Открываю новую ТЕМУ:
"Верите ли вы, что нынешний ТОП-МЕНЕДЖМЕНТ способен вернуть доверие ПОТРЕБИТЕЛЯ к продукции ОАО"АВТОВАЗ"?
Отвечать можно одним словом: "ДА" или "НЕТ" или двумя словами"НЕ ЗНАЮ", " не верю" , "верю очень" и т.п.
Можно и с обоснованием решения.
С надеждой на ОТКЛИКИ!( Особенно жителей города Тольятти.)

Нет, не верю. Доверие к продукции ВАЗа может и должен возвращать каждый, кто участвует в производственном процессе, улучшая качество автомобилей и устраняя те проблемы, которые имиджу ВАЗа как автомобиля вредят. Можно говорить про хамоватых дилеров, неадекватную работу СТО, но ездим мы все-таки на автомобиле и именно автомобиль подрывает или улучшает имидж автозавода в глазах конечного потребителя.

Cпасибо ПЕРВОМУ! ...

Я тоже не верю, сколько обещаний а воз и ныне там....

Не верю. Кстати, считаю лакмусовой бумажкой ситуации на ВАЗе экспорт автомобилей в Европу. И в этом смысле возрождение легендарной "Нивы" нужно там автовазу как воздух. При этом она должна остаться нивой, а не стать истинным паркетником. Никаких виско-муфт.

Чартеры в Москву по баснословным ценам- все еще реальность? Что о другом тогда говорить.

Не верю, слишком много обещаний, а реальных дел, к сожалению, не ощущается.

Надо было в форме опроса, нагляднее будет.
Я не верю, это временный топ менеджмент и на судьбу завода по моему ему наплевать. Нужен человек который будет болеть душой за завод, ХОЗЯИН но таких даже на горизонте не видно.

Из соседней темы

И этот ТОП менеджмент вернет доверие к ВАЗу?

надо опрос сделать.
по теме - не верю.

"Не верю" - если бы были способны, то давно уже вернулось бы это доверие.

Добавил опрос, голосуем!

Надо сначала узнать, что и как этот топ-менеджер будет делать и решать, и только после этого можно сделать выводы. Я про него ничего не знаю, голосовать не буду.

Доверие можно вернуть.

-качеством
-развитием

И если первое - результат ответственности каждого работника завода и смежных производств, то второе - вещь необязательная.

Зачем развиваться, если и так "хавают" 600 000 автомобилей в год.

Для начала неплохо посмотреть на чем передвигаеццо руководство ТАЗА. Народ уже давно голосует рублем с чем халтурщиков и поздравляю - ищите новую работу!

А что по твоему последние годы на вазе происходит..., вот это самое этот ТОП манагмент и делает.

Не верю. В сказки в наше время даже дети не верят. Если срочно не выгнать этот так называемый менеджмент, завода просто не будет. Долго. Интересно, у нас народ,действительно в общей массе такой тупой или просто безгранично терпеливый? Почему нам так нагло врут эти топ-менеджеры? А мы позволяем себя обманывать. Или как у Высоцкого "настоящих буйных мало"?

Кто ставил этих топ-менеджеров, управляют всей страной. Посмотрите телевизор - сплошное "все хорошо, прекрасная маркиза..." Каков поп, таков и приход.

При всем уважении, дорогой Кузьмич, как-то вы плавно подвели своими темами к мысли, что во всех бедах АвтоВАЗа виноват топ-менеджмент. А что рядовые работники в т.ч. и на конвейере - святые ангелочки? Я лично вообще не верю в топ-, да и не топ менеджеров, рассматриваю их в качестве бесполезного но неизбежного балласта во всех сферах. И не надо приписывать им то, чем они вообще и не собирались заниматься. Если товар качественный, никакой менеджер не нужен во-первых, а во-вторых не сможет загубить действительно успешное предприятие.

Ну почему, оппозиция иногда говорит правду. С которой не поделились...

Если деньги направлять не в развитие, модернизацию производства, разработку новых моделей и т.п., то вполне может.



Ну тогда задача топ-менеджмента поднять дисциплину и стимулировать качественную работу премиями, дать людям современное оборудование-на кривых пресс-формах и штампах, изношенных за несколько лет, ровных кузовных деталей, минимальных зазаоров не получить.



ВАЗ таким в конце 2005 не являлся. Именно и задача этих топ-менеджеров-довести его до уровня успешного. Чего пока и не наблюдается.

Cпасибо за организацию ОПРОСА!
Мне утром уже звонили три человека ( два ветерана и один работающий на ВАЗе) спрашивали про ФОРУМ. Как видно "молва" уже пошла... Думаю, что "ЭХО ЛАДАОНЛАЙНА" достигнет нужных ушей.
В эти кризисные времена надо бы вернуть несколько топ-менеджеров из КАДАННИКОВСКОЙ КОМАНДЫ, которые знают дело и знают способы организации производства в условиях НЕСТАБИЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ. Такие в Тольятти СПЕЦЫ есть.
Я уже говорил:
ЛЕНИН использовал знания и опыт " царских генералов" в создании "Красной Армии". ( Надзор, контроль за ними жесткий).
А почему бы не использовать знания и опыт вазовских ТОП-МЕНЕДЖЕРОВ, зарплата у которых в 5 ...10 раз была меньше, чем у нынешнего ТОП-МЕНЕДЖМЕНТА.

Какие могут быть претензии к работникам конвейра? Менеджеры про них и не знают, чего они там крутятся со своими гайковертами...за копейки. А вот рядовые инженеры, экономисты и т.д. давно воспринимают АВТОВАЗ как богадельню - зарплата небольшая, но и делать ничего не надо. Проблему кадров знаю не по наслышке, на АВТОВАЗе еще не так давно работала (20 лет). По примеру всех (а не только московских менеджеров) каждый на своем месте старается чего нибудь "левого" урвать, будь то кладовщик, который закупает канцтовары по завышенным ценам или начальник производства, который заключает договоры на ремонт оборудования с личной конторой (а по факту ремонтируют свои же работяги за зарплату). Но Кузмич прав - управляет то всеми процессами менеджмент. Для того чтобы выпускать нормальные автомобили нужны глобальные перемены. Если попытаться их описать получится захватывающий роман - утопия.
И еще, может быть не в тему выскажусь - отношение к ВАЗовским автомобилям в том числе формируется менталитетом нашего народа (со времен Петра - иностранное значит лучшее). А ухаживать за машиной как за иномаркой никто не пробовал? Беречь ее и жалеть, например. У нас с мужем последовательно было несколько ВАЗовских машин (шестерка, девятки, десятки, двенадцатая) и проблем с ними было столько же сколько с иномарками на которых сейчас ездим - немного.
Извините за такую разговорчивость.

Ничего возразить не могу. Вы правы...
Что касается "Святых ангелочков" , тоже возражений нет, кроме одного замечания в виде эпиграммы:

Почти по Е. Евтушенко

"Те ,у кого завод УКРАДЕН,
В отместку тоже стали красть"...

Не верю. У меня складывается мнение, что ТОП-менеджмент чешет языками и занимается самообогащением вместо наведения порядка на заводе.

Согласен. Из форумчан мало кто знает о работе менеджеров. В нас лишь один источник информации, а для реальной оценки нужно выслушать и противоположную сторону. Впрочем, может это хитрый ход Кузмича, чтобы привлечь на форум этих менеджеров?