Четырехдроссельный впуск
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
korfich
# 29 Января 2009 20:19
Вечер добрый. Хотелось бы услышать мнения по поводу данного девайся. Может кто ставил. Какие мозги, валы ставить с ним в комплексе. Ну и вообще стоит оно того))
Kirill111
# 29 Января 2009 20:31
Не, ну вещь канеш хорошая, но стоит космас.. Плюс надо кроить с радиатором. Мозг - Январь 5.1. Валы - поширше и повыше. Выпуск обязательно. Валить будет знатно. gpn
screw
# 29 Января 2009 20:35
Ну с дроселями что на фото - радиатор не помешает (на матрехе уж точно), этож вертикальные, на сток рога = )
korfich
# 29 Января 2009 20:42
вроде как ничего не надо кроить, вот что на сайте у них написано
Цитата:

Четырехдроссельный впуск устанавливается на серийные "рога" и не требует установки низкого радиатора и других переделок моторного отсека за исключением переноса системы вентиляции картерных газов.



выпуск есть) стоят овощные валики, но хочется большего))
двиг только 20тыщ прошел, поэтому в поршневую не охото лезть. вот и остановился на дросселях. в питере пока не нашел их в продаже, сколько в москве стоят? 15-20к?
и как надо будет бошку дорабатывать?
screw
# 29 Января 2009 20:46
Бошку надо пилить в хлам. Лучше на больших клапанах. Рога тоже надо пилить.

Валы, насколько я понимаю, надо ставить с большим подъемом. Дроселя вроде существенный приход на верхах дают. Если ошибаюсь меня поправят.
БонПари
# 29 Января 2009 20:47
Зачетно gpn
korfich
# 29 Января 2009 21:12
каков минимальный бюджет доработки бошки?
Serduk
# 29 Января 2009 22:31
screw писал(а):

Бошку надо пилить в хлам. Лучше на больших клапанах. Рога тоже надо пилить.


во-во без этого смысла в дросселях нед.
валы, впуск/выпуск, голова, и только тогда дроссели.
ЗЫ ставь валы пока и выпуск, потом уже о дросселях думай.
по-поводу дросселей посмотри kolobok80.ru
BenZin
# 29 Января 2009 22:56
Цитата:

каков минимальный бюджет доработки бошки?


запилить 16v голову дороже чем дроселя стоит 25 и более, и правильно запилить очень не многие могут.
Что-то очень не бюджетно выходит.
TroubleMaker
# 30 Января 2009 00:04
да валики и выпуск сразу сделал.
то есть дросселя рационально ставить только на "спорт" бошку?
Serduk
# 30 Января 2009 00:11
ага.
korfich
# 30 Января 2009 00:19
земеля-двойник ROFL
Санёг
# 30 Января 2009 00:23
можно поставить и на сток голову с валами адекватными, но это безсмысленно кмк.
korfich
# 30 Января 2009 00:36
ну хорошо, а если под широкие валы снять зубилом над гидриками, расширить каналы и поднять степень. тож не айс?)
Kirill111
# 30 Января 2009 00:54
alex83i писал(а):

но это безсмысленно кмк.

Почему? nea
Санёг
# 30 Января 2009 01:12
Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

но это безсмысленно кмк.

Почему? nea

На сток голове, нормальные валы нераскроют своего потенциала.
korfich
# 30 Января 2009 01:15
допустим, если поставить дросселя и валы, а в дальнейшем доработать бошку, сколько можно будет получить на первом этапе?
BenZin
# 30 Января 2009 01:24
злые валы в сток голову не всунуть так что лучше делать все сразу.
иначе Аццкого валилова не будет.
Задай вопрос на ЛадаСС там есть обладатель 4х дросельной 8ки. как раз продает их сейчас всего 25тыс Evil or Very Mad
Санёг
# 30 Января 2009 01:32
это сложный вопрос, на доработанной голове, без космоса, с валами 10+- и фазой 300 гр 170-180 сил по популярному стенду, на сток голове будет минус 15-20 сил (голову на отсечение не даю это моя имха) что будет на этих дросселях я затрудняюсь тебе сказать, невидел графиков, но косяков у них хватает, точно что получишь более ровный ХХ и лучший низ всравнении с ресивером значение максимальной мощности я думаю будет близким к ресиверу правильному.
Санёг
# 30 Января 2009 01:38
screw писал(а):

Ну с дроселями что на фото - радиатор не помешает (на матрехе уж точно), этож вертикальные, на сток рога = )

эти и на зубило встают без кроилова по радиатору, но для правильной их работы требуется кроилово по капоту и имплантация заборника Smile
korfich
# 30 Января 2009 03:12
Цитата:

Задай вопрос на ЛадаСС там есть обладатель 4х дросельной 8ки. как раз продает их сейчас всего 25тыс


космтмас, если учесть, что новые svr стоят в районе 20к.

если впихнуть 10.5*320, то будет в районе 150. такой примерно порядок?
Akim
# 30 Января 2009 12:25
korfich писал(а):

Цитата:

Задай вопрос на ЛадаСС там есть обладатель 4х дросельной 8ки. как раз продает их сейчас всего 25тыс


космтмас, если учесть, что новые svr стоят в районе 20к.

если впихнуть 10.5*320, то будет в районе 150. такой примерно порядок?



думаю будет больше от 160. на больших клопах ИМХО от 175
korfich
# 30 Января 2009 14:44
Всем спасибо, к сезону может надумаю)
Boriskin
# 30 Января 2009 20:06




мотор квадрат....84 на 84, ет помойму почти 1.9, валы TRS1
korfich
# 30 Января 2009 20:52

Цитата:

атмосферный двигатель на основе ВАЗ 2112: объём двигателя 1770 см3, подготовленная ГБЦ до уровня спорт, свободный впуск, спортивный выпуск, выпускной и впускной распредвалы 2112--RS660 ("ОКБ Двигатель"), оригинальные кованые поршни с охлаждением.


видео
http://www.okb-dvigatel.ru/video.php?fc=makarov
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •