Добрый день всем.
Назрел тут вопрос. Колеса передние при поворотах задевают об заднюю часть подкрылка. Если смотреть на колесо сбоку, то оно как бы смещено назад, т.е. расстояние от задней части колеса до арки в горизонте около 2 см, а от передней части колеса до арки 7-8 см.
На растяжке есть регулировочные шайбы у рычага и краба.
Если я шайбами подвину колесо чуть вперед, нужно ли потом сход-развал и кастер проверять или достаточно на равное количество шайб сместить справа и слева? Как изменится поведение машины при кастере более 2 град?

Угол колес всеравно уйдет, либо наружу, либо во внутрь.Если небудешь делать сход развал, то на след сезон бери новую резину.

Понял, спасиб. Сход-развал действительно понадобится потом.
А с кастером как? как у кого колесо расположено относительно арки?
Я так понимаю что если бы кастер был меньше нормы, то колеса не возвращались бы в прямолинейное положение.

Надо больше на кастор глядеть. Кастор по нормам не более 1,5 град. Но некоторые его завышают спецом,- по трассе руль держит легче, но на месте, когда стошь, крутить труднее. В среднее положение колёса при большом касторе легче возвращаются, при малом труднее, но всё равно возвращаются.

Задевало колесо тоже за заднюю часть,потом нашел в чем причина.Дело было в крабе.Не держал при торможении,колесо уходило назад и задевало арку.

а тут в покое оно уже назад смещено.
завтра проверю кастер. а если он норме, как тогда колесо вперед еще сдвинуть можно?

убирать шайбы, и крутить рулевые тяги, тока без приспособ схождение не выставить точно ...

а как опоры стоек поживают?мне кажется если перед сильно просел, тоже может быть или я ошибаюсь?

Опоры вроде в порядке, не стучат и не торчат из корпуса сильно.
Перед не просел, да и не увело бы так колесо назад