Залил цилиндры. Как Высушить? - Семейство "Самара"

-=XAH=-

На форуме 16 лет Сообщения: 42 Откуда: Москва Авто: аккорд тапок

# 18 Февраля 2009 22:24

Вобщем, на прошлых выходных пытался завести - залил свечи. Постояла несколько дней, не завелась. Поставил новые свечи, крутанул - не заводится. Выкрутил я их, а они все мокрые supercool

. Походу в котлах нормально так бензино налито Smile

. Вобщем, свечи дома, ведро сохнет без них. Собсна вопрос - как поспособствовать сушке.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 19 Февраля 2009 00:02

Карб, я так понимаю... Газ в пол и стартером крутить. Это называется "продувка цилиндров".
Плюс провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

dimm33

На форуме 19 лет Сообщения: 3613

# 19 Февраля 2009 02:26

-=XAH=- писал(а):

Походу в котлах нормально так бензино налито

ну нах это она каждый раз так заливает, не может там несколько дней бенз плескаться

зажигание нормуль???

sibcat

На форуме 18 лет Сообщения: 658 Откуда: МегаДеревня - Западная Сибирь Авто: ВАЗ 21099, Карб, ВП, 1998, 100т.км.

# 19 Февраля 2009 07:45

J_rockiN писал(а):

Карб, я так понимаю... Газ в пол и стартером крутить. Это называется "продувка цилиндров".
Плюс провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

хм а разве на карбе это поможет продуть? - хорошо крутим - создаем разрежение и бодро закачиваем новые порции топлива

Доберман

На форуме 16 лет Сообщения: 178 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21134

# 19 Февраля 2009 07:58

J_rockiN писал(а):

Карб, я так понимаю... Газ в пол и стартером крутить. Это называется "продувка цилиндров".

с карбом не прокатит тема. самое простое, при наличии не далеко разетки, продуть-высушить цилиндры строительным феном. если разетки нет, то ждать когда просохнет, а несколько дней не может сохнуть. но в любом случае,

J_rockiN писал(а):

провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 19 Февраля 2009 08:20

Выкручиваем свечи, отсоединяем подающий топливопровод от БН, колодку от коммутатора и весело крутим Pardon

sibcat

На форуме 18 лет Сообщения: 658 Откуда: МегаДеревня - Западная Сибирь Авто: ВАЗ 21099, Карб, ВП, 1998, 100т.км.

# 19 Февраля 2009 10:40

Рена писал(а):

Выкручиваем свечи, отсоединяем подающий топливопровод от БН, колодку от коммутатора и весело крутим Pardon

чтобы высосать весь бензин из карба через свечи - батарею посадим в ноль. пмсм. при прекращении подачи запаса хватает на несколько минут _работы_. а при прокрутке стартером когда обороты всего около 400 и того дольше. Smile

нафига вообще цилиндры продувать по морозу - больше бенза - лучше испаряемость. главное чтобы свеча была чистая, сухая, и довольная жизнью. пмсм.

Доберман

На форуме 16 лет Сообщения: 178 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21134

# 19 Февраля 2009 10:57

sibcat писал(а):

чтобы высосать весь бензин из карба через свечи - батарею посадим в ноль

хм, а какая будет разница (для аккума)в выдувании бенза из цилиндров путем прокрутки между карбом и инжем? на инжах делали так не раз, включая иномарки, ни один аккум не пострадал, все выдували, ставили свечи на место, и нормально на этом же аккуме заводились и ездили.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 19 Февраля 2009 11:12

sibcat писал(а):

чтобы высосать весь бензин из карба через свечи - батарею посадим в ноль.

После первых прокруток, даже если давить тапку, в цилиндрах ничего не останется.
Тут есть ещё одна засада, если кольца не много закоксованы или изношены компрессия будет маленькая, естественно завести проблематично, тогда по 5-10мл. масла в цилиндры и правильно сказано сухие свечи - заведётся с полпинка, но опять же при условии что зажигание в порядке, карб нормальный.

sibcat

На форуме 18 лет Сообщения: 658 Откуда: МегаДеревня - Западная Сибирь Авто: ВАЗ 21099, Карб, ВП, 1998, 100т.км.

# 19 Февраля 2009 11:52

Рена писал(а):

После первых прокруток, даже если давить тапку, в цилиндрах ничего не останется.

считаешь, что из холодного движка холодный бензин выдует за несколько оборотов? пмсм не успет. пока будет выдувать старую смесь, с колектора набежит новая, а на его место насосет из карб еще.
ПМСМ вообще не понятно зачем сушить цилинидр? что инжевские мозги все равно повышенный расход льют, что карб настроен на сверх обогащенную смесь на холодную.
Вот покрутить движок, чтобы исправить маслянное голодание движка, закачать масло на детали - а потом дать маслу растечся - полезно. А потом просто вкрутить сухую свечу. и заводится. пмсм

-=XAH=-

На форуме 16 лет Сообщения: 42 Откуда: Москва Авто: аккорд тапок

# 19 Февраля 2009 16:34

Парни, спасибо. Пойду пробовать supercool

А с акуммом нет проблем - на прикуривателе буду заводить gpn

алекс_Б

На форуме 16 лет Сообщения: 166 Откуда: Балаково Авто: ведро баклажанов 21093, урожай 99 года

# 19 Февраля 2009 17:00

хотел сначала запостить в тему "как я сломал свою машину", но эта тема тоже подойдет. Предыстория - как у автора, залил оба комплекта свечей. Решение было принято быстро, но необдуманно. Выжечь топливо в цилиндрах. Вывернул свечи, поднес зажигалку, ширк...
В свечном колодце появилось слабое голубое свечение, запалил остальные три. Минут пять прошло - светится. Следующая мысль - крутануть стартером - была еще тупее. Поворот ключа и.. из салона я увидел столб огня, который с диким ревом вырвался из цилиндра, второй бахнул в кастрюлю, так что сорвало крышку. Smile

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 20 Февраля 2009 00:49

sibcat писал(а):

J_rockiN писал(а):Карб, я так понимаю... Газ в пол и стартером крутить. Это называется "продувка цилиндров".

Плюс провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

хм а разве на карбе это поможет продуть? - хорошо крутим - создаем разрежение и бодро закачиваем новые порции топлива

При врашении стартера обороты двигателя малы примерно 300 об/мин, на таких малых оборотах не получится создать разрежение способное при полностью открытых заслонках высасывать топливо через малые дифузоры.
P.S. главное подсос должен быть убран!!!

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 20 Февраля 2009 07:26

алекс_Б писал(а):

хотел сначала запостить в тему "как я сломал свою машину", но эта тема тоже подойдет. Предыстория - как у автора, залил оба комплекта свечей. Решение было принято быстро, но необдуманно. Выжечь топливо в цилиндрах. Вывернул свечи, поднес зажигалку, ширк...
В свечном колодце появилось слабое голубое свечение, запалил остальные три. Минут пять прошло - светится. Следующая мысль - крутануть стартером - была еще тупее. Поворот ключа и.. из салона я увидел столб огня, который с диким ревом вырвался из цилиндра, второй бахнул в кастрюлю, так что сорвало крышку. Smile

Жжёшь

Alex10

На форуме 16 лет Сообщения: 154 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2110 2005г.

# 20 Февраля 2009 13:33

алекс_Б
мда, вот уж опыта приобрел.

М-15

На форуме 16 лет Сообщения: 205 Откуда: Москва ЮАО Авто: 21074-2106-21074-21093-21099 карб вп, а теперь... SKODA OKTAVIA 1,8T

# 20 Февраля 2009 21:03

алекс_Б, у меня слов нет- отмечай второе рождение!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 20 Февраля 2009 23:02

алекс_Б
зачотно Good

AnD295 писал(а):

При врашении стартера обороты двигателя малы примерно 300 об/мин, на таких малых оборотах не получится создать разрежение способное при полностью открытых заслонках высасывать топливо через малые дифузоры.
P.S. главное подсос должен быть убран!!!

+1

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ