Постройка мотора (эпопея продолжается)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5

какие же все таки форсунки вживлять в мотор?

  • Волговские 107[ 12 ]29%
  • Волговские 902[ 0 ]0%
  • Фольцовские[ 2 ]4%
  • 905[ 5 ]12%
  • 431[ 1 ]2%
  • не мучать голову ни себе не другим и оставить как есть[ 21 ]51%
Всего голосов: 41
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Санёг
# 13 Марта 2009 20:41
Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

на указанных валах, ненужен.

Мне на указанных валах с НЕпиленой ГБЦ их еле-еле хватило с регулятором 3.8... Как автору с пиленой башкой их хватит со штатным регулятором я не понимаю. nea

выложи лог иначе ниачём...
Kirill111
# 13 Марта 2009 20:58
alex83i писал(а):

Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

на указанных валах, ненужен.

Мне на указанных валах с НЕпиленой ГБЦ их еле-еле хватило с регулятором 3.8... Как автору с пиленой башкой их хватит со штатным регулятором я не понимаю. nea

выложи лог иначе ниачём...

У Сандера попроси hehe
Я у него спецом спрашивал про форсы во время настройки, он сказал к 90% на 6000 подбираеццо. supercool
epatazh
# 13 Марта 2009 21:19
Цитата:

а на практике бензом датчик не съест? все таки он расчитан на масло, оно не такое агрессивное и едкое



я чет не слыхал чтобы такое колхозили. Попробуй. )) Заодно и узнаем gpn
-=digo=-
# 13 Марта 2009 21:50
Smile ок, как толкьо найду токоря, чтоб переходник сделать так сразу отпишусь и все задокументирую
не дак и что с форсунками то, волговские говорите не вариант.... что ставить то!?
Kirill111
# 13 Марта 2009 22:03
905, 431
Санёг
# 13 Марта 2009 22:08
Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

на указанных валах, ненужен.

Мне на указанных валах с НЕпиленой ГБЦ их еле-еле хватило с регулятором 3.8... Как автору с пиленой башкой их хватит со штатным регулятором я не понимаю. nea

выложи лог иначе ниачём...

У Сандера попроси hehe
Я у него спецом спрашивал про форсы во время настройки, он сказал к 90% на 6000 подбираеццо. supercool

ну регулятор даёт +12% может дальше и не растёт ? короче грю ниочём без логов,свой лог от старой конфы кинуть могу там 93% на 6400... 905 нужны на пиленую голову с ресивером и с валами посерьёзней, стоят они заметно дороже, а так ставьте какие проблемы...
-=digo=-
# 13 Марта 2009 22:27
а кстати что есть 902 форсы?
Санёг
# 14 Марта 2009 00:04
баржа Smile
dima7009
# 14 Марта 2009 00:15
парни подскажите, так ставить регулятор давления 3.8 или оставлять сток ? если будут стоять 905 форсы распред валы и пиленая ГБЦ
Kirill111
# 14 Марта 2009 00:38
905 без регулятора должно хватать вроде
-=digo=-
# 14 Марта 2009 09:59
902 производительнее 107?
gRemL1N
# 14 Марта 2009 10:07
-=digo=- прилепи голосовалку,, максимумом узнаеш какие тебе брать=)
флудить можно вечно bboyan
-=digo=-
# 14 Марта 2009 10:30
Спасибо за дельный совет Smile
S31
# 14 Марта 2009 10:33
Пасмареть на ценнег 905х и поставить 107 Smile
Санёг
# 14 Марта 2009 12:35
dima7009 писал(а):

парни подскажите, так ставить регулятор давления 3.8 или оставлять сток ? если будут стоять 905 форсы распред валы и пиленая ГБЦ

хватит просто 905, установка 905 с регулятором неимеет смысла без замены насоса.
KyZZMI4
# 14 Марта 2009 12:44
gRemL1N писал(а):

прилепи голосовалку


Аленей забыли pst
Санёг
# 14 Марта 2009 12:52
KyZZMI4 писал(а):

gRemL1N писал(а):

прилепи голосовалку


Аленей забыли pst

они в нижнем пункте отмечаются rlzz
S31
# 14 Марта 2009 13:16
Народ поправьте пожалуйста теорию, для конфы -=digo=-
Мощность примерно 140-145 л.с
Расход воздуха 145*2,77=401,6
Производительность форс необходимая в гр
401/4/12,5*1,1*1000/60=147,3 со сток РДТ
147,3/1,125=130,9 с РДТ 3.8 кПА
147,3/1,15=128,1 с РДТ 4кПа

905я 250см*0,75=184гр
107я 200см*0,75=150гр

Не дешевле будет купить 107 и РДТ.

Хотя все это ниачем без реальной откатки
Kirill111
# 14 Марта 2009 13:16
http://team-rs.ru/forum.php?f=3&act=message&id=50547
Санёг
# 14 Марта 2009 13:25
не парни вы меня улыбаете, вам уже всё сказали Баржа, если так переживаете купите РДТ 3.8 положите в карман и езжайте на настройку. но я уверен на 99% что РДТ непонадобится.
-=digo=-
# 14 Марта 2009 13:45
S31 писал(а):

Пасмареть на ценнег 905х и поставить 107


вот да... тонко подмечено ))))
S31 писал(а):

Мощность примерно 140-145 л.с


как посчитали?
S31
# 14 Марта 2009 13:49
Конфу Кирилла смари и графег
Kirill111
# 14 Марта 2009 14:23
Вот теория: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/bn_fors.htm
-=digo=-
# 14 Марта 2009 18:09
Kirill111 писал(а):

Вот теория: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/bn_fors.htm


очень позновательно, спасибо. только опять же четкого ответа нет )) или уж может собрать все железо и поехать мерить расход воздуха и от него считать нужную производительность...
S31
# 14 Марта 2009 20:23
-=digo=-
Интересно как ты расход померяешь если у тя форсы еще задолго до 6000 кончатсо?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •