Глюк комбинации приборов - Семейство "Самара"

nig76

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ-2114, 2004 г.в.

# 19 Февраля 2009 23:50

Сегодня приборка приказала долго жить. Счетчик пройденного пути, суточный счетчик и указатель температуры забортного воздуха(часы) замерли в одном положении и не меняются. При выключении зажигания индикация не пропадает. Стрелочные приборы работают нормально. Что это замена приборки или можно что-то сделать? Машина 2114, приборка "Автоприбор".

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 19 Февраля 2009 23:57

Показания вообще не пропадают??? Правильно я понимаю???

Я б попробовал тогда напряжение переподать. Либо аккумулятор отключить и подключить, либо приборку саму отключить от колодок и включиь заново.

nig76

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ-2114, 2004 г.в.

# 20 Февраля 2009 00:05

Женя 21063 писал(а):

Показания вообще не пропадают??? Правильно я понимаю???

Я б попробовал тогда напряжение переподать. Либо аккумулятор отключить и подключить, либо приборку саму отключить от колодок и включиь заново.

Показания вообще не пропадают и не переключаются(часы,вольтметр, температура). Вытаскивал предохранитель на приборку. Не помогло. Или этого не достаточно и надо скинуть клемму с АКБ?

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 20 Февраля 2009 00:08

nig76 писал(а):

Вытаскивал предохранитель на приборку. Не помогло.

Раз не помогло значит напряжение на приборке осталось.

Проще наверно клемму с АКБ скинуть..

nig76

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ-2114, 2004 г.в.

# 20 Февраля 2009 00:17

Женя 21063 писал(а):

Проще наверно клемму с АКБ скинуть..

Ок. Завтра попробую.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Февраля 2009 00:25

nig76 писал(а):

что-то сделать?

тест прокатывает?

Sinbad

На форуме 21 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 20 Февраля 2009 00:26

nig76 писал(а):

Сегодня приборка приказала долго жить. Счетчик пройденного пути, суточный счетчик и указатель температуры забортного воздуха(часы) замерли в одном положении и не меняются. При выключении зажигания индикация не пропадает. Стрелочные приборы работают нормально. Что это замена приборки или можно что-то сделать? Машина 2114, приборка "Автоприбор".

Спидометр работает? Одометр тот же сигнал юзает. Ежели так, то имхо приборка припухла.
В приборке серьезная схема, там целых 3 микроконтроллера.
Если скорость номано показывает, я бы сделал так:
1. Пропаял бы всю плату приборки. Непропай вполне реальная штука.
2. Если не вылечилось, то махнул бы на нью.

nig76

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ-2114, 2004 г.в.

# 20 Февраля 2009 00:46

[quote="rg-45"]

nig76 писал(а):

тест прокатывает?

При включении зажигания стрелки один раз отклоняются на всю шкалу и встают на свои места (так было всегда). Тот тест что описан в руководстве изначально не проходил.

nig76

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ-2114, 2004 г.в.

# 20 Февраля 2009 00:52

Sinbad писал(а):

nig76 писал(а):

Сегодня приборка приказала долго жить. Счетчик пройденного пути, суточный счетчик и указатель температуры забортного воздуха(часы) замерли в одном положении и не меняются. При выключении зажигания индикация не пропадает. Стрелочные приборы работают нормально. Что это замена приборки или можно что-то сделать? Машина 2114, приборка "Автоприбор".

Спидометр работает? Одометр тот же сигнал юзает. Ежели так, то имхо приборка припухла.
В приборке серьезная схема, там целых 3 микроконтроллера.
Если скорость номано показывает, я бы сделал так:
1. Пропаял бы всю плату приборки. Непропай вполне реальная штука.
2. Если не вылечилось, то махнул бы на нью.

Спидометр работает нормально. Машине четыре года если бы был непропай неужели он бы раньше не вылез?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Февраля 2009 01:11

nig76 писал(а):

изначально не проходил.

походу изначально с браком.

Sinbad

На форуме 21 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 20 Февраля 2009 09:35

nig76 писал(а):

Спидометр работает нормально. Машине четыре года если бы был непропай неужели он бы раньше не вылез?

Ну не совсем непропай, просто некачественная пайка. Со временем от вибрации контакт и пропал.
Причем визуально обнаружить обычно мало реально.
Лазить с приборами без схемы - беспонтово. Выход тока один - аккуратно пропаять все.

Недавно столкнулся, поставили приточную вентиляцию на обьект, все ок и вдруг через неделю сдыхает контроллер. Полностью.
Я не сторонник заниматься ремонтом таких вещей, тем более без док, но взял домой глянуть, по симптомам что-то с питанием, может повезет.
Что оказалось - плата 2-х сторонняя, под электролитом переход питания, а отверстие оказалось с плохой метализацией. Причем с виду пайка ОК.

Так что - электроника наука на контактах Smile

.

Раз спидометр работает - сигнал с ДС приходит,

Во платка:

С числом микроконтроллеров я ошипся, там их 4

nig76

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ-2114, 2004 г.в.

# 20 Февраля 2009 10:47

Sinbad писал(а):

Во платка:

У меня с двумя окошками, но все равно паять дофига, а гарантий никаких что заработает. Если брать новую панель ,то какую лучше VDO или "Автоприбор" ?

Sinbad

На форуме 21 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 20 Февраля 2009 12:48

nig76 писал(а):

Sinbad писал(а):

Во платка:

У меня с двумя окошками, но все равно паять дофига, а гарантий никаких что заработает. Если брать новую панель ,то какую лучше VDO или "Автоприбор" ?

Тут помочь не могу, у мну только эта была. Юзаю чуть больше 2-х лет, пока без проблем.
Народ вроде больше VDO хвалит, все таки разработка сименса. Говорят понадежней.

Вот почитай:
http://yandex.ru/yandsearch?text=Vdo+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80+%D1%87%D1%82%D0%BE+%D0%B2%D0%B7%D1%8F%D1%82%D1%8C&site=autolada.ru&stpar2=%2Fh0%2Ftm0%2Fs1&stpar4=%2Fs1

М-15

На форуме 16 лет Сообщения: 205 Откуда: Москва ЮАО Авто: 21074-2106-21074-21093-21099 карб вп, а теперь... SKODA OKTAVIA 1,8T

# 20 Февраля 2009 21:10

Вручную такие вещи паять сложно и опасно- накрыть статикой пол доски проще чем новую купить. Пропаивать лучше такие вещи "феном", специальной паяльной станцией... Так что купите новую, а на этой можете поэксперементировать...

Sinbad

На форуме 21 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 21 Февраля 2009 00:25

М-15 писал(а):

Вручную такие вещи паять сложно и опасно- накрыть статикой пол доски проще чем новую купить. Пропаивать лучше такие вещи "феном", специальной паяльной станцией...

Не фига не опасно, последней раз статикой у мну в 93 ру5 с спектруме накрывало,
я по тупости мамку на плексиглас прикрутил и шаркал по синтетическому ковру.
Ща почти ни чего не убьешь. Да и раньше тока полевики дохли. Но это тока если в руках крутить. А запаянные компоненты убить анрил.

Пропаять не так сложно, ежели умеешь и есть чем, главное флюса не жалеть. Я б за стоимость панельки не поленился 4 часа потерять.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ