проблема такая, стрелка указателя темпиратуры доходит почти в красную зону , а если включить свет то стрелка сразу падает в красную зону, антифриз не кипит ложу руку на движок рука терпит , замерял темпиратуру градусником 90 а на приборке почти в красной зоне стоит потом при 110срабатывает карлсон а стрелка даже не двигается . в чем причина датчик темпиратуры менял результат тот же мож указатель в приборке сдох иль по электрике раз при включении света стрелка сразу в красную уходит ? если это указатель то можно его заменить или надо приборку менять ?в электрике я полный ноль , подскажите в чем может быть причина

Я покупаю сейчас уже второй датчик за неделю. Может Вам тоже не повезло?
А если не датчик, то для начала проверяем контакты на предмет чистоты, окисленности...
А вот если приборка, то уже хуже...

костас
массы. снова массы

Всё дело в просадке напряжения при включении света.

Допустим напряжение на датчике 5.8. вольт, приборка показывает - около 90 градусов. При включении света появляется просадка в цепи питания датчика и на него приходит допустим 4.7 вольта, что равнозначно уже 110 градусам по приборке.
Путь протекания тока от датчика : корпус - датчик - ш7(8) ЧЯ - Ш4 (17) разъхём прборки - датчик - указатель- + питания приборки. Нужно искать просадку.

[quote="Rover_61reg"] нужно массу АКБ кузов и АКБ ДВС восстановить, а для проверки кинуть провод с ДВС на минус АКБ , а ещё массу приборки глянуть

Чужая машина- неизвестные косяки, а так +1.
Где-то плохой контакт.