Акция в поддержку отечественного автопрома
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SamDen
# 29 Января 2009 10:13
мим . а почему вы как патриот завода, на котором работаете, предпочитаете ездить на иномарках?

Вот я не патриот ВАЗа хотя отъездил на всех моделях ВАЗа и в гараже стоит ВАЗ 2101 71г. выпуска с номером до 100 000 ( на память не помню). Не продали только потому - что это память о деде.
мим
# 29 Января 2009 10:46
SamDen писал(а):

мим . а почему вы как патриот завода, на котором работаете, предпочитаете ездить на иномарках?


Мильон раз отвечал на этот банальный вопрос.
Обе иномарки, которые я приобретал, не являлись конкурентами ЛАДА ни по цене (мин. в 2 раза дороже максимума), ни по классу (компактвэн и внедорожник).
Причем первой машино практически полностью пользовалась супруга, и сейчас в основном она, так как я 7 лет с перерывом пользуюсь служебным авто.
Сейчас, в связи с призывом экономить ГСМ, езжу на работу на своей.
ЗЫ: Да, первая машина у нас была 10-ка, 3 года, купили мы ее когда мне было уже 30 лет (когда смогли себе позволить), а до этого у меня и прав не было, ездил на служебном авто. Поэтому не могу похвастать обильным стажем обладания авто Sad
Kuzmich2
# 29 Января 2009 13:53
мим писал(а):

Kuzmich2 писал(а):

Повторяю, есть документы, по которым СП нанесло ВАЗу убыток в несколько сот млн.руб.


Повторяю, эта бумажные убытки.Каданников это понял, остальные смотрели в эти туфтовые документы, не вникая в расчет.
Подозреваю, что после того, как эти вещи дошли до новых руководителей, они прекратили упоминаемые Вами накаты на СП.
Kuzmich2 писал(а):

Почему сменили Джона Милоноса?


Задача Милонаса запускать проекты, он этим занимался и до нашего СП. Когда проект начинает работать, туда ставят операционного директора, такая у них система.
Цитата:

Экспорта ВАЗ-2123 в дальнее зарубежье так и нет!!!
Если Вы много знаете по СП, то почему нет развития модельного ряда этой машины?


У меня нет такого количества знакомых "очень компетентных людей", поэтому за то, что видел и слышал собственными глазами - отвечаю. Домыслами заниматься не буду.
ЗЫ: Уважаемый Виктор Николаевич Поляков, а на заседаниях аналитической группы в последние годы его жизни я тоже бывал лично, не стыдился признавать, что многие вещи в финансах и экономике не понимает, и не считал это зазорным.



Отвечаю:
1. Понимаю и знаю схему формирования цен на продукцию ВАЗа.
Знаю, что , если бы производство зап.частей было "очищено от "бумажных затрат", то и цена на них была бы другая. Пытались со службой Квитко и Крупенкова разобраться по "рентабельности" зап.частей, но Каданников закрыл все попытки выяснить правду...

2. Я говорю об "убытках" отраженных в финансовой отчетности .
"Америкосы" отстояли свои интересы, а ВАЗ( Каданников) "бумажные затраты" не прекратил... Поэтому я в эпиграмме и заметил" ЗАСТАВИВ ГЕНЕРАЛИТЕТ, пришпилить к "НИВЕ" "шевролет"...
3. Джон Милонас намеревался поработать в Тольятти еще несколько лет. Почитайте его интервью в местных СМИ.
4. "Джи-Эм " освободил для себя "нишу на западных рынках" перестав работать над экспортом ВАЗ-2123( которую теперь знают, как "шевинистскую"
5. Вот мне недавно сказали, что в НТЦ есть материалы( документы) по сравнительным испытаниям "ЛОГАНА" и "КАЛИНЫ" по безопасности.
Проводила испытания немецкая фирма. "КАЛИНА" получила почти в два раза лучший результат. Почему об этом молчат??? Может французов ( СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ИНВЕСТОР,блин) боятся обидеть?
" Джи-Эм был нужен нашему заводу,
Как жопе шуба в жаркую погоду!"
Если бы ТОП-МЕНЕДЖМЕНТ старый и нынешний был бы не такой ЖАДНЫЙ, а думал, как бы вывести завод на приличный уровень, то коттеджей вокруг ВАЗа было бы на порядок меньше, а оборудование в МСП и Пр.производстве и у металлургов и т. д. было бы по-новее.
"Возвысим ВАЗ, не унижая ИНОМАРКИ! Ю.К.Целиков.
мим
# 29 Января 2009 14:51
Kuzmich2 писал(а):

" Джи-Эм был нужен нашему заводу,
Как жопе шуба в жаркую погоду!"


Это сотрудничество с ним именно так использовали....
Kuzmich2 писал(а):

Джон Милонас намеревался поработать в Тольятти еще несколько лет. Почитайте его интервью в местных СМИ.


Я знаю, что он ушел планово не из интервью, а от человека, который работал с ним в СП, а потом в елабуге, где у него (Милонаса) сейчас собственный проект.
Kuzmich2 писал(а):

Я говорю об "убытках" отраженных в финансовой отчетности .


Бухгалтерская прибыль/убытки и эконочиская прибыль/убытки, а тем более краткосрочные и долгосрочные прибыли/убытки очень разные вещи, уважаемый Юрий Кузьмич. А у нас большие мастеры представлять прибыль от списанных расходов как реальную (что делается в пресс-релизах), и "бумажные" убытки, как реальные тоже (что Вы сейчас делаете).
Kuzmich2 писал(а):

Если бы ТОП-МЕНЕДЖМЕНТ старый и нынешний был бы не такой ЖАДНЫЙ, а думал, как бы вывести завод на приличный уровень, то коттеджей вокруг ВАЗа было бы на порядок меньше, а оборудование в МСП и Пр.производстве и у металлургов и т. д. было бы по-новее.


Может быть...
Kuzmich2 писал(а):

а ВАЗ( Каданников) "бумажные затраты" не прекратил...


А он это не мог сделать, пока наши экономисты не наладят нормальный учет затрат по продуктам и проектам.
ЗЫ: ШевиНисты считают свой автомоблиль лучшим, что сделал наш автопром (как конструктивно, так и по качеству). Неужели Вы думаете, только честно, что ВАЗ2123 с главного конвейера смогла бы достичь уровня качества СП и изменения внедрялись с такой скоростью? Wink
Kuzmich2 писал(а):

Вот мне недавно сказали


Хорошо б показали...
GENA
# 29 Января 2009 15:11
Цитата:

Джи-Эм был нужен нашему заводу,
Как жопе шуба в жаркую погоду!



Кузъмич НАШ человек! gpn

Цитата:

ЗЫ: ШевиНисты считают свой автомоблиль лучшим, что сделал наш автопром (как конструктивно, так и по качеству). Неужели Вы думаете, только честно, что ВАЗ2123 с главного конвейера смогла бы достичь уровня качества СП и изменения внедрялись с такой скоростью?


МИМ! Ну смотрел я ШНИВУ в живую - и что там такого wwow, что ВАЗ не смог бы слепить без ДЖиЭм. ИМХО распил бабал и стой и стой стороны. Сама машина там нафик никому не нужна была. Только пресформы корпусни? Дык щели такие же как в моем универсальчике 11 го семейства!
мим
# 29 Января 2009 15:44
GENA
даже комментировать не буду....
komatoz
# 29 Января 2009 17:02
GENA писал(а):

Ну смотрел я ШНИВУ в живую -


Гена, ты не прав.

Шнива неплохая машинка, оди нтолько у неё огромный минус - двигатель ОВОЩЪ ОВОЩЪ ОВОЩЪ (извините накипело), ей бы лошадок 120 под капот !

По остальному - мне она больше десятки понравилась.
GENA
# 29 Января 2009 17:16
komatoz писал(а):

GENA писал(а):

Ну смотрел я ШНИВУ в живую -


Гена, ты не прав.

Шнива неплохая машинка, оди нтолько у неё огромный минус - двигатель ОВОЩЪ ОВОЩЪ ОВОЩЪ (извините накипело), ей бы лошадок 120 под капот !

По остальному - мне она больше десятки понравилась.


Они разного класса при одинаковом качестве пластика. И что в ней импортного, то есть привнесенного из вне? supercool
GENA
# 29 Января 2009 17:17
мим писал(а):

GENA
даже комментировать не буду....


А я никогда покупать ее не буду..
SDRIVER
# 29 Января 2009 17:19
komatoz писал(а):

GENA писал(а):

Ну смотрел я ШНИВУ в живую -


Гена, ты не прав.

Шнива неплохая машинка, оди нтолько у неё огромный минус - двигатель ОВОЩЪ ОВОЩЪ ОВОЩЪ (извините накипело), ей бы лошадок 120 под капот !

По остальному - мне она больше десятки понравилась.

Багажник у нее еще маловат
rezident
# 29 Января 2009 21:54
Kuzmich2 Наше мнение для ваших менеджеров пустой звон т.к мы для них быдло как они для нас барыги и воры никто ничего даже читать не станет пошлют вас и все. Шнива ваша на старых агрегатах никому не нужна видать хотели развести GM на постройку нового моторного цеха а потом проводить его нах только не получилось вот и плюетесь теперь.
Moggucci
# 29 Января 2009 22:20
Kuzmich2, мим
у меня к вам вопрос.
Сейчас на Автовазе есть бандиты? Или управление компанией теперь более-менее подчиняется экономическим законам - менеджмент, инвестиции, персонал и т.д.?
SDRIVER
# 29 Января 2009 22:28
Moggucci писал(а):

Kuzmich2, мим
у меня к вам вопрос.
Сейчас на Автовазе есть бандиты? Или управление компанией теперь более-менее подчиняется экономическим законам - менеджмент, инвестиции, персонал и т.д.?

Не знаю как они ответят, ИМХО одни бандиты сменились другими, бандитами в законе. И еще в Тольятти есть такой "железный" рынок вот пока он существует значит есть и "структуры" которые поставляют туда запчасти.
мим
# 30 Января 2009 08:56
Moggucci писал(а):

Или управление компанией теперь более-менее подчиняется экономическим законам - менеджмент, инвестиции, персонал и т.д.?


Это всегда было и есть. С этой точки зрения ВАЗ еще в 70-х и 80-х годах отличался внедрением и освоением новых методов, а фамилии ВАЗовских экономистов Кацуры и Ясинского были очень известны в экономических и научных кругах и не только СССР.
В 90-х АВТОВАЗ, пожалуй что в числе первых в стране, внедрил у себя систему бюджетирования и использование ценных бумаг (векселя, облигации), в этом во многом заслуга Глушкова (того самого, которого потом сажали по делу Аэрофлота).
Система подготовки персонала (от рабочего до топ-менеджера), хоть и пострадавшая в последнее время, тем не менее тоже работает достаточноо эффективно и т.д.
Проще говоря - на Северсталь-АВТО (Соллерс), ГАЗе, ИжАвто, АВТОТОРе и др. в среде среднего менеджмента работает много бывших АВТОВАЗовцев, я уже не говорю, что последние 2 ими и возглавляются (Добындо, Горбунов, Щербаков).
Ну а бандиты...Ну везде, где есть большие деньги и большие люди будут крутится всякие уроды....
Kuzmich2
# 30 Января 2009 09:22
Moggucci писал(а):

Kuzmich2, мим
у меня к вам вопрос.
Сейчас на Автовазе есть бандиты? Или управление компанией теперь более-менее подчиняется экономическим законам - менеджмент, инвестиции, персонал и т.д.?



Начну издалека... Лет 25 тому назад на одном собрании я проронил фразу, ЧТО В ФАШИСТСКОЙ ГЕМАНИИ был НАЦИОНАЛ-СОЦИАЛИЗМ, а в нашей стране ИНТЕР-НАЦИОНАЛ...СОЦИАЛИЗМ, конечно имел потом несколько воспитательных бесед в парткоме ВАЗа...
Скажу , что представители "коррупционно-криминально-властных" группировок есть не только на ВАЗе. На заводе внешне изменения прошли хорошо. В глаза не бросаются "круто-брито-головые"...
Теперь криминал работает грамотней, опыт перенимают у ЧИНОВНИКОВ.
Я как -то писал, после просмотра одной передачи на ТВ, когда награждали потенциальных "оборотней ":
"Борцам с коррупцией вручаются медали,
От имени ..."КОРРУПЦИОННОЙ ВЕРТИКАЛИ"

"ОПГ" на то и "О"-организованные, что перестроились и подкупили работников завода на рабочих местах. Зачем "маячить" на территории завода, когда можно встретить нужную личность у дверей его квартиры и "вежливо" намекнуть " на требующиеся для "ДЕЛА" решения.
Знаю о разных методах влияния криминала не по-наслышке...
В декабре 1995 года меня в подъезде дома ножом "пометили"..Целили под лопатку, но в темноте я успел впрыгнуть на ступеньку и воткнули нож в "поясницу" ( вернее чуть ниже... ПОВЕЗЛО...
Милиция никого не нашла, а "мое пальто, как вещдок" забрали", потом "потеряли"...Разбирался сам, вычислил ЗАКАЗЧИКА(ков)...
Заказчики связаны были с госструктурой и два бывших работника МВД. Один из заказчиков по телефону потом просил прощения, а вскоре так запутался, что покочил с жизнью. Грустные события вспомнились...
С уважением! Ю.К.Целиков.
Kuzmich2
# 30 Января 2009 09:52
rezident писал(а):

Kuzmich2 Наше мнение для ваших менеджеров пустой звон т.к мы для них быдло как они для нас барыги и воры никто ничего даже читать не станет пошлют вас и все. Шнива ваша на старых агрегатах никому не нужна видать хотели развести GM на постройку нового моторного цеха а потом проводить его нах только не получилось вот и плюетесь теперь.



Мнение ФОРУМЧАН не "ЗВОН" и не "ПУСТОЙ". Знаю много случаев, когда принимались решения , выделялись средства для устранения замечаний не только по конструкции автомобиля... Особенно тщательно отслеживали ФОРУМ с 2000г по 2006 год , сейчас слабее, но распечатки из ФОРУМА у некоторых начальников НТЦ видел недавно.

С уважением! Ю.К.Целиков.
SLAVA 932
# 30 Января 2009 10:54
Kuzmich2
мим


Скажите, а возможно в будущем на современном производстве АвтоВАЗа, каким является производство "Калины", ставить на машины опционные пакеты (ну типа "зимний", "комфорт" и т .п), уж не говоря о возможности создания конфигуратора типа "Фордовского"? И цвет заказывать? А то пока политика такая "Бери, что АвтоВАЗ отгрузил" - никакие заказы от дилеров заводом не принимаются, отгружают тупо "на сумму". Я понимаю в "старом" производстве сложно такое сделать, но завод по выпуску "Калины" ведь современный? И маркетологи АвтоВАЗа когда-нибудь будут пожелания потенциальных покупателей учитывать? Здесь правда на форуме недавно проводили опрос о нужности как опции на автомобилях ЛАДА обогрева лобового стекла, только вот непоонятно, имеют ли создатели такого интересного опроса отношение к заводу?
Создавал тут под новый год тему про то, что хотелось бы видеть в "Приоре" http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=201672&highlight=, но ее засунули в "Выбор автомобиля ЛАДА", и народ что-то неохотно пишет в нее.
Почему так эта тема волнует? Отец у меня купил VW Туран, и осматривая машину, пришел к выводу, что при создании проводились обширные исследования покупательских предпочтений - ну все "для человека", даже в мелочах. Особенно поразило переключение забора воздуха климат-контролем на рециркуляцию на 30с при включении омывателя, чтобы не вдыхать пары "незамерзайки". Я не говорю о внедрении интелектуальной системы управления на Лады (не их ценовой диапазон), но элементарно можно интересоваться, что бы хотели видеть в своих машинах владельцы? Ну можно на "Приоре" предусмотреть в обшивке багажника нишу с крышкой под знак аварийной установки? (Фольксваген и сам знак туда положил Smile ) А нишу под сиденьем водителя под аптечку? (себе на 2111 приклеил "липучку" на корпус аптечки и цепляю ее теперь к тканевой обшивке багажника-хоть не болтается по багажнику. Ну неужели такие мелочи требуют громадных затрат?
Otto Frija
# 30 Января 2009 11:01
SLAVA 932, щас они потратятся на маркетологическое исследование автомобилистов РФ и сделают вполне логичный вывод: Самое массовое пожелание к ВАЗу будет таким: "Закройтесь нахрен!!!"
SLAVA 932
# 30 Января 2009 11:10
Otto Frija

Знаешь, количество продаваемых в год машин пока не подтверждает твои слова. У завода есть шанс, у него есть своя ниша, свои покупатели. Но для того, чтобы они не разочаровались, надо идти навстречу их пожеланиям. В провинции ценят Лады за их неприхотливость и приспособленность к местным условиям эксплуатации.
Otto Frija
# 30 Января 2009 11:21
SLAVA 932 писал(а):

Otto Frija

Знаешь, количество продаваемых в год машин пока не подтверждает твои слова. У завода есть шанс, у него есть своя ниша, свои покупатели. Но для того, чтобы они не разочаровались, надо идти навстречу их пожеланиям. В провинции ценят Лады за их неприхотливость и приспособленность к местным условиям эксплуатации.


Уважаемый! Вся тема - про то, что этот спрос рожден искуственно - путем неадекватных заградительных пошлиин, делающих недоступными для людей бюджетные б/у и новые иномарки.
Это как бить связанного по рукам и ногам Тайсона и хвалиться "Ай да я, а Тайсон - лох, оказывается." В равных условиях пусть поборятся.
В той же Беларуси народ забивает на ВАЗ и отлично живет с иномарками, как и Прибалтика.
SLAVA 932
# 30 Января 2009 12:05
Otto Frija писал(а):

В той же Беларуси народ забивает на ВАЗ и отлично живет с иномарками



Я не в курсе - новые ВАЗы в Беларуси вообще не покупают? Своей легковой автопромышленности в Беларуси нет, защищать им некого, а вот МАЗ вроде пошлинами они благоразумно защищают.

Кроме того, почему во всем виноват только АвтоВАЗ? Уже много писали. что пошлины в первую очередь защищают сборочные заводы иномарок в России. Если бы ВАЗ был настолько плох, то выстроились бы очереди за "Акцентом",и "Логаном", "Фиатом-Албеа", а у завода продажи вообще бы встали, но такого ПОКА не наблюдается Smile .
Кстати, так и невыяснен вопрос-повышение цен на новые иномарки связано с ростом курса валют или пошлины на них тоже повысились? Вроде как приводили цитату, по которой на ввозимые иномарки до одного года пошлины не повысились? Таможенники на форуме есть? Smile
Kuzmich2
# 30 Января 2009 13:40
SLAVA 932 писал(а):

Kuzmich2
мим


Скажите, а возможно в будущем
Создавал тут под новый год тему про то, что хотелось бы видеть в "Приоре" http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=201672&highlight=, но ее засунули в "Выбор автомобиля ЛАДА", и народ что-то неохотно пишет в нее.
Почему так эта тема волнует? Отец у меня купил VW Туран, и осматривая машину, пришел к выводу, что при создании проводились обширные исследования покупательских предпочтений - ну все "для человека", даже в мелочах. Особенно поразило переключение забора воздуха климат-контролем на рециркуляцию на 30с при включении омывателя, чтобы не вдыхать пары "незамерзайки". Я не говорю о внедрении интелектуальной системы управления на Лады (не их ценовой диапазон), но элементарно можно интересоваться, что бы хотели видеть в своих машинах владельцы? Ну можно на "Приоре" предусмотреть в обшивке багажника нишу с крышкой под знак аварийной установки? (Фольксваген и сам знак туда положил Smile ) А нишу под сиденьем водителя под аптечку? (себе на 2111 приклеил "липучку" на корпус аптечки и цепляю ее теперь к тканевой обшивке багажника-хоть не болтается по багажнику. Ну неужели такие мелочи требуют громадных затрат?



Постараюсь обратить внимание конструкторов на ЭТУ ТЕМУ.
С уважением! Ю.К.Целиков.
мим
# 30 Января 2009 13:42
SLAVA 932 писал(а):

Кстати, так и невыяснен вопрос-повышение цен на новые иномарки связано с ростом курса валют


Рост курса валют тоже АВТОВАЗ пролоббировал pst
dezruptor
# 30 Января 2009 13:48
SLAVA 932 писал(а):

Кстати, так и невыяснен вопрос-повышение цен на новые иномарки связано с ростом курса валют


С курсом, ес-но. Помимо этого до года тоже, +5% будьте добры.

мим писал(а):


Рост курса валют тоже АВТОВАЗ пролоббировал


Во! Наконец-то мим дает признательные показания ROFL
GA$TELLO
# 30 Января 2009 14:06
Повысились на все - и на новые и на б/у.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •