Брал 2 года назад БК Штат. Номер модели не помню, габариты с кнопку аварийки стоил ок 700р в розовой упаковке. Сейчас хотел найти, но он уже не выпускается.
Посмотри по этой ссылке http://www.neva-pl.ru/avtocomp.html
наверняка что-нибудь подберешь по функциям.
Для меня самые полезные: т-ра двигателя, напр. борт сети, коды ошибок, ср и мгн расход, прогрев свечей, установка т-ры включения карлсона ну и иногда пробег на остатке топлива. А так машина не моя, но у меня на обслуживании, то БК для меня как "книга жалоб и предложений" + диагн. прибор
Судя по модели, у тебя европанель?

Чтобы не плодить темы.
У меня машина греется на холостых. За 3-4 минуты при 0 градусов температура поднимается до включения вентилятора. При езде 90 гр. по приборке держит чётко. Залит тосол ТС Феликс 30го декабря вместе с заменой термостата.

Тоже по поводу термостата...
Зимой было холодно в салоне, печка не справлялась. Стоило остановиться и на малом газу поработать несколько минут, так температура падала до 68-70 градусов (ну и за бортом при этом было -28-30, а то и ниже). "Укрывание" двигателя и закрывание решетки радиатора не помогли. Заменил термостат, но как на зло морозы ушли и поэтому проверить эффективность замены не удалось, зато теперь по трассе держится температура 94 (смотрю по БК и по стандартной стрелке), раньше было ровно 90(по тем же приборам). Это сейчас уже 94 держит при -10, а что будет летом в пробках?
Вообще, нормальный температурный режим для 16V какой?
Понятно, что эти 4-5 градусов разницы дадут несколько минут задержки включения вентилятора(на более "холодном" термостате), но все же, интересно стало.
Кстати, разговаривал с водилой "Газели", так он поведал историю о том, что когда пришел покупать термостат продавец в магазине его спросил как ему нужен: зимний термостат или летний. Вот я думаю, может мне тоже попался "зимний" а может некачественный... Не хочется наряду с зимней резиной еще и зимним термостатом обзаводиться

нет старая

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:




нет старая

сам понял че написал? вся ОЖ в любом случае прокачивается через двигатель... а печку у меня как раз таки бежит куда больше ОЖ чем у многих...