Гнул ли кто-нибудь педаль "газа" - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 01 Августа 2004 23:21

Здравствуйте.Имеется 2112 16кл.
Выяснил тут ,случайно,что процент открытия дроссельной заслонки у меня 74%, а по имеющейся информации,только после 75 процентного открытия,двигатель начинает " плевать " на экологичность и ,соответственно,быть более динамичным.Данные показания снял борт компьютером,пдаль упиралась в пол.Такая же ерунда есть и у моего родственника,т.е. можно сделать вывод о ее массовости.
Народ! Гнул ли кто-нибудь педаль или в другом дело?
В форуме про это писали,но как-то невнятно - мол ваз так специально делает на период обкатки машины и т.д.
Спасибо.

moonchild

На форуме 21 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 01 Августа 2004 23:39

может вся фишка в ЭБУ? не пытался выяснить? :wink:

Mickey

На форуме 21 лет Сообщения: 83 Откуда: Санкт-Петербург

# 02 Августа 2004 00:42

По моим наблюдениям - выгибание педали газа - стандартная процедура на первом ТО. Мотористы это уже делают сами при проверке тестером ДСТ. В Питер-Ладе это, по-моему. уже делают на предпродажке. Это, типа, защита необкатанного мотора от "гонщиков" Laughing

Mouse 21113

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 02 Августа 2004 09:25

Mickey писал(а):

По моим наблюдениям - выгибание педали газа - стандартная процедура на первом ТО. Мотористы это уже делают сами при проверке тестером ДСТ. В Питер-Ладе это, по-моему. уже делают на предпродажке. Это, типа, защита необкатанного мотора от "гонщиков" Laughing

Да фуфло все это - просто тросик газа надо натягивать нормально, уже с пяток тачек избавил от гнутых педалей...

ЮРИЙ 177

На форуме 21 лет Сообщения: 1252 Откуда: Сызрань, Самарская область

# 02 Августа 2004 10:40

Видимо поиском вообще никто не пользуется. Зачем гнуть педаль, когда нужно натянуть трос.

Макс39

На форуме 21 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва, Люблино Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп

# 02 Августа 2004 11:49

Педаль можно отогнуть, она не каленая и ничего там не сломается, но сначала проверь натяжение тросика газа, и пусть напарник нажмет газ в пол, а ты посмотри на дросельном патрубке заслонка как открывается. Для МР7.0 100% открытия ДПЗ не может быть.

feerverk79

На форуме 20 лет Сообщения: 439 Откуда: Moscow

# 02 Августа 2004 12:48

Mouse 21113 писал(а):

Mickey писал(а):

По моим наблюдениям - выгибание педали газа - стандартная процедура на первом ТО. Мотористы это уже делают сами при проверке тестером ДСТ. В Питер-Ладе это, по-моему. уже делают на предпродажке. Это, типа, защита необкатанного мотора от "гонщиков" Laughing

Да фуфло все это - просто тросик газа надо натягивать нормально, уже с пяток тачек избавил от гнутых педалей...

Верно подметил!!! Тросик газа нуна регулироватььььь!!!

Пупкин, Иван

На форуме 22 лет Сообщения: 325 Откуда: BRD

# 02 Августа 2004 15:09

Сперва не вредно посмотреть какая модель контроллера установлена - если БОШ МП7.0 - гнуть нечего, цифра "75" обозначает полностью открытый дроссель. Если контроллер другой - просто аккуратно натягиваем трос.

Dimka5

На форуме 21 лет Сообщения: 264 Откуда: Санкт-Петербург

# 02 Августа 2004 18:10

Пупкин, Иван писал(а):

Сперва не вредно посмотреть какая модель контроллера установлена - если БОШ МП7.0 - гнуть нечего, цифра "75" обозначает полностью открытый дроссель. Если контроллер другой - просто аккуратно натягиваем трос.

А у меня после натяжки тросика 76%, плюс подогнул педаль и получилось 78% (БОШ МП7.0) Very Happy

AlexСПб

На форуме 20 лет Сообщения: 255 Откуда: Питер

# 02 Августа 2004 21:00

Ха, это еще что.
А вот гнул ли кто из вас рычаг переключения скоростей? Laughing

А я не только гнул, но и отламывал.
Было это году в 96, ездил я тогда на УАЗе, стояла жуткая зима, я из дому вышел, к машине пошёл, залез на сиденье, и...понял, что с вечера оставил машину на скорости, а мороз был где то под 30, а масло в коробке превратилось в камень.
Ну я мальчик был все же не очень глупый, выжал сцепление и попытался завести машину...машина умерла...
Ладно думаю, дай ка я хоть в нейтралку поставлю..
нажал на рычаг..хрясть и он у меня остался в руках, обломавшись аккурат под корень Shocked

Мне было очень не весело.
Из чего на злобном Ульяновском заводе отлили эту деталь, я так и не понял.

axxis

На форуме 20 лет Сообщения: 139 Откуда: 52 RUS Авто: VW Tiguan + Geely Atlas

# 02 Августа 2004 21:09

А без диагностики как определить, что открылась на всю? У меня при нажатой полностью педали около сантиметра до упора не доходит, это нормально?

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 02 Августа 2004 23:39

я у себя подгибал пидаль, стало 100%, но ЭБУ не МП7.0
а тросик регулируется на карбе
дело в том что на впрысковых тросик должен чуть провисать, а не натянут, иначе четкого 0% не будет, двигло работает - трясется и ДПДЗ тросом подергивается, в результате 1-2% гуляют на ХХ. К томуже ДПДЗ изнашивается быстрее.
пидалью регулируется диапазон открития(0-100%), а тросом только начало открытия.
при регулировке надо смотреть упирается ли механизм дросселя в ограничители на патрубке в начале и вконце открытия

vaz2102vaz

На форуме 21 лет Сообщения: 3

# 03 Августа 2004 09:01

surik93i писал(а):

я у себя подгибал пидаль, стало 100%, но ЭБУ не МП7.0
а тросик регулируется на карбе
дело в том что на впрысковых тросик должен чуть провисать, а не натянут, иначе четкого 0% не будет, двигло работает - трясется и ДПДЗ тросом подергивается, в результате 1-2% гуляют на ХХ. К томуже ДПДЗ изнашивается быстрее.
пидалью регулируется диапазон открития(0-100%), а тросом только начало открытия.
при регулировке надо смотреть упирается ли механизм дросселя в ограничители на патрубке в начале и вконце открытия

Полностью поддерживаю, (сам тоже гнул, ниче страшного нет)

ViktorS

На форуме 20 лет Сообщения: 1466 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ 21103->Chevrolet Lacetti седан 1.6 МКПП + Ситроен С3 1.4 АКПП

# 03 Августа 2004 09:19

AlexСПб писал(а):

Ха, это еще что.
А вот гнул ли кто из вас рычаг переключения скоростей? Laughing
А я не только гнул, но и отламывал.
Было это году в 96, ездил я тогда на УАЗе, стояла жуткая зима, я из дому вышел, к машине пошёл, залез на сиденье, и...понял, что с вечера оставил машину на скорости, а мороз был где то под 30, а масло в коробке превратилось в камень.
Ну я мальчик был все же не очень глупый, выжал сцепление и попытался завести машину...машина умерла...
Ладно думаю, дай ка я хоть в нейтралку поставлю..
нажал на рычаг..хрясть и он у меня остался в руках, обломавшись аккурат под корень Shocked
Мне было очень не весело.
Из чего на злобном Ульяновском заводе отлили эту деталь, я так и не понял.

Ну, а я рычаг переключения на 2106 выдергивал Smile

Оживленное шоссе, после выезда из поворота. Было это на учебной машине - вы бы видели мои глаза (глаза инструктора тоже особой узкоглазостью не отличались) Smile

Правда потом оказалось - его до меня "хрупкая" девушка сломала и вместо замены - его наспех то ли приварили, то ли стянули хомутами.

AlexСПб

На форуме 20 лет Сообщения: 255 Откуда: Питер

# 03 Августа 2004 09:26

ViktorS писал(а):

Правда потом оказалось - его до меня "хрупкая" девушка .

О как стресс действует на женщин.
Коня на скаку остановит и в горящую избу войдёт Very Happy

kruso

На форуме 20 лет Сообщения: 350 Откуда: Москва Авто: Тойота

# 03 Августа 2004 10:08

Цитата:

Ну, а я рычаг переключения на 2106 выдергивал Оживленное шоссе, после выезда из поворота. Было это на учебной машине - вы бы видели мои глаза (глаза инструктора тоже особой узкоглазостью не отличались)
Правда потом оказалось - его до меня "хрупкая" девушка сломала и вместо замены - его наспех то ли приварили, то ли стянули хомутами.

Это нормально для автошкол. У нас в конторе рычаги всех учебных легковых машин заменены и не один раз. А по теме, я регулировал натяжением тросика, но 100% так и не смог получить.

Dr. alex

На форуме 21 лет Сообщения: 882

# 03 Августа 2004 11:49

Добавлю "5 копеек", дрожь 1% может запросто быть не только из-за натянутого тросика, но и из-за софта. Софт G06-H07 для боша этим грешит.

surik93i писал(а):

я у себя подгибал пидаль, стало 100%, но ЭБУ не МП7.0
а тросик регулируется на карбе
дело в том что на впрысковых тросик должен чуть провисать, а не натянут, иначе четкого 0% не будет, двигло работает - трясется и ДПДЗ тросом подергивается, в результате 1-2% гуляют на ХХ.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ