В общем....
По итогам 2008 года хотел я улучшить жилищные условия. Даже не себе, а родственникам жены. Сами наверное догадались кому. Но услышал в ответ: А вдруг там лифт долго не запустят? А если вы потом в центр переберетесь?(сейчас в двух кварталах).. Там ремонт надо делать! и прочие капризы..
В общем самому тоже лень с квартирой заниматься, как представлю, что полгода в тесном контакте с жамшутами (любой нац-ти).. так вздрогну..
Решил я свое желание реализовать.. давно хотел, только все не мог найти машину которая бы взяла меня.. обошел я кучу салонов, в последние года три.. но вот неделю тому как нашел...
Вообще-то к авте требования не ахти какие строгие. Машина должна быть внешне выразительной, с признаками того, что дизайнер умеет рисовать. Естесственно жипы (и недожипы) не рассматривались как таковые. То же и к салону. Двигатель - не суперкаровский, но чтоб под ногой было хоть чуть-чуть.. Из тех машин, что позиционируются как конкуренты, оттестил почти все, и даже некоторые из смежных групп. После встречи с тем который меня "зацепил" я поехал по "одноклассовым врагам"..
1. Краса и гордость российского автопрома: БМВ-5. Внешность, как оказалось очень даже гармоничная. Двигатель того же объема - мощнее и злее. в виду того что тест - это езда на чужой машине, и вблизи салона, где как правило, все увешано знаками "40" и дороги полны непуганными чайниками всю "королевскую мощь" очувствовать
не удалось. После теста, когда салонный мальчик укатил авту в стойло, ко мне подошла "менеджер".. поинтересовалась "И как Вам машина? Меня зовут Оля, а Вас?".. Взгляд в глаза, удивительные глаза.. Я поймал себя на мысли что после этого я, как честный человек, просто обязан купить у неё 530и за те "какие-то 2,2"...
но нет.. плавали.. знаем.. я уже не в том возрасте, когда поведусь на девичьи фокусы.. Да и машина... торпеду видели? наблюдать такое еже дневно - увольте.
2. Сестра-стерва бмв - Мерседес-Е. Она легендарно надежна, изыскана, комфортна. О её безупречной репутации байки травят все от мала до велика. Но зайдя к ней стылу видишь фонарь, который после лифтинга, делает вероятно дядюшка Ляо. Менеджеры профессиональны. Машина узнаваема, нет, послелифтинговых машин не так много, но все же ощушение "сходи на Кузнецкий! все в лаковых!" имеется. В её салоне вроде все на месте, без бмвэшных загогулин.. но черно.. по крайней мере если захочешь чего-то другого, то ценник выносить будут с музыкой..
3. А-6.. нет. эту решетку переплюнули только японы на своем лансере. Те, правда, сделали еще страшнее. Ауди А-6 - это образец неумения дизайнеров рисовать. Она мне вообще не понравилась. Ничем.
4. Японы. Говорят, что Тойота - это круто. А Лексус - это крутая Тойота. но из Японских машин мне понравилась только Теана. Сколько раз видел её - всегда вижу дизайн, весьма выразительный и самодостаточный. Салон просто завораживает своими линиями. В Теану категорически не рекомендую заглядывать многочисленной ораве "управляющих мечтой", то бишь Камри. Что потом не разбегаться перед стеночкой, ибо сопли про "бизнес-класс" вытекут, а дешевая паласамаса будет вечной. Тойоту изъездить невозможно. Это как шинель. или эластиковый "Адидас" купленный в 85-м, который и через четверть века как новый.
Вообще подозреваю, что ниссановцы собрали всех японских конкурентов и угостили их суши с грибами.. но это были не опята. Потому как кто в здравом уме из прежнего аккорда сотворит этот.. новый? или лексус? ис250? их ломало когда творили?

Короче, я выбрал его, http://www.jaguar.com/ru/ru/home.htm , мне он понравился всем. На 20-е диски не повелся.. круто наверное..(на тепловозные похожи) но 19-е тоже симпатичные.[/code]

афтар походу много курит

надо подождать проект цэ

но так или иначе, ягуар несомненно доставляет.....старенькие особенно красивые

Вот так вот, кушать суши с грибами и с 85 года Адидасы не сымать...

фантом рулит, у кого еще при зажигании выезжает фигурка из радиатора?

+1

Автор, но Приору то думаю, не продашь?

Акцент смотрел?

Ей полгода. она мне без страховки в 390 встала. если 330 кто даст - продам. в ней даже музыка до конца не поставлена. антенна в бардачке, пищалки надо в стойки вставить. гриль на саб натянуть. пробег 10тык. вчера вечером мафон вернул Макинтош. я его за 1,5 брал. думал пионер в Приоре поменять. За теже деньги вернул. чудом нашелся покупатель.

Слушайте кто в фотошопе силен, надо сделать падонковскую печать "ахтунг! олегарх в каментах!"

она новая не больше 350 стоит


табличку из смайлов слепи
http://smiles.33b.ru/smiliegenerator/?size=20&font=10&align=center&styles=x&forecolor=b&backcolor=k&bordercolor=b&style=1&text=Huilo&translit=on&encoding=windows-1251

что значит новая?
с комплектом зимней резины на литье? с шумоизоляцией и мафоном?
У меня нет острой потребности её продавать. Поэтому бегать по рынкам я не собираюсь.

Похоже из всего перечисленного, самое ценное Макинтошка...

V1T

а если капот обледенел

Е.Бунко
Кстати классная тачка...стильно... не заезжено...
+1!

DerDen

Спасибо. Я запал на его..
Кстати дизайнер тот же что создал Астон Мартин.. это чувствуется.
правда на весь Пермский край их 12штук. Но в Москве до фига наверное штук 50.. а может целых сто..

а я думал тема про логан. млять.

Е.Бунко
Видел в живую...в металле классно выглядит...не заезжено....

Да. Но новая. И точка.

у нас такой один ездит. красавец!

нда...конеш незнаю как у автора с финансами но ценовая категория ДОРОГО. впрочем для добрых и человечных банкиров самое то. хотя как я понял автора бабло - это есть "все что нажито непосильным трудом"....вобщем попробую отсоветовать - нуиво нах. вообще нах бизнескласс. бери е90 хдрайв 330 купе или 4двери - очень конеш красив авто - просто стрела..прям завораживает. ракета. бомба.

далее мерин с. ауди а4 новый тоже очень красив - это да. правда читал на ауди клубе (хотя возможно уже путаю) что модели РС при тапке в пол хавают в районе 1 л/км.

вобщем я бы купил бмв трешку. при наличии финансов.