А Вариант двигатель от Приоры (ВАЗ 21126) в 2114 воткнуть??
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 03 Марта 2009 09:59
""Игорь"
ГБЦ - это доп. оборудование? Ну ну, проедь без нее. hehe
""Игорь"
# 03 Марта 2009 10:05
Kirill111 писал(а):

""Игорь"
ГБЦ - это доп. оборудование? Ну ну, проедь без нее. hehe



Я не про то,
....как один из вариантов это по 12.1 а далее ссылка на правила прохождения технического осмотра и "СПИСКА ОБОРУДОВАНИЯ" того или иного автомобиля ....

Т.е. если с завода выходит авто (например 2114 8v), то откуда там появится 16v, если именно для этого автомобиля заводом изготовителем придуман 8v, и не выпускают это авто с 16 v
KyZZMI4
# 03 Марта 2009 10:10
""Игорь"
На месте менты не имеют права проводить осмотр состояния авто, есть ТО и ему хватит!
""Игорь"
# 03 Марта 2009 10:10
конечно хотелась бы послушать что бывает на практике ..., т.е. что ГИБДДшник говорит при виде 16v на 2114 например, чем он угрожает за это ???
Suvoroff84
# 03 Марта 2009 10:12
Kirill111 писал(а):

Потому что нельзя. Блок от Приоры никогда не ставился в самары, на блоке будет не правильная маркировка, блок не зарегистрируют в ГАИ. Соответственно незаконно. Другое дело что закон можно обойти забашляв денег в НАМИ и побегав недельку с бумажками. Но т.к. автор темы из Астрахани ему это будет проблематично. supercool


А почему конкретно в Аст рахани - проблематично??? очень любопытно поясни пожалуйста)
KyZZMI4
# 03 Марта 2009 10:13
""Игорь" писал(а):

т.е. что ГИБДДшник говорит при виде 16v на 2109 например


Какие валы? hehe ROFL
Санёг
# 03 Марта 2009 10:15
Ставишь мотор, при себе иметь доки на блок, и действующий талон ТО
ездишь ничего не регистрируя, могут выписать небольшой штраф за незарегестрированный в установленном порядке...
Suvoroff84
# 03 Марта 2009 10:18
ладно мы от темы отвлеклись считаю...вот скажите допустим имеется двигло с кпп всборе от приоры (безномерно, номерной неважно)...до кучи придется жгут проводов менят и эбу я так понимаю на новый от приоры или от десятки???..и еще там тяги, тросы подойдут родные?
Suvoroff84
# 03 Марта 2009 10:19
alex83i писал(а):

Ставишь мотор, при себе иметь доки на блок, и действующий талон ТО
ездишь ничего не регистрируя, могут выписать небольшой штраф за незарегестрированный в установленном порядке...


а тачку ша штрафсоянку не заберут???
""Игорь"
# 03 Марта 2009 10:20
KyZZMI4

Представитель ГИБДД имея хотябы отдоленное представление об устройстве отечественного автомобиля и исходя из своей практики увидя это изменение (16v) дабы улучшить свое материальное благополучие максимально заинтересован в $ от водителя. Мне именно хотелось бы узнать , может кто сталкивался )))), на какую статью КоАП он ссылается в протоколе ?
""Игорь"
# 03 Марта 2009 10:26
KyZZMI4 писал(а):

""Игорь" писал(а):

т.е. что ГИБДДшник говорит при виде 16v на 2109 например


Какие валы? hehe ROFL



hehe
Санёг
# 03 Марта 2009 10:40
Suvoroff84 писал(а):

alex83i писал(а):

Ставишь мотор, при себе иметь доки на блок, и действующий талон ТО
ездишь ничего не регистрируя, могут выписать небольшой штраф за незарегестрированный в установленном порядке...


а тачку ша штрафсоянку не заберут???

на каком основании ?
Suvoroff84
# 03 Марта 2009 11:23
все понял___ )))
Kirill111
# 03 Марта 2009 11:28
""Игорь" писал(а):

Kirill111 писал(а):

""Игорь"
ГБЦ - это доп. оборудование? Ну ну, проедь без нее. hehe



Я не про то,
....как один из вариантов это по 12.1 а далее ссылка на правила прохождения технического осмотра и "СПИСКА ОБОРУДОВАНИЯ" того или иного автомобиля ....

Т.е. если с завода выходит авто (например 2114 8v), то откуда там появится 16v, если именно для этого автомобиля заводом изготовителем придуман 8v, и не выпускают это авто с 16 v

Тебе известно какое кол-во клапанов у Лексуса 2002 года? А у грузовика МАЗ? А у автобуса? С куя он должен знать кол-во клапанов на твоей машине? Его дело - проверить номера двигателя и кузова - максимум. На большее он не полномочен. А при наличии талона ТО повторная проверка тех. состояния авто запрещена. Кароче ниачем разговор. ГАИшник не должен думать. Он не должен знать какое кол-во клапанов стоит на какой машине с завода. Он должен уметь читать буквы и цифры. В ПТС есть модель двигателя, есть его номер. И то и другое совпадает на конкретноц машине. Модель двигателя определяется по отливке на блоке (в моем случае 2111), номер - как обычно. Все. Дальше все претензии незаконны.

З.Ы. Ну и по личному опыту, если они что и спрашивают при виде моего мотора - это да, какие валы стоят? Как валит? Или не спрашивают ничего и отпускают. supercool
Kirill111
# 03 Марта 2009 11:32
Suvoroff84 писал(а):

Kirill111 писал(а):

Потому что нельзя. Блок от Приоры никогда не ставился в самары, на блоке будет не правильная маркировка, блок не зарегистрируют в ГАИ. Соответственно незаконно. Другое дело что закон можно обойти забашляв денег в НАМИ и побегав недельку с бумажками. Но т.к. автор темы из Астрахани ему это будет проблематично. supercool


А почему конкретно в Аст рахани - проблематично??? очень любопытно поясни пожалуйста)

В Астрахани есть сертифицированные конторы, которые смогут выдать разрешение на переоборудование, которое потом не завернут в ГАИ? Тогда без проблем. supercool
raven_
# 03 Марта 2009 12:42
Suvoroff84 писал(а):

а где в факе про это написано???


Где-где. Здесь.
Suvoroff84 писал(а):

так получается незаконное изменение конструкции двигателя разрешено??...я в принципе не к этому, просто интересно....ведь щас гайцы вообще озверели...ксенон на наши авто - запрет, банку там прямоточную - запрет...


А гайцы то тут при чем? Регистрируйте изменения в конструкции, и будет вам счастье.
Kirill111 писал(а):

Другое дело что закон можно обойти забашляв денег в НАМИ и побегав недельку с бумажками.


В законе предусмотрена процедура регистрации изменений, "обойти" - это немного другое. Smile
Kirill111 писал(а):

В Астрахани есть сертифицированные конторы, которые смогут выдать разрешение на переоборудование, которое потом не завернут в ГАИ?


Они даже в таком колхозе как Великий Новгород есть, незнаю что все на НАМИ зациклились?
Suvoroff84, обзваниваешь конторы которые занимаются сертификацией, и спрашиваешь могут ли они выдать разрешение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
""Игорь"
# 03 Марта 2009 12:43
Kirill111

Это понятно, просто много раз слышал о том, что у сотрудников Госавтоинспекции возникают притензии к владельцам автомобилей по поводу 16v (на самары) и хотел узнать как на практике дело обстоит, т.е. что говорят они.....
Kirill111
# 03 Марта 2009 13:04
""Игорь" писал(а):

Kirill111

Это понятно, просто много раз слышал о том, что у сотрудников Госавтоинспекции возникают притензии к владельцам автомобилей по поводу 16v (на самары) и хотел узнать как на практике дело обстоит, т.е. что говорят они.....

А я вот не слышал про такие претензии. Претезнии возникают при регистрации авто, при купле/продаже, но даже эти претензии обходятся. А на дороге про претензии ни разу не слышал. Что спрашивают на дороге - я выше написал...

Не, Вован, у тя покруче будет (С) hehe
""Игорь"
# 03 Марта 2009 13:10
Для прохождения ТО Smile
Контроль за конструкцией и техническим состоянием
транспортных средств, находящихся в эксплуатации:
- 14.3.2. При осмотре обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства (тип кузова, двигателя, наличие специального несъемного оборудования, количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков и другое)
- 14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.
14.3.10. Техническое состояние транспортных средств проверяется на соответствие требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования.

П.С.
(ПРИКАЗ от 7 декабря 2000 г. N 1240 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ)
Denis 2109
# 03 Марта 2009 13:30
Цитата:

- 14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.


Эксплуатация запрещена и куйле, движение на автомобиле то не запрещено, говоришь типо "Ладно все исправлю" и едишь дальше.
Движение на автомобиле запрещено только при неисправных тормозах, рулевом управлении или сцепном устройстве.
WhiZ
# 03 Марта 2009 13:35
так этож для прохождения именно самого ТО то надо,ща все покупают один куй.
Kirill111
# 03 Марта 2009 14:39
""Игорь" писал(а):

Для прохождения ТО Smile
Контроль за конструкцией и техническим состоянием
транспортных средств, находящихся в эксплуатации:
- 14.3.2. При осмотре обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства (тип кузова, двигателя, наличие специального несъемного оборудования, количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков и другое)
- 14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.
14.3.10. Техническое состояние транспортных средств проверяется на соответствие требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования.

П.С.
(ПРИКАЗ от 7 декабря 2000 г. N 1240 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ)


Начнем с того что это видимо правила прохождения ТО. К остановкам на дороге не имеют никакого отношения. Но даже если бы имели.

П. 14.3.2. У меня тип кузова, двигателя и размещение всякой куйни полностью соответствуют данным в ПТС, СТС, а также заводу-изготовителю авто.
П. 14.3.3. Я не вносил в свое авто изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы. Замена ГБЦ не является такой операцией. Регистрации в ГАИ подлежит тока замена блока цилиндров.
П. 14.3.10 - при действующем талоне ТО на дороге он строго запрещен.
""Игорь"
# 03 Марта 2009 14:48
Kirill111

это безконечная дискуссия Smile
Kirill111
# 03 Марта 2009 15:21
""Игорь" писал(а):

Kirill111

это безконечная дискуссия Smile


Почему бесконечная. Я ответил тебе на каждый пункт приведенного тобой закона. Есть какие-то сомнения? nea
competition
# 03 Марта 2009 15:35
Suvoroff84
Переезжайте на Украину и будет вам счастье. Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •