Юра 262
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2668891#2668891 Подключаем ПТФ
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2775843#2775843 Адчед-по установке ПТФ
Может чем поможет.

ну а чё парни фсё-таки плюсик с диодами естьм по ходу.. например дольше аккум протянет ежели забудеш выключить габариты

MikeS
Злой ты .

Если человек покупает нож это совершенно не значит что он завтра этим ножичком пойдет людей резать.

Что касается подсветок приборов и прочего меня в приорке на 200% всё устраивает, напрягало только то, что плавятся пластиковые цоколи - теперь пофиксил.

А что касается нихрена не видно так это вопрос не ко мне, а к тем дебилам которые на габаритах по дорогам ночью рассекают
А что касается ксенона я свое мнение уже высказвал неоднократно.
Начнет ВАЗ устанавливать ксенон штатно согласно всем требованиям безопасности - замечательно, колхоз-ксенонщиков неперевариваю.

А может кто выложить фото как в задних фонарях светят диоды. А то не вижу смысла их ставить и поять.

economist6
По ссылкам MikeS смотри.

economist6

Вот яркий пример безумного (т.е. сделанного без ума) тунинха. Человеку захотелось выделиться из толпы - он и замазал шпаклевкой стопаки с фарами заднего хода. Взял и перенес стоп-сигналы заместо задних ПТФ. Художника конечно же всякий обидеть может, поэтому хрен с ними - с исчезнувшими ПТФ и задним ходом - 99,9% водителей умеют читать мысли (умеют точно определять когда впереди идущий начинает двигаться задним ходом) и имеют эхо-локацию как у летучих мышей (чтобы разворачиваться ночью в тесных дворах).

Идем далее. Человек, в наивном и благородном порыве сделать мир красивее, решил сделать габариты еще поярче. Да вот беда: книжкаф он никогда не читал и поэтому не знал, что соотношение яркостей стоп/габарит ЖЕСТКО НОРМИРУЕТСЯ - иначе сзади едущий может не заметить загоревшийся стоп-сигнал - они будут малоразличимы.
Согласно п.п. 6.1 ГОСТ Р 41.7-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=6991&l=
http://gostcom1ru.513.com1.ru:8145/WWW/Data/69/6991/7.jpg
это соотношение должно быть около 15.

P.S. Вообще, конечно же, если быть точными, то это соотношение должно быть не менее 5 (т.е. минимальное допустимое значение яркости стоп-сигнала к максимально допустимой яркости габарита) и не более 15.

MikeS
задний ход есть в верхней части фары, зачем говорить того чего не знаешь ?

и это всего навсего пример, он не призывает всех убирать тормозные огни и задний ход.

А где тогда поворотник?

А-а-а-а!!!.... Я кажется догадываюсь!... Поворотник и задний ход совмещены! Круто!!! Расскажи только нам как тебе удалось соблюсти совершенно различные требования к улам видимости фонарей заднего хода и указателей поворота?
см. ГОСТ 8769-75
Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=3430&l=

Я-ж ведь об этом сначала и говорил: чем круче "тунинх", тем масштабнее колхоз.

MikeS


но я повторяю, что я намикал на сам вариант исполнения.

Да-а-а-а... слов нет... особенно порадовали поворотники...
Открываем ГОСТ 8769-75 и смотрим требования к углам обзорности в горизонтальной плоскости:
1) внешний угол (от нормали) - 80 градусов;
2) внутренний угол (от нормали) - 45 градусов.

С внутренним углом у тебя явный косяк.

Далее, касательно фонарей заднего хода (п.2.4.3):
"При установке двух фонарей заднего хода угол в 45 градусов обязателен только во внешнюю сторону, во внутреннюю сторону угол должен быть 30 градусов".

Скока там у тебя линзы градусов дают?

Да, кстати, насчет поворотников есть замечательный ГОСТ Р 41.6-99
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=6967&l=
Прочти, просвятись.

MikeS
это не мои фары ...
т.к. отрожатель не куда не девается а данная конструкция выполнена на орк стекле, угол такой же как на стоке.

Мне тоже надоело возится с гиперболойдом ваза, в виде "конструкторских" решений плат задних фонарей.
Но пойти по пути врезания других цоколей, мне вера не позволяет.
Делать - так уж делать.
У меня 2111, потому альтернативной оптики нету...
Взял старый фонарь, нагрел его и снял стекло. Внутри 3 светофильтра.
Вот на них я и паяю светодиоды.
пока вот так:
http://lh3.ggpht.com/_cM5KcC66hYQ/SYmfIuUjwcI/AAAAAAAAC8k/tGOodYdSKAo/s640/04022009043.jpg
http://lh4.ggpht.com/_cM5KcC66hYQ/SYmfI2ZviGI/AAAAAAAAC8o/KqMxH0UR1tA/s640/04022009044.jpg
просто сфоткал на мобильник, показать что хочу получить...
А так, хочу получить безперебойную работу стоп сигналов и габаритных огней, яркости как в стоке, но чтобы хоть чуть света на края попадало (опятьж привет вазовским гениям кульмана).
Техническая база:
8 светодиодов TLWR9922 на габариты, 2 параллели по 4 последовательно. Резисторы на понижение до 2.2в (2.5 номинал), чтоб светило чуть тусклее.
Стоп сигнал - 16 техж светодиодов, 4 параллели по 4 светодиода. Резисторы на номинал.
Само собой + КРЕНки.

Затвра пойду найду сопротивления, и попробую допаять этот тестовый образец Если уж ничего не получится, переделаю цоколи
А дальше будет самое сложное, я не хочу чтобы светило это как на картинке выше, т.е. чтобы было видно что это светодиоды... Цель сделать так, чтобы свет был равномерный, не направленный.
Кудат дел такиеж светодиоды только желтые... сворганю из них поворотники (сразу скажу, реле чтоб моргало как надо - спаять дел на 20 минут)...
Вот как-то так

ПС: может кто подскажет, от чего в автомагазине можно найти какие-нибудь аккуратные фишки, в замен родным, чтобы все это дело не намертво припаивать к проводке автомобиля?

Вот только не надо сравнивать сток с галогенкой и матрицу узконаправленных светодиодов. ОК?

Вообще, сейчас ради прикола решил найти ГОСТЫ, относящиеся к автооптике, и просто офигел от их количества:

1) ГОСТ Р 41.1-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, дающих асимметричный луч ближнего и (или) дальнего света и оснащенных лампами накаливания категории R2 и (или) HS1
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=38095&l=

2) ГОСТ Р 41.4-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=7064&l=

3) ГОСТ Р 41.5-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных ламп-фар ("sealed beam"- SB) с европейскими асимметричными огнями ближнего света и (или) дальнего света
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=7019&l=

4) ГОСТ Р 41.6-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=6967&l=

5) ГОСТ Р 41.7-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=6991&l=

6) ГОСТ Р 41.8-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света механических транспортных средств, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н1, Н2, Н3, НВ3, НВ4, Н7, Н8, Н9, HIR1, HIR2 и (или) Н11)
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=6957&l=

7) ГОСТ Р 41.20-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н4)
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=7070&l=

8) ГОСТ Р 41.23-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних фар механических транспортных средств и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=27518&l=

9) ГОСТ Р 41.31-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, представляющих собой галогенные оптические элементы (лампа-фара) (HSB) с асимметричными огнями ближнего и/или дальнего света
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8515&l=

10) ГОСТ Р 41.37-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8701&l=

11) ГОСТ Р 41.38-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних противотуманных огней механических транспортных средств и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8930&l=

12) ГОСТ Р 41.45-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств для очистки фар, а также официального утверждения механических транспортных средств в отношении устройств для очистки фар
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8757&l=

13) ГОСТ Р 41.65-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=18506&l=

14) ГОСТ Р 41.77-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения стояночных фонарей механических транспортных средств
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8787&l=

15) ГОСТ Р 41.87-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8530&l=

16) ГОСТ Р 41.91-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения боковых габаритных фонарей для механических транспортных средств и их прицепов
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8890&l=

17) ГОСТ Р 41.98-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8492&l=

18) ГОСТ Р 41.99-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств
http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8826&l=

Так что, господа-горе-тунеры, прежде чем пытаться построить колхоз - ознакомьтесь с указанной литературой. Если, конечно, читать умеете...

MikeS
кто мещает диоды направить под углом ?

я себе брал вроде по 150р за шт. днём их не видно вапще, а вот ночью не увидеть их тока слепой может.
тока не понятно почему то - если ево вытащить из фары и включить, он светит ярко-ярко белым светом, даже слепит! а вот вставляешь в фару он получается с чуть голубоватым оттенком, на оттенок ксенона похож.

stan1y, HighSpeed и иже с ними, ребята, я охотно верю, что вы - самородки-Кулибины. Что при модернизации оптики вами двигали исключительно добрые и созидательные мотивы. На примере вашей машины вы пытались сделать мир чуточку лучше и красивее.
Но ваша беда в том, что вы пытаетесь что-то улучшить и при этом не имеете даже отдаленного понятия как это должно быть в идеале.

Специально для вас я еще раз выкладываю требования к углам обзорности для габаритных огней и сигналов торможения:
ГОСТ Р 41.7-99
Приложение №1
http://gostcom1ru.513.com1.ru:8145/WWW/Data/69/6991/11.jpg

Углы обзора поворотников нормируются здесь:
ГОСТ Р 41.6-99
Приложение №1
http://gostcom1ru.513.com1.ru:8145/WWW/Data/69/6967/11.jpg

Все перечисленное - МИНИМАЛЬНЫЕ требования к углам обзора. В случае установки светодиодов эти углы еще хоть как-то можно оценить "на глаз" с погрешностью +-1.0 лапоть. Приводившиеся выше образцы "глубокого тунинха" не соответствовали этим нормам.
Но есть же еще требования к силе света. А как вы ее собрались мерить? А разницу между габаритом и стопаком? Правильный ответ - никак! Не можете вы ее померить без специальной измерительной техники, следовательно, все эти переделки - незаконная самодеятельность и колхоз.

Вы хоть один раз попробуйте вблизи посмотреть на светодиодный стопак Мерседеса или Инфинити. Обратите внимание, что каждый светодиод там расположен в специальной ячейке, стенки которой отсвечивают на угол не менее 45 градусов от нормали. И линзы там у светодиодов не узконаправленные.
"Альтернативную" светодиодную оптику пр-ва Китай для Приоры, Калины, Акцента и Витца просьба не вспоминать.

вот такие стоят у меня :



это тоже не правильные светодиоды?


по поводу незаконно и по поводу этих ГОСТов,
очень много слоф и букаф хочецо сказать, но не буду их высказывать дабы сралку не разводить.

Это ты у дяди Ляо спроси. Смогут они дать диаграмму в 80 градусов от нормали наружу? Фактически, при совпадении оси лампы и оси авто, эти светодиоды должны иметь диаграмму в 160 градусов.




Вот и правильно, не надо ничего говорить про ГОСТы. До этого еще дорасти надо. Иногда на это уходят годы...

MikeS, че ты с ними споришь? ну нравится им диоды ставить... круто же... ладно бы хоть смотрелось лучше с ними - дк ведь пока на теже габариты по 40 -60 диодов не поставишь они даже смотрятся хуже чем сток!

+1

Смотря что и как ставить
Хотя ИМХО лампы сзади лучше не менять

а вот с этим согласен.
кроме передних габаритов, светодиоды нигде не собираюсь ставить.

собстна скажите мне, в чем разница в светораспределении и яркости между этим:


и штатными лампочками. аргументы типа "колхоз" и т.п. не принимаются

На самом деле есть минус - спектр.
Человеческий глаз устроен так что воспринимает красный спектр лучше чем синий.
Поэтому холодный свет виден хуже чем теплый.

НО, если ты не рассекаешь ночами на габаритах, а пользуешся ближним светом то в принципе разницы особой нет, разве что ночью при сильном ливне или метели твое авто стоящее на обочине с габаритными огнями будет хуже видно.

З,Ы. У меня сгорел уже второй светодиод . Надо гдето надыбать светодиоды на 14В.....

komatoz
Нет диодов на 14 вольт. выпаяй сопротивление которое в диоде стоит и поставь на 1 кОм, не сгорит!