Первый раз такое случилось.

С утра заправился и поехал на работу (в баке оставалось литров 7).

Проехал километра 3-чувствую, машина резко так тянуть перестала...тых..тых....тых заглохла. За секунду до того как заглохла загорелся Check engine.

Матюкнулся и полез под капот лицезреть наинеприятнейшее-обрыв ГРМ и загиб клапанов. Однако-пронесло, ремень на месте. Вроде все остальное тоже.

Попробовал снова завестись. 5 сек поработала...чих...пых и заглохла...

Проехался на галстуке. По дороге попробовал завестись-завелась и больше не глохла. Но от греха подальше все же оставил у тестя в сервисе.

90% галимый бензик. Понятно что надо слить бензин-залить новый, проверить свечи. Нужно ли лезть смотреть топливный насос и фильтр.

И вообще, какой диагноз у машины. Может не бензин?

Спасибо!

Бензонасос обязательно проверить надо - скорее всего он...

Я проехал потом около километра самостоятельно. все было гуд.

Я просто думал, что бензонасос если погиб, то раз и навсегда. За совет спасибо

водички может немного подхватил?

Очень надеюсь..Машинка на продаже у меня. Не хочу больше вкладываться во внезапные косяки

ну да, сейчас то ездит? Прогнать мотор на больших оборотах - должен прочихаться, если вода попала.

Сейчас едет. Только сегодня я испугался на больших оборотах его крутить от неожиданности.

у друга было похожее из-за бензина..он заправил полный бак его и машина вообще перестала заводиться

Может быть и насос, а может быть и просто сетка была засранна, а тут еще новая порция говна со дна топливной цистерны добила ее

Трабла была в модуле зажигания. Поменял. Теперь все хорошо

обычно на заправках как минимум 3 фильтра еще стоят...