходит что виновата прошивка

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 26 Января 2009 07:54

ТЕВ
У меня тоже заводская M1V13T64, и троение на прогреве наблюдается. А где можно скачать M1V13T64m и почитать о ней ?
А то и-нет сейчас у меня медленный, и поиск в кошмар превратился... cry

Ещё, наблюдается ли у других такой трабл: не постоянно, но бывает нагорячую (особенно летом), что не сразу схватывает при заводке, а нужно покрутить 2-4 сек. Причём время порстоя (1 мин или 30), как я понял, значения не имеет... Бывает по привычке ключ рано отпустишь, может подёргаться, но не подхватывает и глохнет. Отследить что-то сложно, т.к. такое бывает 1 раз из 50/70 примерно. Вообще обычно заводится с полтыка, и с холодым двигом такого вообще не бывает. Ошибок никаких не пишет...

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 10:06

dvm99i
прошивку взял здесь.

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 26 Января 2009 10:28

ТЕВ
dvm99i
Парни,а как узнать какая прошивка?Я подозреваю,что у меня тоже такая - M1V13T64.Но надо бы проверить Pardon

ТЕВ
А как ты прошивку заливал?Можно все действия по порядку Pardon

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 10:37

я ж выше написал. Нужен програматор, с помощью него и заливаешь прошивку в микросхему. Потом енту микруху вставляешь в блок откуда выпаял старую микруху. Заводишь и радуишьси.
dabadврятли у тя такая прошивка. Т64 это без дк, а у тебя с дк. Как правило если внутрь блока никто не залил то прошивка соответствует надписи на самом блоке, на шильдике написано

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 26 Января 2009 10:46

ТЕВ писал(а):

я ж выше написал. Нужен програматор, с помощью него и заливаешь прошивку в микросхему. Потом енту микруху вставляешь в блок откуда выпаял старую микруху. Заводишь и радуишьси.
dabadврятли у тя такая прошивка. Т64 это без дк, а у тебя с дк. Как правило если внутрь блока никто не залил то прошивка соответствует надписи на самом блоке, на шильдике написано

Программатора у меня нет Neutral

Спасибо,посмотрю какая у меня прошивка.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 10:49

dabad
поспрашивай в в радио- теле-мастерских, должны у них быть програматоры. Микросхема w27c512

Последний раз редактировалось: ТЕВ (26 Января 2009 10:53), всего редактировалось 1 раз

MMAGS

На форуме 15 лет Сообщения: 147 Откуда: Миллерово

# 26 Января 2009 10:52

dabad
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=203752&highlight=
звони Олегу

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 26 Января 2009 12:18

ТЕВ
Пасибки за ссылки.... Smile

Ну, хоть отписывайся во время холодов, как там чего.... Гут?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 12:23

dvm99i
ok

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 26 Января 2009 14:04

Сорри. за оффтоп, немного не по теме, скоро будут морозы до -32 6 февраля и -27 днем. Вот тут думаю у многих будут вопросы.

Последний раз редактировалось: FAR_21140 (26 Января 2009 19:01), всего редактировалось 1 раз

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 26 Января 2009 14:32

FAR_21140 писал(а):

немного не по тебе, скоро идет морозы

-русско скзанул ROFL

Всем заряжаЦЦа пока тепло !!!

DEACON

На форуме 16 лет Сообщения: 15 Откуда: ТОМСК Авто: ВАЗ-2115, Bosch M1.5.4 (M1V13T64m), БК GAMMA NEXT 115

# 26 Января 2009 17:06

Хай всем сегодня перепрошился (наверно) с M1V13T64 на M1V13T64м
теперь вопрос мой БК кажет что один фиг M1V13T64 или просто на дисплее не хватает место для отображения буквы "М"?
прошился выпаиванием старой микрухи и вставил новую микруху с новой прошивкой
буду ждать мороз (завтра обещают за -30), до этого свечи заливало где то с -27 при первом же обороте ключа, завтра проверюсь отпишусь

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 17:42

DEACON
Drinks or Beer

Насчет последней букафки так просто места под нее не хватает в отведенной области прошивки

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 26 Января 2009 19:01

dvm99i
hehe

исправил.

AlexNP

На форуме 17 лет Сообщения: 847 Откуда: Ростовская обл.Шахты Авто: ВАЗ 2115i->ВАЗ2110i

# 26 Января 2009 20:21

dvm99i писал(а):

ТЕВ
У меня тоже заводская M1V13T64, и троение на прогреве наблюдается. А где можно скачать M1V13T64m и почитать о ней ?
А то и-нет сейчас у меня медленный, и поиск в кошмар превратился... cry

Ещё, наблюдается ли у других такой трабл: не постоянно, но бывает нагорячую (особенно летом), что не сразу схватывает при заводке, а нужно покрутить 2-4 сек. Причём время порстоя (1 мин или 30), как я понял, значения не имеет... Бывает по привычке ключ рано отпустишь, может подёргаться, но не подхватывает и глохнет. Отследить что-то сложно, т.к. такое бывает 1 раз из 50/70 примерно. Вообще обычно заводится с полтыка, и с холодым двигом такого вообще не бывает. Ошибок никаких не пишет...

Один в один у меня так,еще, в последнее время, после перехода на нейтралку в движении, иногда, провал оборотов случается до 500-600,но не глохнет,выравнивается. прошивка сток.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 26 Января 2009 21:19

AlexNP писал(а):

после перехода на нейтралку в движении, иногда, провал оборотов случается до 500-600,но не глохнет,выравнивается. прошивка сток.

ага, есть такое, было на стоке и на T64m тоже заметил, что не удивительно, калибровки, настройки теже остались

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 26 Января 2009 21:48

AlexNP писал(а):

еще, в последнее время, после перехода на нейтралку в движении, иногда, провал оборотов случается до 500-600,но не глохнет,выравнивается. прошивка сток.

У меня тоже самое.
А сегодня вообще жесть че то какая-то.Напруга на ХХ постоянно падала,аж до 11,4 wwow

Ремень гены подтянул,все равно как-то не устойчиво работает.Ну что за х...ня lol1

DEACON

На форуме 16 лет Сообщения: 15 Откуда: ТОМСК Авто: ВАЗ-2115, Bosch M1.5.4 (M1V13T64m), БК GAMMA NEXT 115

# 27 Января 2009 05:42

на улице -26 полет нормальный

Infe®no

На форуме 16 лет Сообщения: 343 Откуда: Екатеринбург, Уралмаш Авто: Лада Спутник седан injected 2000г

# 27 Января 2009 06:49

Тоже очкую перед морозами))
А в Екб на выхи обещали -30 (х/з),
можно будет проверить без риска

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 27 Января 2009 07:07

ТЕВ писал(а):

ага, есть такое, было на стоке и на T64m тоже заметил, что не удивительно, калибровки, настройки теже остались

Что-то не наблюдалось такого на моей, но это ведь может быть РХХ и т.д.

dabad писал(а):

Напруга на ХХ постоянно падала,аж до 11,4

Если смотришь на БК , который подключен штатно, и при этом врубаешь подогрев, фары, птф, жопогрейку, то ничего странного нет... Где-то контакт в ЧЯ просаживает,- вот и получи. Но я бы над таким просадом тоже задумался...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ