Электромоторчик омывателя (фото)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sseagal
# 02 Марта 2009 14:14
Что-то меня последнее время потянуло на ремонт мелочёвки...
Может это никому и неинтересно, но напишу ...
Проще купить новый, не спорю ...

Вчера обнаружил что не работает омыв переднего стекла. После
проверки проводки, питания, ясно стало что надо сливать воду... Smile
Снял сам моторчик. Вид уже не понравился, через пластик видно
ржавчину ...



Пластмасса сверху и снизу напресована, поэтому просто стянуть не
получается. Тисков нету, пришлось расковырять отверткой. Снял
нижнюю часть. Там торчит пластмас. стержень с крыльчаткой.
Прокручиваться он не шел, просто снял его ...





Сняв вверх, понял почему он не работает. Всредине на якоре, железке
всюду налет ржавчины ...Нужна хорошая очистка ...



Кстати верхняя часть еще в божеском состоянии ...



Нижнее уплотнительное кольцо тоже целое ...



Всредине стоят полярно два магнита, железо ржавое ...



Вот сами внутренности...На оси подшипник ...



Ну и все детальки вместе ...



После проведенной очистки внутренностей, якоря, контактов и последующей смазки собрал верхнюю часть. Смазав клеем, насадил на вал крыльчатку. Проверил чтоб не задевала за корпус. И натянул
нижнюю часть. Пластмассу я немного повредил при снятии, пришлось
выравнивать и садить на клей аккуратно.
Попробовал предварительно - жужжит ...
На месте - увидим как будет ...
Больше конечно переживаю, чтоб было герметично и не коротнуло.
Ну вроде все ...
Busin
# 02 Марта 2009 15:31
он новый стоит 100р

не понимаю, неужели времени своего не жалко?
Vit59
# 02 Марта 2009 15:31
Я сам 2 года назад разбирал насос, левая незамерзайка растворила
клей и нижняя крышка отклеилась. Приклеил суперклеем уже
2 года держится. А с двигателем, думаю, нет смысла возится, проще заменить насос стоит он 100р.
Andrey_M
# 02 Марта 2009 15:32
Да эти моторчики летят как семечки...
Ладно хоть стоят копейки. Для интереса посмотрел в магазине подходит моторчик от Daewoo, но цена почти в 4 раза больше (470р).
Vit59
# 02 Марта 2009 15:42
Andrey_M писал(а):

Да эти моторчики летят как семечки...
Ладно хоть стоят копейки. Для интереса посмотрел в магазине подходит моторчик от Daewoo, но цена почти в 4 раза больше (470р).



В А49 их 4-5 видов самый дорогой усиленный, 150руб. А какой надежнее? У меня ещё стоковый работает.
sseagal
# 02 Марта 2009 16:19
Ну в принципе согласен ...

Время, да какое там время - 1-1.5 ч
Мне было интересно - разобрал

У нас он стоит около 5$

Подходят моторчики от Опеля 100% ,
сосед по гаражу занимается разборками ...
Я уже примерял ...
Wolfi
# 02 Марта 2009 16:55
Пробывал, разобрал, смазал, заклеил, потек- купил новый )))
МегаVolt
# 02 Марта 2009 17:52
а производительность опелевских, нексиевых больше родного или такая же?
memorex2x
# 02 Марта 2009 19:32
тоже горели постоянно или протекали...
купил и поставил Мотор омывателя СL-412M-A нового образца MEHANICO
корейский, сделан для 2108-2110,Волга. работает как зверь, сделан на совесть (ломаться, протекать нечему).
забыл написать - стоит 180 р
когда поставил струя стала бить аш до багажника, пришлось форсунки заного настраивать....
sseagal
# 02 Марта 2009 19:38
Realmatroskin

Я ставил на 10 минут попробовать, разницы по производительности не уловил ...
По габаритам он такой же ... Внизу у того еще есть резиновая сеточка, у нашего просто дырка ...
Думаю по надежности получше будет, хотя не факт ...
Сосед говорил что это GM ...( У Опеля Омега ставится GM ? )
Сняли мы его с разрезаного наполовину Опеля ...
Димыч099
# 02 Марта 2009 20:17
memorex2x писал(а):

тоже горели постоянно или протекали...

купил и поставил Мотор омывателя СL-412M-A нового образца MEHANICO

корейский, сделан для 2108-2110,Волга. работает как зверь, сделан на совесть (ломаться, протекать нечему).

забыл написать - стоит 180 р

когда поставил струя стала бить аш до багажника, пришлось форсунки заного настраивать....




я тоже воткнул хоть и стоит в 2 раза дороже но на такие вещи денег нежалко! Я за 260 взял неделю назад.
Mr_Orion
# 02 Марта 2009 23:23
sseagal писал(а):

Что-то меня последнее время потянуло на ремонт мелочёвки...
Может это никому и неинтересно, но напишу ...
Проще купить новый, не спорю ...

Вчера обнаружил что не работает омыв переднего стекла. После
проверки проводки, питания, ясно стало что надо сливать воду... Smile
Снял сам моторчик. Вид уже не понравился, через пластик видно
ржавчину ...



Пластмасса сверху и снизу напресована, поэтому просто стянуть не
получается. Тисков нету, пришлось расковырять отверткой. Снял
нижнюю часть. Там торчит пластмас. стержень с крыльчаткой.
Прокручиваться он не шел, просто снял его ...





Сняв вверх, понял почему он не работает. Всредине на якоре, железке
всюду налет ржавчины ...Нужна хорошая очистка ...



Кстати верхняя часть еще в божеском состоянии ...



Нижнее уплотнительное кольцо тоже целое ...



Всредине стоят полярно два магнита, железо ржавое ...



Вот сами внутренности...На оси подшипник ...



Ну и все детальки вместе ...



После проведенной очистки внутренностей, якоря, контактов и последующей смазки собрал верхнюю часть. Смазав клеем, насадил на вал крыльчатку. Проверил чтоб не задевала за корпус. И натянул
нижнюю часть. Пластмассу я немного повредил при снятии, пришлось
выравнивать и садить на клей аккуратно.
Попробовал предварительно - жужжит ...
На месте - увидим как будет ...
Больше конечно переживаю, чтоб было герметично и не коротнуло.
Ну вроде все ...

Скорее всего выкинешь... я тоге час с ним ковырялся, тока у меня от магнита статора кусочек отпал... Я его азобрал, смазал силиконовым спреем, подключил - жужжит. А когда собрал, воду налил - увидел что давление он пос=чти не создает, писалки действительно писают, а не разбрызгиват воду. ИМХО лучше купить, причем купить с резинкой уплатнительной, оторая в бачок вставляецца. У меня постоянно вода из под нее убегала Smile Счас, после замены все ок и качает норм Smile
Borjomy
# 03 Марта 2009 00:13
а у меня засада... не хотят работать. Сначала был такой, как на фото. Отработал с год. И вот забарахлил. Купил другой, черный, за 85р. А болезнь осталась! Постучишь по нему - немного поработает. Если тестером мерять - мотор в обрыве. Вероятность того, чтоб мотор старый и свежекупленный имели ту же болезнь достаточно мала...
Неужто я попал?
sseagal
# 03 Марта 2009 12:04
Mr_Orion писал(а):

Скорее всего выкинешь...



Честно, особых илюзий или надежд не питаю ...
Но считаю что перебрал там нормально все ...
Выбор есть, цена небольшая, можно и новый купить ...
Но этот все равно, попробую ...
Ну, неправильный я Razz извините
интересно мне (правда пока других проблем нет, то интересно)
max-np-max
# 03 Марта 2009 12:28
sseagal писал(а):

Но считаю что перебрал там нормально все ...



перебрал ты все правильно, но до сальника не добрался из за которого все эти проблемы вылезли и снова вылезут, сальник там течет,вот главная причина.
bolt1
# 03 Марта 2009 12:53
sseagal
а все равно респект, я б тож полез разбирать, потом конечно б выкинул и поставил новый наверняка, но любопытсво б удовлетворилWink
Деревянный
# 03 Марта 2009 13:43
max-np-max писал(а):

сальник там течет,вот главная причина


Тоже лазил, чистил смазывал. Однако мотор всё равно козлил и бежало через него (прямо из под крыщки со щетками. в моторе всё ржавое было), кароче тот гребаенный сальник на валу а и так и этак крутил переворачивал толку было ноль. Пришлось новый мотор покупать...
max-np-max
# 03 Марта 2009 14:14
Деревянный писал(а):

кароче тот гребаенный сальник на валу а и так и этак крутил переворачивал толку было ноль. Пришлось новый мотор покупать..



Так и я про то, сальнику ебок и мотор на помойку...
Andrey_M
# 03 Марта 2009 14:32
Что сальник виноват и так понятно - а что в иномарочных какой-то хитрый стоит?
Пыльный
# 03 Марта 2009 15:16
аХХа
мысль подкину:
- заглушить дренажную дырку в бочке омывайки
- подать в него давление из расширительного
- насос выкинуть нах, вместо него эм. клапан
панятно, что работать будет только на прогретом двигателе, но всеж..
Mr_Orion
# 03 Марта 2009 16:54
Andrey_M писал(а):

Что сальник виноват и так понятно - а что в иномарочных какой-то хитрый стоит?


Там все также почти... но работате, на машине 89ого года разбирал, почистил, смазал... 5лет работало, счас машина продана, но перед продажей тоге работало Smile
Borjomy
# 07 Марта 2009 13:34
А я свой отремонтировал. Оказалось - щетки подизносились самую малость и пружинка, подпирающая щетку не в паз ушла, а зацепилась. Пришлось щетки на мм подточить. Но теперь уверен, что такого не повторится.

Кстати, разбирается элементарно.
Часть с узлом щеток зажимается в тиски и покачивая остальное, снимается. Также снимается и крышка крыльчатки (предварительно надо снять фиксирующее кольцо. А узел щеток тоже из корпуса вытаскивается. Почти как АК-47 )))
Когда собирал - пружинки от щеток отвел, надел щеточный узел и потом пружинки на место поставил. И сверху корпус надел.
sseagal
# 07 Марта 2009 14:19
Borjomy писал(а):

разбирается элементарно.



Согласен, просто у меня тисков небыло...
Собирается тоже просто. Но здесь на грани.
Не каждый захочет с ним возится, тем более когда узнает сколько стоит новый.
Мне было интересно "раскрыть его сущность" и показать это людям.
Borjomy
# 07 Марта 2009 23:33
Я вон тоже новый купил. А эффект остался. Пришлось старый перебирать, ибо разборный
!Lnur
# 08 Марта 2009 20:10
sseagal, ты старого образца разобрал - такие долго не живут.
Щас в продаже другие появились - разбираются вообще элементарно руками, внутри полноценный моторчик в собственном металлическом корпусе, а не ротор и 2 магнита в пластике beee.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •