Ну что в наших тачках половина гаек и болтов незатянуты - факт, че тут спорить то?

ну это если ты точно знаешь что гендир имеет такие возможности и вообще "хозяин"там. а пока под описание подходит больше наемный представительный чел с опытом и образованием для решения определенного рода задач с определенным кругом лиц. так что нефакт что все это он может себе позволить.
вот на прошлой работе у меня директор был - типичная лимита, не "хозяин" - так он изо всех сил пыжился рисанутся - купил крузер прадо, хату и коттеджег. фирмочка небольшая - так себе шараго. я представляю его доходы - если бы он был "хозяином"....а также если бы фирмочка была большая. просто к тому веду мысль - что если человек владеет многим - ну нельзя все бабло потратить - на путешествия семью квартиры дачи - ну тока если жопой их жрать и чисто сскпать до фанатизма - стопудово должно оставатся столько же если небольше - и небольшой кусочек оттуда можно пустить на хорошее авто одежду и другие атрибуты - ведь если есть ДЕНЬГИ - это такая капля в море - что ее даже не заметишь.

"Лучшая машина - новая", (с) Г. Форд.

диски - ты в рулевое ткни
поди труха одна

К тому есть такое понятие, как усталость металла. За 21 год я думаю ему уже совсем кранты

а не диски и пох насколько они редкие, они редкие потому что старые и вполне возможно уже квадратными стали за 21 год.

Фигня, возможно она была вообще не подключена pst
Были прецендеты.

ну это если ты точно знаешь что гендир имеет такие возможности и вообще "хозяин"там. а пока под описание подходит больше наемный представительный чел с опытом и образованием для решения определенного рода задач с определенным кругом лиц. так что нефакт что все это он может себе позволить.
вот на прошлой работе у меня директор был - типичная лимита, не "хозяин" - так он изо всех сил пыжился рисанутся - купил крузер прадо, хату и коттеджег. фирмочка небольшая - так себе шараго. я представляю его доходы - если бы он был "хозяином"....а также если бы фирмочка была большая. просто к тому веду мысль - что если человек владеет многим - ну нельзя все бабло потратить - на путешествия семью квартиры дачи - ну тока если жопой их жрать и чисто сскпать до фанатизма - стопудово должно оставатся столько же если небольше - и небольшой кусочек оттуда можно пустить на хорошее авто одежду и другие атрибуты - ведь если есть ДЕНЬГИ - это такая капля в море - что ее даже не заметишь.

"Лучшая машина - новая", (с) Г. Форд.

диски - ты в рулевое ткни
поди труха одна

К тому есть такое понятие, как усталость металла. За 21 год я думаю ему уже совсем кранты

вот немцы идиоты - не знают про усталость металла...

во всех наших тачках сходящих с конвеера?

Вообще то понятие усталость металла не из пальца высасоно,наверно видел трещины на лонжеронах, брызговиках,вот это усталость металла

но и они тоже "устают"и могут лопнуть,наши по этому поводу курят в сторонке.

квадратичность вополне диагностируется на ходу и в шиномонтаже. однакож в германии такие на ибее от 500 евро идут.. без резины.. вот немцы идиоты - не знают про усталость металла...

Я говорю про то что они старые, также как и машина и им 21 год!!! На мой взляд на эти диски без слез не взглянешь! Дизайн херовый, смотрятся ужасно, может я конечно еще молодой и не понимаю всего толка в раритетах, но никогда бы себе такое не поставил даже за 50 евро!

Просто у нас менталитет такой, привили, что мол любая иномарка, пох 70, 80 года лучше, чем Ваз!

А мы все "донашиваем", за теми же немцами

А никто не думал, почему они машину продают по истечению 2-3 лет?! Потому что одна из причин как раз то, что отъездил без проблем и вложений 2-3 года и слил, взял новую.

А машины, который более 10 лет у них в гаражах стоят как коллекционные

И еще просто многоие стыдятся ездить на отечественном автопроме, мол подумают что бедный или жизнь не сложилась и берут ино прошлого века, все таки ино значит успех.

Когда я себе выбирал машину знакомый предложил присмотрется к S500 W220 2000-01 года, как раз говорит около 600тыс. руб. выходит, даже не стал смотреть потому что ему 8 лет! И поехать куда-то на дальнее расстояние на нем, допустим в Питер, я бы не рискнул. Кто знает, что за 8 лет, может быть в аварийном состоянии.

Да. Иван уже ответил.

а услуга "протяжка" наверное блаж тупых юзеров вазомашин?

Ошибочное мнение.

Ошибочное мнение.

Какую то хреновую трубу ты вварил,я людям делал и с самары и классики трубы на иномарки вваривал,ездят не меньше 2х лет,вроде не жужжат

а одному даже глушитель от классики переварил на бмв 316старую купэи ездит же.

А па теме я за иноведра,но не против наших тазекоф,каждый авто найдет своего хозяина
Я вот себе ауди а6 в 45 кузове хочу,стоит она так же как новый вазиг,и куплю я немецкое ведро, а не нашу,из за того только,что она мне нравится,и на чьи либо доводы типа нах нужно старое немецкое ведро когда есть наше новое за те же деньги не буду обращать внимания,нравится наше?ездий!нравится кетай?пожалуйста!хочешь немца?бери!какого х*я разводить такие демагогии епта!
Ни кто ни кому ни чего не докажет,и все останутся при своем мнении.

Это не мнение, это факт, практика.

У некоторых дилеров протяжку при предпродажке делают.

подпишусь... моральные сублимации юнцов про донашивание и прочее оставим в стороне.

2000р за сомнительную услугу я не намерен платить.

На твоем киа сиде тоже могли не затянуть .

Иван_aka_Gaiver писал(а):
подпишусь... моральные сублимации юнцов про донашивание и прочее оставим в стороне.

Все женятся на девственницах, чо уж там

то есть у тебя все скрипеть и протекать так и осталось? фото когда на новеньклй приоре шланг вентиляции картера весь в гавне при пробеге 20 км в фотошопе по твоему сделаны?

Мне такую услугу предлагали за 2000р. Я это воспринял как развод лоха и послал их нна.

при пробеге 6000км. Страннно, да?