Значит запускаю я на холоде машинку , сцепу выжал , ключ повернул - заводится она и начинает неустойчиво работать секунд 10-15 , набираю обороты. Потом как бы разгоняется и всё ок держит 1500 оборотов. В связи с этим автозапуск через раз срабатывать начал , если сцепу не выжимать , через раз глохнет .
Что за фигня ? Свечи менял , вроде такая же байда осталась .

Вероятно один или два цилиндра не работают, потом когда набираешь обороты начинают работать. Причина - 99% - свечи (нагар) рекомендую после поездки перед остановкой движка их прокаливать т.е подержать повышенные обороты секунд 10...20 и лишь потом глушить

Может поменять трансмиссионку?..

Да не , со сцепой то выжатой такая же байда.
Вот свечи посмарю . Сам на них грешу.

скорее всего это модуль зажигания!!!чудит просто на морозе,у самомго так же и у знакомых на инжекторных ладах-заводишь такое ощущение что на 2 цилиндрах работает,потом время проходит секунд 30 и нормально работать начинает.проверял свечи в порядке,грешу на модуль как и многие знакомые

а сцепление выжимай обязательно-ибо если с невыжатым,масло то на морозе густеет,и получается что двиатель еще и коробку промерзшую крутит,очень тяжело особенно стартеру,потому и без сцепления глохнет,и если в мороз без сцепы заводить-сильно первичного вала подшипник умирает