SkyUser
Когда дверь открываешь, смотришь туда где находятся петли. И там есть кнопочка такая. Принцип её как в холодильнике: Открыл дверь, лампочка светит, закрыл тухнет. Это и называется концевик. Он откручивается крестовой отверткой. Как открутишь, увидишь контактную прощадку. Она со свеменем окисляется. чистится мелкой шкуркой. Иногда проще поставить новые, стоят копейки.

и попутно-где находится лягушка на задний ход?

ребята,помогайте!!!сигнал не работает!!!на "би-би" нажимаю-никакой реакции.плюса нет в бибикалке(в руле).где его искать?где находится релешка? предохр.нормальный

У сигнала одна цепь с карлсоном, реле и пред - под мозгами

К1. реле контроля исправности ламп; К2. реле очистителя ветрового стекла; КЗ. реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4. реле включения ближнего света фар; К5. реле включения дальнего света фар; Кб. дополнительное реле; К7. реле включения обогрева заднего стекла; К8. резервное реле- и какое из них?

7.2.15. Предохранители и реле системы впрыска


Три предохранителя (на 15 А каждый) и три реле системы впрыска (главное, электробензонасоса и электровентилятора системы охлаждения) находятся под консолью панели приборов рядом с контроллером.

Один предохранитель защищает цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения), второй – контакты главного реле, третий – контакты реле электробензонасоса. На системах впрыска ранних выпусков назначение предохранителей может быть иным.

Кроме предохранителей предусмотрена плавкая вставка на конце красного провода, присоединяемого к клемме "+" аккумуляторной батареи, выполненная в виде отрезка черного провода сечением 1 мм2 (сечение основного провода – 6 мм2).

Силовые контакты главного реле замыкаются при включении зажигания. После этого "плюс" подается к обмоткам реле электробензонасоса и электровентилятора системы охлаждения (включение реле – по команде контроллера), клапану продувки адсорбера и форсункам (их включение – также по команде контроллера), датчикам системы впрыска.

Питание к контактам реле электровентилятора подается через предохранитель в монтажном блоке.

Три предохранителя (на 15 А каждый) и три реле системы впрыска (главное, электробензонасоса и электровентилятора системы охлаждения) находятся под консолью панели приборов рядом с контроллером.

Блин,купил папе машину....

7.2.15. Предохранители и реле системы впрыска

На счет сигнала - посмотри "кольцо" (не помню как оно по научному называется ) под рулем

"+" на красном проводе к сигналу есть? Смотри цепь от сигнала до руля

Сними кожух руля, глянь посадку на клеммы контактного кольца 2-х вроде проводов

"+" на красном проводе к сигналу есть? Смотри цепь от сигнала до руля

в том то и дело,что нет

Кир-кук
-makar-
Какое реле на сигнал? По схеме "+" на сигнал и карлсон приходят с блока предохраниттелей слева от руля (F7 - 20A), а далее с сигнала через выключатель на руле на "массу". А реле и предохранители у ЭБУ управляет включением вентилятора по "-" и к сигналу не имеет никакого отношения!

Моей 10-ке 3 года будет в апреле. Пробег 33000 Smile
Езжу каждый день на работу. Летом еще и на дачу

10-ка у отца, 2001г.в., недавно 60-ят разменяла supercool

У меня декабрь 1999 и пробег 122000 и что? Smile