Коробка отказала - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

_Саня

На форуме 20 лет Сообщения: 325 Откуда: Подольск Авто: Ford Focus II (седанчик 1,8л. он же Федя)

# 12 Августа 2004 09:44

В эти выходные поехал отдыхать на Оку. Народу там к моему приезду была тьма. Жара. Катался вдоль берега около часа Very Happy

, искал место так сказать. Так вот, после очередного останова, завожу машину (21102, июнь 2004, пробег 2800км), первая передача-не включается, вторая, третья-тоже. Только четвертая-и то с трудом :cool: . Глушу двигатель. 8-) . Нажимаю сцепление, первая включилась! завожу, машина дергается, как будто моей ноги на педали сцепления и нет.
Что делать-не знаю. Бросил машину-пошел купаться. Прихожу через 10 мин, завожу. Коробка работает, как будто ничего не было.
Кто знает- ЧТО ЭТО БЫЛО? и, что делать, чтобы этого больше не было?

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 12 Августа 2004 09:58

ШАЙТАН ОДНАКО! Smile

ИЛИ МАШИНА ТОЖЕ УСТАЛА И ХОТЕЛА ПОПЛАВАТЬ ! :-D

603

На форуме 22 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 12 Августа 2004 10:11

az писал(а):

В эти выходные поехал отдыхать на Оку. Народу там к моему приезду была тьма. Жара. Катался вдоль берега около часа Very Happy , искал место так сказать. Так вот, после очередного останова, завожу машину (21102, июнь 2004, пробег 2800км), первая передача-не включается, вторая, третья-тоже. Только четвертая-и то с трудом :cool: . Глушу двигатель. 8-) . Нажимаю сцепление, первая включилась! завожу, машина дергается, как будто моей ноги на педали сцепления и нет.
Что делать-не знаю. Бросил машину-пошел купаться. Прихожу через 10 мин, завожу. Коробка работает, как будто ничего не было.
Кто знает- ЧТО ЭТО БЫЛО? и, что делать, чтобы этого больше не было?

судя по описанию - привет сцеплению - вернее корзине/выжимному...
у тя машина случаем не первая? в смысле на перекрестках сцепление не держишь выжатым? а по пляжУ небось на 1-й катался?
фишка такая - холодное сцепление при погнутых лепестках работает боле-мене потом при прогреве начинает дурить

_Саня

На форуме 20 лет Сообщения: 325 Откуда: Подольск Авто: Ford Focus II (седанчик 1,8л. он же Федя)

# 12 Августа 2004 10:26

Машина не первая, 7 лет на "шестерке" ездил. Когда купил десятку-мне про сцепление сразу сказали-так что на перекрестках не держу, ногу всегда с педали снимаю. Вдоль реки на второй передаче ездил.

АМВ

На форуме 20 лет Сообщения: 162

# 12 Августа 2004 10:29

У моего знакомого на 21103 (2001 г.) была такая же фишка - сцепление переставало работать. Оказалось, что он при замене корзины поставил "десяточную" (которая вроде бы расчитана на 8-клапанник), а надо было - "двенадцатую" корзину (у нее лепестки потолще - поэтому вроде предназначена для 16-клапанников).
Пришлось снова менять корзину. После этого прошло больше года - таких глюков у него не было.

gnom211

На форуме 20 лет Сообщения: 1072 Откуда: Москва. СЗАО

# 18 Августа 2004 10:26

603 писал(а):

az писал(а):

В эти выходные поехал отдыхать на Оку. Народу там к моему приезду была тьма. Жара. Катался вдоль берега около часа Very Happy , искал место так сказать. Так вот, после очередного останова, завожу машину (21102, июнь 2004, пробег 2800км), первая передача-не включается, вторая, третья-тоже. Только четвертая-и то с трудом :cool: . Глушу двигатель. 8-) . Нажимаю сцепление, первая включилась! завожу, машина дергается, как будто моей ноги на педали сцепления и нет.
Что делать-не знаю. Бросил машину-пошел купаться. Прихожу через 10 мин, завожу. Коробка работает, как будто ничего не было.
Кто знает- ЧТО ЭТО БЫЛО? и, что делать, чтобы этого больше не было?

судя по описанию - привет сцеплению - вернее корзине/выжимному...
у тя машина случаем не первая? в смысле на перекрестках сцепление не держишь выжатым? а по пляжУ небось на 1-й катался?
фишка такая - холодное сцепление при погнутых лепестках работает боле-мене потом при прогреве начинает дурить

Объясните делетанту, почему вдоль берега надо кататься на второй, а не на первой передаче?
И почему на светофорах нельзя держать ногу на педали сцепления?
Спасибо. Confused

603

На форуме 22 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 18 Августа 2004 10:36

gnom211 писал(а):

Объясните делетанту, почему вдоль берега надо кататься на второй, а не на первой передаче?
И почему на светофорах нельзя держать ногу на педали сцепления?
Спасибо. Confused

- катаясь на первой скорость регулируешь сцеплением --> износ сцепления в сборе, но в первую очередь фрикционных накладок ("поджечь сцепление"), на пляжу по песочку это еще и с подгазовочкой происходит чтобы не завязнуть не заглохнуть...
- стоя на светофоре и выжав педаль сцепления - изнашиваешь выжимной подшипник, в выжатом положении у него ресурс в порядки ниже чем в обычном - характерно для новичков, которые боятся заглохнуть на светофоре - сам таким был...

в сумме - такие действия просто снижают ресурс сцепления

gnom211

На форуме 20 лет Сообщения: 1072 Откуда: Москва. СЗАО

# 18 Августа 2004 10:40

603 писал(а):

gnom211 писал(а):

Объясните делетанту, почему вдоль берега надо кататься на второй, а не на первой передаче?
И почему на светофорах нельзя держать ногу на педали сцепления?
Спасибо. Confused

- катаясь на первой скорость регулируешь сцеплением --> износ сцепления в сборе, но в первую очередь фрикционных накладок ("поджечь сцепление"), на пляжу по песочку это еще и с подгазовочкой происходит чтобы не завязнуть не заглохнуть...
- стоя на светофоре и выжав педаль сцепления - изнашиваешь выжимной подшипник, в выжатом положении у него ресурс в порядки ниже чем в обычном - характерно для новичков, которые боятся заглохнуть на светофоре - сам таким был...

в сумме - такие действия просто снижают ресурс сцепления

Так если бережок не очень а если он без колдобин то вполне можно и на первой поездить не трогая сцепление.

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 18 Августа 2004 11:03

На самом деле все банально просто - наши запчасти - ГАВНО!
Я на прошлой десятке всю жизнь до поломки вилки на 80 000. На перекрестке держал ногу на сцеплении и ничего с ней не случилось.
Сцепление было поменяно на 92 000 на ВАЛЕО, просто потому что износилось. Я думаю для нашего сцепления - это даже круто:)

Сам диск менялся один раз на 50 000 примерно.

vsan

На форуме 21 лет Сообщения: 108 Откуда: Екатеринбург

# 18 Августа 2004 11:50

kyzmyk писал(а):

Сам диск менялся один раз на 50 000 примерно.

Кстати, а как часто надо менять диск/корзину/выжимной? Какие симптомы выхода их из строя? А то пробег 37тык - может поменять чего?

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 18 Августа 2004 11:55

///Кстати, а как часто надо менять диск/корзину/выжимной

сильно от стиля езды зависит
лихие старты с места, постоянно нога на сцеплении (как выше отмечали) сокращают срок его службы

поэтому кто-то корзину через 10 тыс. меняет,
а кто-то и с родным диском сотню ездит...

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 18 Августа 2004 12:01

vsan писал(а):

Кстати, а как часто надо менять диск/корзину/выжимной? Какие симптомы выхода их из строя? А то пробег 37тык - может поменять чего?

А ХЗ, я так ни разу и не понял когда и как выходит из строя сцепление. Менял просто потому что вроде как пора, когда снимали, говорили, что еще проездит тысяч 10, но я менял.

Должно вести по идее, влохо выжиматься, ну и все такое.

603

На форуме 22 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 18 Августа 2004 12:06

симптомы:
износ диска сцепления - ты газуешь а машина ходу не добавляет - диск проскальзывает
износ корзины - тугое переключение скоростей и хруст при включении задней
износ выжимного - гул при нажатой педали сцепления...

согласен с кузьмуком: запчасти - гавно и отказать могут без явных причин...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ