Будучи прописанным в соседней ветке, присматриваюсь к Калине.

На работе у шестерых коллег Калины с пробегами от 500 до 15000 км. У троих - течь радиаторов отопителя. Это что - стабильные 50% брака?

Если возможно - напишите у кого была такая же проблема, у кого нет. О том, что при этом заливает ЭБУ - это верно?

Трудно сказать, что это, брак или скорее особенность конструкции печки. Эбу действительно заливает. Но из всего есть выход, во-первых перенос ЭБУ в другое место, на форуме калинаклуба все подробно описанно, ничего сложного в этом нет. Во-вторых можно засыпать герметик жидкий, я так и сделал, засыпал герметик и перенес ЭБУ. Уже почти 4 года проблем с этим не испытываю.
Во остальном машинка радует. Пробежала уже 107000км. И планирую кататься на ней дальше.

Военный Тоже присматриваюсь к Калине, но напрягают несколько серьезных косяков (буду обьективен - они проявляются не у всех) которые, скорее всего, придется устранять самостоятельно:
- губительное соседство ЭБУ и текущего радиатора
- трескающиеся чашки передних опор
- "дырявый" кузов у (вода натекает под ноги водителя и сзади)

SM23
Так вроде герметики губительны для радиаторов? Якобы они забивают его трубки и он перетсает греть. Как у тебя?

Stockman Перенести ЭБУ в другое место дело 5 минут.
Про трескающиеся чашки слышу в первый раз.
Про кузов - он не дырявый, это косяки установщиков в тех центрах. Да и безолаберность владельцев калин. Они ставят доп поткрылки, которые в принципе калине не нужны, т.к. она на них не рассчитана, т.е. подкрылком закрывают водосток и воде некуда деваться и через салонный фильтр она оказывается в салоне.
P@hen про герметик - бред, жидкий герметик никогда не забьет просто так, он затвердевает только при контакте с воздухом. А слухами земля полнится. На многих машинах использовал их, ничего не забивалось, только помогало. Наверное не зря же их придумали и выпускают.

SM23

Умиляет сам факт того, что производитель зная о проблеме за несколько лет не сделал ничего для ее устранения. А ля доделай сам. Перенести ЭБУ для меня не проблема, руки не кривые, но, покупая авто за 150 тысяч я смотрю на подобные косяки сквозь пальцы, а покупая авто за 300 тыс. это напрягает

Про чашки http://lkforum.ru/showthread.php?t=15796

Дырки в кузове http://lkforum.ru/showthread.php?t=1287

Ну на то он и АВТОВАЗ, он что на 10-ах зная о болячках ничего не делал, что на калине. Что касаемо дырок - так у меня и на 9ке в полу такие заглушки были и половину повыпадало и тоже было сыро. Ну и что теперь машиной не пользоваться? На самом деле в калине болечек не больше чем в той же 10-ке, когда ее только запускали в производство. Со временем может быть исправят.

Добавлено спустя 2 минуты:

Stockman ну а если вас это напрягает, то не покупайте авто за 300тысяч, купите дешевле, или дороже без этих косяков. Но у них будут другие косяки. Мы вот жене 1,5 года назад фокус взяли, тоже свои болячки и косяки есть. И тоже бывает напрягают.

О каких подкрылках речь идет? Которые в колесных арках? По-подробнее - как и где они закрывают водосток?

речь от подкрылках в колесных арках. У меня в правой арке подкрылок наполовину закрывал водосток, отсюда плохой слив и вода в салоне через салонный фильтр. Скорее это косяк установщиков подкрылок в салоне. Знаю нескольких людей у которых тоже были такие косяки. Но подкрылки не заводские, а установленные за доплату в салонах.