стандартные обреж, и будет счастье.

))) респект дружище за совет по технологии изготовления)....я немного не в ту степь вопрос адресовал) как сделать соображу, а стоит ли вот в чём вопрос)))

попробуй сейчас руками, сколько там хода до отбойника. Думаю не много Я у себя половину срезал

Это ты ладу спорт имеешь ввиду ?

незнаю точно как называется но имелл ввиду это:

Мла , я чот про пружины подумал .

да ходу действительно немного....даже я бы сказал очень мало)...будем резать)

вы раньше не могли тему создать. когда я стойки снимал и пружины менял.

Теперь че и мне чтоли отбойники резать. Опять блин стойки снимать

нужна бюджетная -5, подскажите конфиг.
имеется сток подвеска с пробегом 16к, но пилять её баюсь)

Видел в магазине желтые пружины Клаксон Hi-Way -50 на Приору. Вопрос: кто нибудь ставил их на самару? Возможно ли такое?
И еще, у нас в городе цена на Эйбах -50 на самару комплект - 7600 рэ. Это адекватная цена на них? Сравнить не с чем. Больше нигде такие не нашел

Я в августе или сентябре прошлого года брал Эйбахи(-50) за 4800. Но с тех пор цены поднялись,так что хз какая на них сейчас цена.

5500 я видел эйбахи -5

Екатеринбург, Спортлайн щаз уже 7000 рублей, и только на заказ

А я за 4600 брал

На Башне (Екб) мужик торгует Ейбахами ...
Не знаю настояшие ли, поддельные ли, а только 7 рублей за комплект хочет.
Внешне черные пружины с надписью Eibach на одном витке и какимито цифрами на витке ниже...
Сколько у них занижение он мне внятно ответить не смог)))
Говорит, мол, вон стоковые стоят - сравни..

Черный Эйбах, это Про-кит занижение 30мм

и стоит он дешевле чем -50

у нас Эйбахи одинаково были 5500, НР-ки все 6000

Я на сколько помню ,-30 стоили где то 3500, когда я свои Спортлайны покупал за 4800. Может быть конечно путаю что то...

А Ейбах -50 какого цвета?)

Красного

парни посаветуйте как лучше сделать, у меня 2114 2006 г. хочу опустить и поменять покругу подвеску занижиные пружины на 50 мм, Опоры стоек "SS20 ", и амортизаторы "Bilstein B4 GAZ" (до этого хотел поставить "Sachs Advantage" но проктически все говорят что "Sachs" для токих пружин не преднозначен и подвеска быстро умрет) в магозинах продовцы советуют под занижиные пружыны ставить "Плазу-Спорт" мол оптимальное решение, но вот что-то "Плаза" не вызывает у меня доверия (я слышал что их частенько клинит). посоветуйте за амортизаторы "Bilstein B4 GAZ"+занижиные пружины на 50 мм+"SS20 " или может есть другие варианты? ЗАРАНЕЕ СПОСИБО!!!

Братья, ай нид йор хелп
Хочу "опустить" машину, да еще + выровнять… больно уж высоко передок сидит.

На данный момент:
Опоры - сток
Амортизаторы - все 4, Bilstein B4
Пружины - Фобос "Люкс"

Планирую:
Опоры - SS-20 "Мастер" либо "Спорт"
Амортизаторы - передние, Bilstein B4, задние Bilstein B6
Пружины - передние Фобос "СПОРТ" -40мм., задние Фобос "Спорт" -25мм.

Итак, прошу Вас помочь в моем выборе...
1.Чему же отдать предпочтение , опорам Мастер либо Спорт?
2.Солянка из В4 и В6 аморта не КОЛХОЗ?
3.Данным занижением я выровняю машину?
+ подскажите на что обратить внимание... что бы не переделывать по 300 раз...

Заранее благодарен за ответ.
Завтра выложу фото... своего трахтара

2108zm
1. Не брать СС-20 (ну это традиционно)
2. Колхоз, причем в корне неправильный. Сзади должны стоять более податливые амо, чем спереди. Потому что жопа у самары ничего не весит.
3. Как повезет, циферки на русских пружинах ниачем не говорят. Болгаркой по виткам точно выровняешь если что потом.

конфиг из стоек плазасс -5 и пружины клаки -9, работает ли данная подвеска как "надо" или шляпа?