Крайне эпизодически мою машину, но чтоб не портилась, почти каждый раз обрабатываю аэрозольной полиролью. Раз в несколько месяцев подкрашиваю сколы по кругу.

Думается, наличие полироли в сколах вряд ли способствует качественному нанесению краски.

Вопрос в том, чем обработать скол перед покраской? Так чтоб краска легла качественно, а окружающее покрытие не повредилось.

обезжирить бензином, чуток грунта, краски, лаку и полирнуть.

а если без грунта сразу краску? ничо не будет?

vovan064
Вот чем обезжиривать нельзя так это бензином

Бензин или керосин - для удаления мовиля подходит (если сколы замазаны).
А так уайт-спиритом+вода


по бездорожью что ли гоняете?
Какой машин?

Я туалетной водой которой не пользуюсь обезжиривал

пешеход
это о какой машине речь? о двух парах ботинок? или балеток?
профффиль пуст.

чой то?

ниче... ну я бы чуток положил бы..

Бензин и керосин жирные сами по себе! Там много масла.

Для обезжиривания лучше всего использовать специальный растворитель для автоэмалей,ну или на крайняк спиртом.

Нчем, главное что бы грязи не было.

Вы их ещё подкрашиваете...

А якже.
Какая тачка у автора- не понятно, может капот оцинкован........

Вот такой карандашик для покраски сколов. Фирмы CAR-REP или MOTIP.


Это для ВАЗ гамма, на ино не знаю где брать такие в цвет.
Достаточно 2 раза в год подкрашивать для всех моделей Лады (имхо)
Но на Приору - сразу же!

Что то когда бензин на руки попадает он сушит обычно и никакого масла на руках не остается...Остаются чисты сухие ручки

Не знаю, парить мозг из-за пяти сколов на капоте, ну его нах, благо не ржавеют.

Хотя я пару подкрасил такой хренью что на фотке, нормально держится, только перед этим уайт-спиритом протёр место и всё...

на темных цветах сколы в глаза бросаются.
Уайтом протереть, потом капнуть/помазать этой кисточкой- и нормально

Машина - Субару. Капот алюминиевый.

НО, там кроме него этих сколов хватает т.к. основная часть пробега по трассе. Предыдущая машина за два года напоминала поверхность Луны. )) Так, навскидку, от 100 до 200 сколов на ней. Все подкрашивал - нигде не ржавело.

Зачем грунт не понял. До металла же не пробивает никогда. Даже на жигулях крайне редко до металла доходило. Так что вопрос по-моему только в том, чем выгнать из скола остатки грязи и полироли. Да и вообще, мне технически не понятно, как грунтовать скол около 1 мм? 99 % именно таких.



Лишнего он ничего не растворит? ) Заводскую краску вокруг скола, например.[/list]

Грунт не надо. Грунт- если до метала, или когда уже "рыжики".

По очистке от грязи и полироли уже все написали