Всем доброго времени!
Получил от одного прекрасного человека в подарок на НГ зеркала «политех» Штатные давно уже порядком поднадоели, обзорность их скажем так, не важная и если летом еще все нормально, то зимой и при осадках быстро оценить обстановку в них очень затруднительно, не смотря на наличие обогрева.
Прочитав инструкцию и отзывы по установке в интернете, самым страшным стала необходимость делать отверстие в двери для того, что бы пропустить ручку управления в салон. Некоторые писали, что сделать отверстие в одной двери занимало 20-30 минут. Методы тоже у народа разные, у кого выбивание зубилом, у кого сверление по кругу маленьких дырочек и затем выдавливание кружка. Затем попадалась инфа о том, что длинны прилагаемых саморезов не хватает для закрепления зеркала. Но в это как-то не поверилось.
Сама установка:
Снял ручку управления штатного зеркала, уголок, отрезал провода обогрева, снял зеркало. Взгляду представилась вот такая ужасная картина:
(надо сказать вспышка усилила ужас)
Не очень державшийся уголок (как сами знаете, если уголок один раз снять то скорее всего защелка у него сломается и будет нужен новый) штатного зеркала был в свое время приклеен сначала на мягкий двухсторонний скотч, затем на клей, поэтому поверхность достаточно потрепанная. Кстати потом купил новые уголки и прикрепил их на стандартные защелки, но суть не в этом.
Нашел в гараже вот такой инструмент:


и приступил к расточке отверстия заняло по времени, на левую дверь, это где-то минут 10-15 с примерками. Вот результат:

Немного подровняв отверстие снял обшивку двери, пропустил провода от нового зеркала в недры двери, вытянул тросики зеркала, пропустил через дверь, завел их в уголок и закрутил, далее закрепил зеркало саморезами из комплекта, все держит отлично! Подключил провода обогрева, собрал обшивку и одно зеркало установлено! В силу отсутствия времени на этом в этот день все закончилось. День второй, уже зная конкретно, что надо делать, снял обшивку, откусил обогрев, снял зеркало, начал расточку На правую дверь (по расточке) ушло не более 3-4 минут! После этого установил зеркало, собрал обшивку.
Результаты:



Доволен как слон! Отрегулировал, поехал кататься, теперь можно видеть почти все, что делается сзади, обзор отличный, обогрев отличный! Регулировка зеркала выполняется очень точно.
Всем кто думает на счет установки зеркал, заявляю: ставьте и не думайте. Удобнее в несколько раз. Штатные зеркала проектировались вместе с 2109 когда на дорогах не было столько машин и не требовалось такого контроля обстановки как это требуется сейчас. Начиная с 2110 и дальше (что каcается ВАЗа) зеркала стоят более большие и более обзористые. Только самары с неудобными зеркалами. Одним словом, с новыми зеркалами стало отлично!
Спасибо!

Отличные зеркала! Что за модель? У меня политех старого образца, более угловатые, хочу менять на такие исключительно по причине физического износа
Антиблика нет что ли? Он оч помогает на ночных трассах..

У меня Политех Волна стоят с антибликом. Тоже очень доволен. Только вот от обогрева ожидал большего.

Поставил себе такие, но без подогрева,
доволен, но не как слон))

Мечтал о таких с момента как увидел, пол года назад,
потом, когда поставил, подумал: сбылась мечта идиота))

Дырки делал методом


Раньше беспокоило, что левое дребезжит,
сейчас стоит спокойно, может примерзло напрочь)))

Тоже поставил себе политех волна , зеркала класс !!!

Тоже стоят такие же с антибликовым эффектом. Первое время только в них и смотрел, а не на дорогу.

Слушайте, а панорамность у зеркального элемента высокая?

Адрес сайтика можно, чтобы прицениться?

Да, хотел узнать - это только у меня или у всех этих зеркал: мое зеркало отражает как бы нормально, а вот дальнее пассажирское как бы с эффектом удаленности чтоли, т.е. все уменьшенное в размерах.

стоят аналогичные, автор у тебя свистят они на большой скорости?

Sonauto99, тоже самое. Левое слегка приближает, а правое отдаляет. Но мне нравится, в правое обзор шикарный.

J_rockiN, мертвые зоны все же присутствуют. А так обзор норм.

На неосвещенных дорогах пока-что никто не слепил в них


В раза 2 точно лучше обогрева на штатных элементах, нагревается очень быстро на практике, в теории как написано в руководстве при темпе окружающего воздуха -20 нагрев до 60С происходит за 2 минуты, похоже так и есть. Может у тебя с подключением чего не то? масса плохая?


Без обогрева конечно не удобно


+1



http://www.carmirror.ru/ вот тут


Да, так и есть, правое более панорамное, для лучшей обзорности, привыкнуть можно быстро


Пока что больше 120-130 не развивал - не свистят

сеньакю!

Стекло дрожит?

Нет, пока что сидят мертво! Может у тебя подделка? На сайте политеха есть инфа как отличить подделку от настоящих

FUZZ 2115 у меня Ergon взял их т.к. на Политех было много отзывов по дрожащим стеклам.

Да-да, была гадость - дрожжало левое, сцуко..
Щас почему то перестало само, ничо не делал..
Может кетай попался какой)))

А как вот проверить?
Побить о прилавок зеркалом?))

Тоже дрожит левое , забил ибо несмертельно!

Вот чего пишут на сайте:
Проведенные НПК «Политех» испытания поддельных автозеркал показали, что китайская продукция не только обладает плохим качеством изготовления, но и реально опасна в использовании. Наличие вибраций, самопроизвольное смещение оптического элемента в процессе движения, ненадежная фиксация положения зеркала могут привести к неправильной оценке дорожной ситуации.

Установлено, что поддельные автозеркала характеризуются:

1.Отсутствие сертификата соответствия.
2.Отсутствие технического паспорта на зеркало и какой-либо сопроводительной документации. Нет обратных координат и соответственно гарантии производителя.
3.На зеркале нет предусмотренной ГОСТом специальной маркировки.
4.Оптический элемент зеркала нейтрального тона и имеет высокую отражающую способность, т.е. существует большая вероятность того, что водитель будет ослеплен фарами позади идущего автомобиля. Оптический элемент вырезан из обычного зеркального полотна с алюминиевым зеркальным слоем, склонным к отслоению.
5.Слабый пружинный механизм и отсутствие фиксации зеркала при складывании способствуют наличию большого люфта между корпусом и основанием, что приводит к существенной вибрации зеркала на автомобиле, а значит существует реальная опасность неправильной оценки дорожной ситуации.
6.Оплётка тросового механизма регулировки зеркала (бодуэн) выполнена из стали, подверженной коррозии, со временем тяги механизма покрываются ржавчиной, что приводит к частичному или полному выходу зеркала из строя. Регулировка зеркала из салона автомобиля становится невозможной.
7.Стойки крепления зеркала к кузову автомобиля имеют конструктивные дефекты. Стойки крепления подвергаются преждевременному износу и в течение короткого времени, в среднем 2-3 месяца, большинство поддельных автозеркал выламываются из установочных мест.
8.Неоправданно тонкие стенки корпуса повышают вероятность быстрой поломки самого зеркала, например при незначительном соприкосновении с неподвижным препятствием.
9.Повторитель сигнала поворота выполнен на плате состоящей из четырёх светодиодов, направленных вниз, что приводит к слабому, неконтрастному излучению света. В данном исполнении, фактически, повторитель сигнала поворота не способен выполнять свою функцию – дополнительно информировать участников движения о намерении совершить маневр.
10.Рёбра жёсткости кронштейна зеркала имеют малую толщину или вообще отсутствуют, что, в совокупности с малой толщиной стенок кронштейна, не обеспечивает надлежащей жесткости крепления зеркала к автомоиблю. При минимальном внешнем воздействии такой кронштейн может легко обломиться.

У меня после 80 свистеть начинают

Мертвая зона

поставил стекляшки эргон, на обоих есть асферическая зона отделенная линиями, как на инно нах Обзорности прибавилось реально по полосе в каждую сторону, мертвых зон нет вообще))

Тоже левое слегка дрожжит, но не смертельно.
Зато не свистят.

У мну ща стоят эргон, левая с полоской, правая без нее, но слегка выгнутая, обзорность афигительная, плохо то что без подогрева

Поставил Эргон антиблик асфера + подогрем! Помоему самое лучшее что есть... Стоят не дорого, не портят вид, не трясутся, подогрев на ура работает=)