Подскажите что лучше. Резать или заменить крылья?

У меня они всё равно помяты все и поцарапаны

И что вот это за фирма крылья производят? Вроде как МСК:


http://www.2108.kiev.ua/forum/uploads/post-27-1085778439.jpg

пластик?

Проблема в том, что у меня межболтовое на дисках другое и стоят переходники со шпильками. Из-за блина вынос около 1,5 см. Спереди встало без проблем, а задние колёса в арку упираются

Не знаю. Товарищ на киевском форуме выложил и забыл где всял фотки

дык ты про передние или про заднии резать??

А чтоза переходники такие?? Я просто диски 4*100 поставил на шпильки и все нормально, машина села, может так же сделать тебе??

потому что если крылья не гнелые то не вижу смысла резать...

отсюда - «Крылья АТТ ВАЗ 2110-12»



а вообще вот

Резка арок ВАЗ 10-го семейства



Видео@Mail.Ru: ASD : авто : Резка арок на 2110

А ступичные подшипники не крякнут преждевременно... из-за такого выноса... ?

если в стандартную посадку 4*98 - то ф топку такие советы! КОЛХОЗ И АХТУНГ!

а на шпильки через проставку не ф топку?
Откатал с апреля по ноябрь на таких колесах, все отлично

Чуишь разницу?

тогда уж лучше не резать, а раскатывать

а ты видел тот колхоз?
Яб побоялся такие переходники ставить, уж лучше шпильки не раз проверено темболее ступичные спасибо не скажут

Совсем не СОВХОЗ!


На картинке блин, который прикручен к ступице 4*98 болтами с квадратной головкой. В блин вкручены шпильки 4*100. ЦО тоже чётко входит в ступицу и диск
Единственный минус - вылет и вес.



В итоге не болты, а гайки:

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 1 секунду:


А кто такое делает?
Я слышал что даже краска не лопает

Добавлено спустя 2 часа 18 минут 53 секунды:


А как вопрос с ЦО решил? Пластиковая шайба не внушает доверия

Почему не заслуживает? А железная шайба прикинь прикепит? и чего потом с ней делатЬ? Балгарить?

C ними я не смог добиться балансировки на передних колёсах

Вот есть прибор:
Но говорят, что загибается только бортик.
МХО лучше резать.
http://www.art-tuning.com.ua/showpic.php?code=883101XX(1)

вот у нас такая помойка ездила с раскатанными, зачетно смотрелось

Окуенская она, а не так как ты назвал.

Даааааааа, ЗАЧЁТНОЕ ВЕДРО
Автору сего деяния аппарата мега ЗАЧЁТ. С душой сделано, ток касяк с бампером в прилегании с крылом с лева.

Зачётный АРА

Мне кажется что ты зря вытачивал этот переходник. У меня у самого стоят диски с межболтовым 100 и ни единого удара. Но там нужно соблюсти обязательно 2а важнейших фактора которые не могут существовать друг без друга! Первое это центровочное колечко должно идеально плотно садиться как на ступицу так и на диск, а второе это болты с эксентриковыми, конусными шайбами! Если подберешь (или сам выточишь) проставочное колечко идеально по размеру, а колеса закрутишь обычными болтами (как у 21 см удовольствия), то колесо то ты отцентруешь идеально, а вот притянешь его плохо - 1-2 болта притянут не всей плоскостью шляпки. В дальнейшем может быть горе. Я когда купил диски, то у меня там были проставочные кольца которые в диск садились туго, а вот на ступице сидели неплотно, (глазом почти не видно, но было слышно как чуток шатается от руки), так вот этого было достаточно чтоб появлялись удары в руль на скорости 120-130км\ч. Я пытался выточить нужные по размеру, но так и не получилось, тогда я ножницами разрезал банку от кофе, нарелал 4 полосочки 5мм шириной и они плотно зпресовались по кругу между ступицей и цетрующим колечком. После этого ни малейшего намека... Точно такое же зделал своему знакомому с дисками ВСМПО (и это при том что межболтовое у него было 98)

Мля как у тебя колеса-то не поотрывало на такой скорости!

А ты хохотун как я погляжу... ну-ну..

диски 4х98 в дефиците ?

Молу забарыжить болты с эксцетриками, у мя их много