Овечка или Какцент?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 01 Марта 2009 00:50
Woozу писал(а):

90 000



150руб за этот какцент, его какраз продают чтоб ТО 90 не делать, а там уже близко и ТО 120, короче попадос тыр на 40.
Woozу
# 01 Марта 2009 00:54
90 000 это пробег
Vlad B
240 000 руб
Smile
Dima red
# 01 Марта 2009 00:55
Токсик писал(а):

Есть наверное разница в 75 и 82 конях ??


Ну и в весе разница есть
Oll
# 01 Марта 2009 00:56
Woozу писал(а):

Oll писал(а):

ы что, пробеги в годах меряешь?? Fool


90 000 hehe

Много.
Ни то, ни другое.
MEPHI_Aahz
# 01 Марта 2009 00:56
Не 120 000, а 100 000. Оно обойдется в десятку.

На 90 000 достаточно поменять масло, фильтры: масляный, воздушный, топливный, промыть радиатор, поменять антифриз, поменять колодки, поменять тормозуху, поменять тормозные диски, заменить пружины и стойки, заменить генератор и аккумулятор. И подвеску потрясти.

А так - никаких проблем, минимум вложений.
Токсик
# 01 Марта 2009 00:57
Dima red писал(а):

Ну и в весе разница есть


Есть !!! 50 кг !!!
Vlad B
# 01 Марта 2009 01:00
Димoн писал(а):

Кроме платформы.



Да ёпт, там спереди макферсон, а сзади балка. hehe

Woozу писал(а):

90 000 это пробег
Vlad B
240 000 руб



Да дорого.

Вот реальные цены, есть варианты и с автоматом.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2813997.html
Anhel
# 01 Марта 2009 01:00
кароче авео в кузове универсал с пробегом 240 тык стоимостью 90 тыр на платформе корсы и кондюком
вес - 50 кг
рост - 72 коня
Razz
Vlad B
# 01 Марта 2009 01:01
MEPHI_Aahz писал(а):

На 90 000 достаточно поменять масло, фильтры: масляный, воздушный, топливный, промыть радиатор, поменять антифриз, поменять колодки, поменять тормозуху, поменять тормозные диски, заменить пружины и стойки, заменить генератор и аккумулятор. И подвеску потрясти.



Тут одних железяк на 30-ник. hehe
Токсик
# 01 Марта 2009 01:01
Anhel писал(а):

рост - 72 коня


Это рост лежа или стоя ?? hehe
Woozу
# 01 Марта 2009 01:03
Anhel
понимаю, что просить отсыпать, ну хоть немножко, бесполезно.....
Vlad B
# 01 Марта 2009 01:05
Anhel писал(а):

платформе корсы



А чо, авель на платформе корсы? lol1
Anhel
# 01 Марта 2009 01:07
Токсик писал(а):

Это рост лежа или стоя ??


в пробеге или прибеге hehe

Vlad B писал(а):

А чо, авель на платформе корсы?


не выдирай из контекста lol1
Woozу
# 01 Марта 2009 01:15
Авео - принадлежит салону у неё пробег 0000,11111
Акцент сдали в комиссию, там 90 000 км.
El Dron
# 01 Марта 2009 01:45
мда чудной выбор, авею наверно попрактчнее буит, на гарантии и расход поменьше.
Kulagin
# 01 Марта 2009 02:51
Я бы акцент брал не старше 2- лет, не более, в данном случае только Авео.
кеды глухаря
# 01 Марта 2009 13:29
Токсик писал(а):

Ну канеш ! Есть наверное разница в 75 и 82 конях ??
Авео рвет пошустрее десятки !!!


во-первых, в 1.5 инжевом 78 коней, а во-вторых, не путай лошади
на разных объемах, они довольно отличаются по сути, посмотри
графики моторов, короче при обычной городской езде трудновато тебе
придётся против девятки. другое дело, что тормоза у тебя лучше,
и подвесон, за счёт этого удобнее и гораздо быстрее делаются
перестроения, но по энерговооруженности у тебя никакого преимущества.
Tchuba
# 01 Марта 2009 23:04
на авео знакомые деффченки ездют три года с новья-полет нормальный, вряд ли они девятки с десятками рвали на светофорах, но за три года ниче не сломали ни машине ни себе.
акцент-немного внешне устарел против авео канечно, но мужик в нем будет смотреться не по бабски

п.с. если авео новый, а акцент 2004 года, то однозначно авео, просто пусть одежду голубого цвета не одевает и всё... да, и очки обязательно черные

Последний раз редактировалось: Tchuba (01 Марта 2009 23:19), всего редактировалось 1 раз
10kaowner
# 01 Марта 2009 23:13
Выбор конечно .... ... и ....

Ну по мне так уж лучше новую, чем почти 5-тку да еще с 90 тыщ пробегом, да еще и, внимание, - ИЗ КОМИССИОНКИ!!!
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 23:17
Этот Авео 1,2 на ручке и Акцент 1,5 на АКПП реально будут иметь близкую разгонную динамику. Посему, лучше уж взять этот новый Авео, а не галимую укатайку с мутным прошлым и скрученным пробегом из-под бомбилы. Бомбилы, кстати, очень любят "мощные седаны". Потом пробег скрутят и впарят какому-нибудь лошку навроде Максика или безмозглого Мемфи-Аллеса supercool
Berkut_Spb
# 01 Марта 2009 23:24
Если выбирать из этих 2х, то однозначно Aveo
КАКцент в топку
Lessen
# 02 Марта 2009 02:41
Токсик

Не правда. Хоть сами ездеете на Авео, но все же правду признать надо.
Авео 1, 2 серьезно слабей акцента 1,5. и это заметно во всем.

По теме: для акцента сильно большой пробег.
Лучше авео. Будет крутить движок.
Nodvel
# 02 Марта 2009 08:08
Woozу писал(а):

Авео - принадлежит салону у неё пробег 0000,11111
Акцент сдали в комиссию, там 90 000 км.




а в чем патъепка не пойму- на сайте вродь стартовая на базовую авео 371 тыс руб, а салон новую за 285 сливает

95% машина возвратная,
с ГРМ-мом у АВЕО проблемы, официально заводом признаны путем выпуска информационного листка у знакомых суд возврат машины присудил с кучей компенсаций после полгода мозгоепства салона
Токсик
# 02 Марта 2009 09:41
Lessen писал(а):

Хоть сами ездеете на Авео, но все же правду признать надо.

Авео 1, 2 серьезно слабей акцента 1,5. и это заметно во всем.



А я такого никогда и не утверждал !
Понятно что слабее ! 101 конь против 82 !
El Dron
# 02 Марта 2009 10:25
Nodvel писал(а):

а салон новую за 285 сливает


кароче одна дорого, а вторая подозрительно дешево, не брать. vfac
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •