с рулём так и должно быть? (фото) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Января 2009 18:33

denis115
резину чуть чуть сбило. она стала оказывать большее сопротивление качению.
через 60км прикаталась на новом месте Smile

ИМХО

Kuper

На форуме 15 лет Сообщения: 15

# 31 Января 2009 00:43

А млин теперь я понимаю почему когда поворчиваю на право все путем а когда на лево колесо локер трет

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 31 Января 2009 03:13

А у меня тоже было дело. В одну сторону 1.7 оборота, а в другую где-то 2.5 поворачивался руль и есесьно терло Smile

Но развал был нормальный. Короче заморочился я на эту тему - поставили все в центральное положение, руль пришлось снимать Smile

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 31 Января 2009 23:48

Eddard Stark писал(а):

А у меня тоже было дело. В одну сторону 1.7 оборота, а в другую где-то 2.5 поворачивался руль и есесьно терло Smile Но развал был нормальный. Короче заморочился я на эту тему - поставили все в центральное положение, руль пришлось снимать Smile

Развал не влияет на положение руля, а вот схождение в точку. У меня с одной стороны рулевая тяга стучала - оказалось, что сервисмены с одной стороны тягу укоротил с другой наоборот расширили (с этой стороны как раз и стучало - изза того что длинны резьбы на наконечнике не хватало что б сидеть мертво, в мануале кстати про длинну резьбы в мануале написано), пришлось с одной стороны закрутить на N-ное расстояние, с другой стороны открутить и стук пропал.

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 01 Февраля 2009 01:12

Mostmajor писал(а):

У меня с одной стороны рулевая тяга стучала - оказалось, что сервисмены с одной стороны тягу укоротил с другой наоборот расширили (с этой стороны как раз и стучало - изза того что длинны резьбы на наконечнике не хватало что б сидеть мертво, в мануале кстати про длинну резьбы в мануале написано), пришлось с одной стороны закрутить на N-ное расстояние, с другой стороны открутить и стук пропал.

о! эт тоже интересно, тоже менял тяги и появился стук с правой стороны. и не понятно чо стучит.
нада поглядет что ет за длинна.
хотя.... и опоры со стойками менялись, может и брак. почему то на опоры думаю.

небольшой офф :
а как тяги стучат? ну хоть прблизительно опишите ))))
у меня вот стучит с правой строны, очень заметно на мелких кочках и щебёнке.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 01 Февраля 2009 01:22

HighSpeed писал(а):

а как тяги стучат?

стучат не тяги, стучит рейка...
в руль долбит на мелочи так неприятно

Иван-ПСКОВ

На форуме 15 лет Сообщения: 164 Откуда: Псковская область Авто: Ваз 21111, карбюратор, ГБО

# 01 Февраля 2009 01:41

Кот Матроскин писал(а):

у, какие мелочи народ заботят

я вот тоже сколько отъездил-внимания этому никогда не придавал! Smile

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 01 Февраля 2009 08:50

HighSpeed писал(а):

Mostmajor писал(а):

У меня с одной стороны рулевая тяга стучала - оказалось, что сервисмены с одной стороны тягу укоротил с другой наоборот расширили (с этой стороны как раз и стучало - изза того что длинны резьбы на наконечнике не хватало что б сидеть мертво, в мануале кстати про длинну резьбы в мануале написано), пришлось с одной стороны закрутить на N-ное расстояние, с другой стороны открутить и стук пропал.

о! эт тоже интересно, тоже менял тяги и появился стук с правой стороны. и не понятно чо стучит.
нада поглядет что ет за длинна.
хотя.... и опоры со стойками менялись, может и брак. почему то на опоры думаю.

небольшой офф :
а как тяги стучат? ну хоть прблизительно опишите ))))
у меня вот стучит с правой строны, очень заметно на мелких кочках и щебёнке.

Про зазор тут можно прочитать... http://www.vaz-21.ru/2110/5_4_2.htm
Слышно, как будто б рейка сама стучит. На мелких кочках стучать будет хорошо, если еще гайка крепления рычага передней подвески к кузову открутилась (у меня откручивалась пока динамометром 9кгс*м не закрутил).

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 01 Февраля 2009 08:56

Иван-ПСКОВ писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

у, какие мелочи народ заботят

я вот тоже сколько отъездил-внимания этому никогда не придавал! Smile

Видал у 99ки, колесо в одну сторону поворачивалось до брызговика (аш шорох слышен был), а в обратную сторону поменьше.

M_74

На форуме 17 лет Сообщения: 691 Откуда: 56 Авто: калиноуниверсал

# 01 Февраля 2009 10:36

Иван-ПСКОВ писал(а):

Кот Матроскин писал(а):у, какие мелочи народ заботят

я вот тоже сколько отъездил-внимания этому никогда не придавал!

Это о чем говорит - ВАЗ очень надежная машина, до чего людей довели, им больше заняться нечем, они руль крутят влево-вправо hehe

skripun

На форуме 16 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 01 Февраля 2009 10:50

на самом деле ваз надежен как автомат калашникова Smile

это истинная правда Smile

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 01 Февраля 2009 22:53

Gloom писал(а):

в руль долбит на мелочи так неприятно

да похожее было.... на щебёнке каждый камушек чувствовал, руль колбасило.

потом рейку подтянули. ща мелоч рулём не чувствуется , а стук есть.
стук чотко справой стороны слышится. бум разбирацо.

Mostmajor писал(а):

Про зазор тут можно прочитать... http://www.vaz-21.ru/2110/5_4_2.htm

спасиб, почитаю!

Mostmajor писал(а):

если еще гайка крепления рычага передней подвески к кузову открутилась .

это тоже поглядеть нада! стучит с правой стороны, а у меня как раз был ремонт рычага с правой строны. ток в душе не знаю где етот рычаг Smile

mitand

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: 58 Авто: ВАЗ 21124 07.07.07г/в., Янв.

# 02 Февраля 2009 00:19

по поводу оборотов по моему мнению!!!
1. Откручиваем гайку на руле. Находим центральное положение руля (на колеса не смотрим) снимаем руль и ставим его в горизонтальное положение! В итоге горизонтальное положение руля точно в центре хода рейки.
2. Руль стоит ровно в центре но колеса смотрят ХЗ куда. Рулевыми наконечниками регулируем ПРИМЕРНО чтобы колеса смотрели вперед.
3. Едем на сход-развал. Мастер устанавливает руль в горизонтальное положение и полностью их выравнивает!

А какая разница и зачем вам одинаковое кол-во оборотов. Не помню на какой машине в мануале радиусы разворота влево и вправо РАЗНЫЕ!!!

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 02 Февраля 2009 01:39

да я заметил и чот очканул.)))
малали чо ето может быть.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ