Я уже писал вначале своё мнение. Имхо, прошлая Мазда была интереснее, а из нынешних Мондео. Он сделал шаг вперёд, а Мазда только половину. Но это по конструктиву. А внешне меня ни один, ни второй ни греют, ни отталкивают. Мазда, имхо, малька вульгарна, а Мондюк слегка оплывший и задние фонари не в струю. В прошлом поколении дизайн был строже и чище, что у первой, что у второго. А может я просто брюзжу.. но мне вообще весь нынешний Д-класс не нравится БМВ 3-ка купе ничего и Ауди - так-сяк, остальное шлак какой-то.. Вот была Альфа 156 до рестайла, Пыжик 406, особенно купе.. вот это были машины Никакой показухи, эпатажа, но какие красивые.

это неверно. Новый и старый мондео это не рестайлинг как фф2 и фф2.1!
Вот вам характерный признак рестайлинга - если поменялись проемы дверей и линия остекления, то можно однозначно говорить о том, что это новая модель!
А то, что какие-то моторы общие- так это повсеместная унификация. Например на фф2 и фьжене есть общие моторы. И что Фьюжен это рестайлинг фокуса или наоборот?
ЗЫ человек больше склоняется к Мондео - подешевле, полноразмерная запаска, коленная подушка водителя....

Мазда 6, это и есть Мазда 6. Отличная машина спроектированная в ЯПОНИИ!!!!
Форд Мондео - американский ширпотреб, не блещущий качеством.
Тут даже и сравнивать нече

короче, цены на мазду резко взлетео вверх за 3 дня (на 80 тыс на приглянувшуюся модель). Так что мазда отпадает сама собой...

Мля.. Ну, писец, эксперт нарисовался.. Хоть бы представление имел о чём говоришь.

Короче мазда и мицубиши цены уже подняли, форд тоже вскоре собирается.
Выбор сделан в пользу Мондео 2 литра Гия.
Теперь вопрос - за сколько можно продать ФФ2 комфорт 2005 года с пробегом 60 тыс. (кондей, сигналка, мультилок, парктроник, магнитола,зимняя резина)?

немного о мондюке.
у друга, с октября 2007, пробег около 30 тык. Один из первых в НН. 2,0 ручка, гия.
Выбирали между кемри и мандюком, кемри не зажгла, а мандюк тогда только появился.
Нареканий к авто нет, оно и понятно хозяин на многое закрывает глаза. А вот нам сидящим справа или сзади все минусы видны -))))
1. Деревяшка на торпеде гии(ну это тоже что и дизинг), но я бы смотрел на титаниум.
2. Передний и задний свес, ооочень аккуратно по грунтовке и на полицейских
3. скрепит вся задняя часть авто, видимо жесткости все же не хватает для этой базы.
4. если какая нибудь сумка улетит в начало багажника, то достать её проблематично, друг иногда раскладывал сиденье, чтобы достать, багажник ну ооочень большой. -))))

В общем плюсов по сравнению с маздой лично для меня больше. Это и периодичность ТО(20тык) и
присутствие в НН нескольких диллеров Форд(мазда в НН-1)
возможность собрать авто под себя
шумка лучше чем у м6
качественные материалы оттделки(это если нравится щупать панель)
полноразмерка
на трасса как влитая(хотя на новой м6 на трассе не ездил)

По поводу ликвидности м6 и мондюка думаю, что примерно одинаково(хотя покупатели разные). ФФ и М3 не в пример в данной ситуации, думаю и так понятно почему ФФ неликвиден на вторичке

непонятно

Первое и самое главное это количество этих самых фф на рынке. Соотвтетственно чем больше предложение тем больше конкуренция и демпинг.
Второе-состояние фф и м3 одного года и пробега. м3 заметно лучше сохраняются и имеют более привлекательный товарный вид(состояние ЛКП, потертость фар, обивки сидений и т.д.). По второму пункту из личного опыта, когда смотрел бу м3 и фф2, в итоге купил новый цивег.

я лично как раз склонен покупать те авто, которые широко распростанены на рынке. Всяческие намеки на "эксклюзивность" наоборот отпугивают. Остальное субьективно. Ну и не забываем, что мазда изначально дороже, соответственно больше теряет в цене.

ЗЫ Форд со 2 февраля поднял цены на Мондео. На импортные на 50 тыс руб, русской сборки - на 15 тыс.....

Мазда лучше сохраняецца? Все известные мне владельцы Мазд, даже фанаты марки, в один голос жалуюцца на т о, что она сделана из фольги и краска с неё отваливается

может дело в МСК, точнее то чем поливают дороги зимой.
Лично я когда быбирал между м3 и фф2, мазды были свиду лучше. И блистели и салоны были не такие вытертые. Да и у друга м3(бу) начала 7-го года из МСК. Отлично выглядит. Причем судя по пробегу машина не стояла. За 1,5 года проехала порядка 40 тык. А так согласен что у японок(бюджеток) маталл тонковат и мазды и хонды и ниссаны и митсу все одинаковы. Борьба с лишними граммами. Так в ЗР писаи о маздах например.

в итоге приобретен Мондео Гия 2 литра. Вчерась забирали. Позже расскажу о впечатлениях. В целом ощущения Большого автомобиля, габаоиты значительно больше фф2 (примерно на полметра длиннее).

Jackal, поздравляю! Сколько отдали за него? Коробка какая?

Прикиньте падение цены - более 100000 в год:

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2723430.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2765341.html

В общем, в цене данные авто (с Мондео аналогично) падают очень быстро.