Втихаря подтекает масло из-под крышки. Болты крепления пробовал подтянуть, но они затянуты крепко. Крышку ранее не снимал (протянута с завода). У восьмиклапанной крышки есть хитрость - промазать герметиком резинку уплотнительную в местах углов дуг, но у нашей (16V) крышки ведь нет резинки.... Может снять её и герметиком пройтись? Или не париться, мол, так у всех отечественных авто

Если совсем втихаря-забить.

Герметиком прйдись однозначно и к слову если синтетика то сопливится она полюбасу

У меня синька залита, 70т. км сухо и чисто т.т.т. Ни разу не лазил.
Если напрягает, помыть и заново пройтись с герметиком

maksson
втихаря, но не приятно как-то

Синика у мю

крыху снимать не особо гиморно?

прийдется впуск снимать рессивер типа или отвинтить его и оттянуть, маж герметом и нифига бежать не будет. нет не геморно.

Там что-то типа красного герметика. Что за герметик?

Ну вообще там порядком винтов крышку держит. Я сейчас гбц снимал. Чтобы до клапанной крышки добраться надо помучиться, особенно если ни разу не делал) И кстати, по-моему, в мурзилке сказано на герметик её сажать (а у меня с завода нифига его не было)

масло подтекало?

у меня за почти 50 000 всё маслом было засрано) правда, не исключаю того, что ещё откуда-то сочилось (типа крышки заливной)

Не, в наших движках маслозаливное горлышко уже правильно сделали, буду клапанную крышку снимать и герменить все стыки нах