ГУР или ЭУР на ПРИОРЕ? - Кофейня и курилка

Мотоблок

На форуме 17 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 29 Марта 2009 11:45

В прайсе у нас тут нашёл что простенькие комплектации ПРИОРЫ хач предлагаются в ГУРом или ЭУРом на выбор. Что лучше собственно? Smile

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 29 Марта 2009 11:49

кто бы что не говорил, но одна фигня Pardon

ade

На форуме 22 лет Сообщения: 403 Откуда: Калуга Авто: 21104, Рено Символ

# 29 Марта 2009 11:49

с гуром думаю не нужно брать. система сложная, ремкомплектов нет.
рейка русская хамно. У меня ГУР в углу лежит ждёт запчастей на переборку.

galador

На форуме 16 лет Сообщения: 130 Откуда: Челябинская обл Авто: Lada Priora Hatchback

# 29 Марта 2009 12:00

ЭУР рулит

ade

На форуме 22 лет Сообщения: 403 Откуда: Калуга Авто: 21104, Рено Символ

# 29 Марта 2009 12:07

galador

Цитата:

ЭУР рулит

Да. ЭУР проще и надёжней.
но ездить мне больше понравилось с ГУРом.

Perpetum

На форуме 16 лет Сообщения: 167 Откуда: Курчатов, Казахстан Авто: 21102 2002 г.в., BOSCH M1.5.4.-70

# 29 Марта 2009 13:47

У ГУРа рейка 2.5 оборота как у цивильных авто и должно быть, с ЭУР идет всеми любимая 4 с хреном оборотов, что плохо.
А конструктивно ЭУР конечно прогресс!

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 29 Марта 2009 14:53

Perpetum писал(а):

У ГУРа рейка 2.5 оборота

2.7

Rinat12

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: УФА Авто: ВАЗ 2110 -> Tour

# 29 Марта 2009 17:57

Бери ГУР!!! У моего отца Калина я иногда на ней катаюсь, мне очень не нравится момент отключения ЭУРа, руль сразу становится дубовым в городе это напрягает, то легкий то дубовый. Да и оборотов на нем больше. Гур работает постоянно и вообще никак не напрягает, на трассе мне особенно нравится не надо прилагать никаких усилий к рулю. Недавно помогал покупать приору дядьке, некоторые частные фирмы например продавали приоры вообще только с ГУром. Хотя на ЭУРе тоже есть свои преимущества, мне например показалось что руль там немного поострее.

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 29 Марта 2009 19:58

ГУР

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 29 Марта 2009 21:14

ГУР сила я сегодня установил себе на десятку 8 клапанов мучался долго но результат превзошел все ожидания

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 29 Марта 2009 23:07

Если там действительно 2.7 оборота - то это очень гуд. Только прежде не плохо б выяснить, сколько стоит ремонт если чо. А то пугали ценами на рейку - 27 штук. ЭУР стоит червонец если чо.
З.Ы. А чо, правда ГУР приорошный на скоростях не отключается? 2.7 оборота по жизни хорошо, но если руль на трассе легкий как при парковке так и улететь не долго имхо...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 29 Марта 2009 23:16

Serge! писал(а):

З.Ы. А чо, правда ГУР приорошный на скоростях не отключается? 2.7 оборота по жизни хорошо, но если руль на трассе легкий как при парковке так и улететь не долго имхо...

усилие подобрано идеально.
на месте крутить не сложно, но и на трассе руль не пустой
за 2 года никаких неудобств

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 29 Марта 2009 23:22

Gloom писал(а):

Serge! писал(а):

З.Ы. А чо, правда ГУР приорошный на скоростях не отключается? 2.7 оборота по жизни хорошо, но если руль на трассе легкий как при парковке так и улететь не долго имхо...

усилие подобрано идеально.
на месте крутить не сложно, но и на трассе руль не пустой
за 2 года никаких неудобств

погоди, а разве на матрехи с гуром уже шли короткие рейки? Я с год-полтора назад заходил в салон, специально интересовался двенахой - сказали рейка прежняя, т.е. длиннющая. Мне ГУР интересен исключительно короткой рейкой. При другом раскладе эур рулит имхо.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 29 Марта 2009 23:27

Serge! писал(а):

погоди, а разве на матрехи с гуром уже шли короткие рейки?

только такие рейки с ГУР и были.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 29 Марта 2009 23:40

Rinat12 писал(а):

Бери ГУР!!! У моего отца Калина я иногда на ней катаюсь, мне очень не нравится момент отключения ЭУРа, руль сразу становится дубовым в городе это напрягает, то легкий то дубовый. Да и оборотов на нем больше. Гур работает постоянно и вообще никак не напрягает, на трассе мне особенно нравится не надо прилагать никаких усилий к рулю. Недавно помогал покупать приору дядьке, некоторые частные фирмы например продавали приоры вообще только с ГУром. Хотя на ЭУРе тоже есть свои преимущества, мне например показалось что руль там немного поострее.

Как это, рейка почти в два раза длиннее, а руль острее на ЭУРе? Про скачок усилия на электричке - враки либо какая-то неисправность. Этот момент абсолютно незаметен. И если человек не знает цифр заранее - он никогда не угадает, на какой скорости усилок полностью отключается. На удивление удачно получилось. Но длинная рейка больше всего годится разве что для города и парковок.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 00:00

Serge! писал(а):

Про скачок усилия на электричке - враки либо какая-то неисправность

у разных производителей ЭУРов, разный алгоритм и скорости срабатывания

Serge! писал(а):

Но длинная рейка больше всего годится разве что для города и парковок.

о нееет.
как мне жалко было калиновода разворачивающегося в 4ре приема... lol1

сколько же он этот бублик крутил

Алексей@

На форуме 18 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 30 Марта 2009 00:46

Gloom
Каждый свой огород хвалит. Wink

Gloom писал(а):

как мне жалко было калиновода разворачивающегося в 4ре приема..

причем одним пальцем, а не двумя руками как с гуром.
Что будет в -30 если завести машину с гуром с полность вывернутыми колесами? Бежим в магазин за шлангами и сальниками в рейку? supercool

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 00:50

Алексей@ писал(а):

а не двумя руками как с гуром

никада не разворачивался 2мя руками Pardon

Алексей@ писал(а):

Что будет в -30 если завести машину с гуром с полность вывернутыми колесами?

а нах выворачивать полностью руль на авто и глушить?
это из той же истории
что будет с ЭУР, если его запитать от 220
Pardon

сломать ведь можно даже титановый шарик

Busin

На форуме 17 лет Сообщения: 193 Откуда: Петербург Авто: 2111 1999г 1.5@8

# 30 Марта 2009 09:17

читал, что на гуре меньше максимальный угол поворота колёс

правда или гонево?

ade

На форуме 22 лет Сообщения: 403 Откуда: Калуга Авто: 21104, Рено Символ

# 30 Марта 2009 09:52

Busin

Цитата:

читал, что на гуре меньше максимальный угол поворота колёс

правда или гонево?

правда. но меньше не значительно.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 10:05

Gloom писал(а):

Serge! писал(а):

Но длинная рейка больше всего годится разве что для города и парковок.

о нееет.
как мне жалко было калиновода разворачивающегося в 4ре приема... lol1

сколько же он этот бублик крутил

Тут что-то одно: либо много тыркаемся, либо много крутим. Если он разворачивался в 4 приема, значит крутил недостаточно и наоборот. Быстро же мы забыли эту же рейку, но без усилка на матрехе или классику: редуктор покороче, но усилие...все что не делается - все к лучшему. Даже, как не странно, на ВАЗе. Wink

А ЭУР я отношу к городским, потому что во-первых столь легкого руля на гуре не встречал (правда на наших гурах не ездил), во-вторых пустоват и длинноват он для трассы. Через-чур острый и легкий на скорости ни к чему, но и длинный + тупой (с фиговой обраткой) тоже не айс...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 12:05

Busin
не заметил вообще

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 12:07

Serge! писал(а):

Если он разворачивался в 4 приема, значит крутил недостаточно и наоборот

вот именно 4ре полных перекладки руля... Pardon

в общем это жестоко выглядит снаружи Smile

он его крутит крутит, а тот все крутится и крутится ROFL

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 12:17

Gloom писал(а):

Serge! писал(а):

Если он разворачивался в 4 приема, значит крутил недостаточно и наоборот

вот именно 4ре полных перекладки руля... Pardon

в общем это жестоко выглядит снаружи Smile

он его крутит крутит, а тот все крутится и крутится ROFL

В этом деле главное остановиться до ограничителя, а то не ровен час тяга вылезет через колесо Smile

Кста достаточно сложно чуять предел 4-х оборотной рейки...Впрочем как и положение колес в заносе.

ade

На форуме 22 лет Сообщения: 403 Откуда: Калуга Авто: 21104, Рено Символ

# 30 Марта 2009 12:36

Serge!

Цитата:

Кста достаточно сложно чуять предел 4-х оборотной рейки...Впрочем как и положение колес в заносе.

согласен. четыре оборота совсем не гут. повороты закладывать совсем
не хочется, толи дело было когда стоял ГУР.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ