Вообщем не пинайте за созданную тему... тк таких полно, но нигде свою проблему не увидел...
Суть проблемы:
в мороз (проверено до -15, при больших не приходилось) заводилась всегда отлично.. не заводил где то неделю(машина почти всю зиму в гараже стоит езжу тока в хорошую погоду..тк летняя резина)... поменял рейку и решил про тестить..вставляю как обычно ключ поворачиваю жду пока насос накачает (тк клема была скинута качает довольно таки долго), проварачиваю стартер и чуток не додержал и отпустил ключ думая что она уже схватила... а тут бац и облом(( пробую второй раз и уже нефига... стартер крутит но вспышек почти не слышно (пробиваются очень редко), ну думаю свечи залил.. выкручиваю их втыкаю другие и опять такаяж фигня (вспышек опять нету(().. хотя кажеться иногда что вот вот схватит но не схватывает((
По прошествии дня решил попробать снова... Повторяю процедуру.. накидываю клему.. жду пока на БК песенки кончаться (БК стандартный с завода нифига непоказывает наверна... я по крайней мере этого не видел))... втыкаю ключ, включаю зажигание и слышу хлопок (откуда он донёсся я так и непонял, но думаю чёта с бензонасосом связано тк больше ничего при включении зажигания не задействуется) вышел из машины смотрю на пол ничего нету , залез в яму посмореть днище (машина в гараже стоит) тоже ничего... ладно хрен с ним пробую завести... опять нефига.. редкие попытки схватить но ничего больше... перекидываю свечи обратно на NGK (а те какието японские вроде как... пом Denso написано или чтото вроде того, но думаю в свечах проблемы нет, тк раньше всё ок было) опять попробал и опять нефига((
Аккум в норме стартер крутит все дела..бензин есть тока старый залил в конце декабря 26 или 27 числа
Так что хз чё делать...у кого какие идеи?

Датчик фаз посмотри, мож провод соскочил пока рейку менял.

ДПКВ
Хлопок-это бенз у тебя в глушаке вспыхнул, который туда залился пока ты стартер крутил безрезультатно!
А так 99% что провода оторвал от датчика пока с рейкой иопся!

Блин, его и имел ввиду)))

пробовал второй раз выкрутить свечи? их опять залило?, если да то
тогда с ДПКВ все нормально.
надо продуть цилиндры, без свечей и отлюченным модулем зажигания, педаль газа в пол и крутишь стартером, залить в цилиндры немного масла, опять продуть и поставить сухие свечи.

Вторй раз тоже влажные те прошли сутки а свечи мокрые
Хм а как же это он мог вспыхнуть ес целый день я машину не трогал, а потом тока ключ вставил и включил зажигание откуда искра то? яж стартер ещё не включал

ну быть такого не может что он сам по себе хлопнул скорее заводил а он еще не испарился , еще бывает в рессивер стреляет . посмотри датчик как написали дкпв и провода от него, и заводи со 100% выжатым газом проветривание горшков и плавно отпускай газ и она подсушит свечи и заведется, обычно в мороз так обманываю чтоб сразу не залило свечи.

100% что тока зажигание включил и услышал хлопок или тут вообще не я пишу откуда стреляет я непонял тк от стен отражается и непонятно

Пасиб за советы, гляну.. попробую)

Jaik
Да мало ли там нафигаено электрики)))Массы-фигассы-контакты, искра прокочила и БАЦ

мож искра проскачила на свечку какую хотя не должно быть такого. твой двиг может не завестись от нескольких причин, топливный насос не качает или давление не дает, дкпв, эбу, грм, иммобилайзер или сигналка. ну и вроде все больше там ничего такого я не вижу что б мешало дрыгателю завестись.

Ну ещё может быть кондесат и следовательно водичка в системе...

При обрыве ДПКВ, при включении зажигания, как раз проскакивает искра, а при прокрутке стартером искры нет. Проверь внимательно подключение, разъём ДПКВ.

Сёдня была ещё одна неудачная попытка запустить... перед этим проверил всю проводку, вроде всё ок
Опять включив зажигание услышал хлопок... первый пуск как и раньше... во второй раз с выжатой полность педалью газа появились схватки... возможно бы и завелась но аккума не хватило замучал я его походу запусками

Вот ссылка на запись звука при запуске... с телефона но вроде понятно всё
http://ifolder.ru/10921321

аа забыл перед запуском свечи были влажные... после - нет

Вообщем завелась сама.. (ничего не делал) при заводе пришлось "ловить" газом чтоб не заглохла.. при этом раздался странный звук "тр тр тр тр" секунды на 2... как будто забито было где то... и всё потом тишина вроде работает как обычно... тока повился новый трабл .. проехал где то 20 км. заглушил машину вышел минуты через 2 буквально сел... включаю зажигание, потом стартер и нифига, полная тишина, тока знак восклицательный на приборке горит, скинул клему подождал минут 10 (если просто одеть и снять не помогает) снова одел и всё завелась и так 2 раза... думаю что ошибка скидывается и изза этого заводится
И так 2 раза уже было, больше не ездил

если и стартер не крутит, то точно что ни какой из датчиков не "приделах", элементарно гдето по питанию или по массе нет контакта

А почему тогда знак восклицательный горит када стартер врубаю?

И допустим питания нет или массы... почему скинув и снова одев клему через 10 минут всё ок?

я думаю что батарею можно было не отключать, а просто подождать 10 мин, и все заработало.
скорей всего в блоке предохранителей пайка на плате отошла от контактов, и от локального перепада температуры пропадает контакт.

Да кстати над в следущий раз попробать неотключать..