Дворники в прерывистом режиме. трабл. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

4au`HuK

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ УРАЛМАШ

# 13 Августа 2004 10:41

Если принять что у дворников 4ре режима 1 разовый 2 с задержкой 3 медленный 4 быстрый. у меня получается проблема на первых двух режимах сегодня включил на 2 ой помели помели и перестали а на 3-4ой работают в чём трабл зараньеблагодобря Smile

подрулевым перекл. пощёлкал, еб..ом тоже ДОЖДЬ МОРОСЯЩИЙ Very Happy

Последний раз редактировалось: 4au`HuK (13 Августа 2004 10:46), всего редактировалось 1 раз

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 13 Августа 2004 10:45

4au?HuK писал(а):

Если принять что у дворников 4ре режима 1 разовый 2 с задержкой 3 медленный 4 быстрый. у меня получается проблема на первых двух режимах в чём трабл зараньеблагодобря Smile

Просто реле нагнулась Very Happy

4au`HuK

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ УРАЛМАШ

# 13 Августа 2004 10:47

tenerife писал(а):

4au?HuK писал(а):

Если принять что у дворников 4ре режима 1 разовый 2 с задержкой 3 медленный 4 быстрый. у меня получается проблема на первых двух режимах в чём трабл зараньеблагодобря Smile

Просто реле нагнулась Very Happy

а оно может постепенно нагибаться так как вчера эта лажа вылезла но потом всё на свои вернулось Very Happy

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 13 Августа 2004 10:49

4au?HuK писал(а):

tenerife писал(а):

4au?HuK писал(а):

Если принять что у дворников 4ре режима 1 разовый 2 с задержкой 3 медленный 4 быстрый. у меня получается проблема на первых двух режимах в чём трабл зараньеблагодобря Smile

Просто реле нагнулась Very Happy

а оно может постепенно нагибаться так как вчера эта лажа вылезла но потом всё на свои вернулось Very Happy

У Тебя поработает порабатает и перестанет а потом снова работает?

4au`HuK

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ УРАЛМАШ

# 13 Августа 2004 10:52

а оно может постепенно нагибаться так как вчера эта лажа вылезла но потом всё на свои вернулось Very Happy

[/quote]

У Тебя поработает порабатает и перестанет а потом снова работает?[/quote]пойду сейчас проверю

сходил проверил работает насос воду качат 1,2,3,4 работают ,=>
но вчера и сегодня полчаса в прерывистом поработали и отказ => че менять реле или машину Very Happy

Последний раз редактировалось: 4au`HuK (13 Августа 2004 13:04), всего редактировалось 2 раз(а)

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 13 Августа 2004 10:57

4au?HuK писал(а):

tenerife писал(а):

4au?HuK писал(а):

tenerife писал(а):

4au?HuK писал(а):

Если принять что у дворников 4ре режима 1 разовый 2 с задержкой 3 медленный 4 быстрый. у меня получается проблема на первых двух режимах в чём трабл зараньеблагодобря Smile

Просто реле нагнулась Very Happy

а оно может постепенно нагибаться так как вчера эта лажа вылезла но потом всё на свои вернулось Very Happy

У Тебя поработает порабатает и перестанет а потом снова работает?

пойду сейчас проверю

Едешь под дождем дворники в прерывистом режимен работуют и вдруг выключаются и не реагируют! Sad

Я три реле поменял а потом забил лечится не сильным ударом по монтажному блоку.
Very Happy

Кстати еще и режим с водичкой не должен работать Sad

CTAC

На форуме 22 лет Сообщения: 116 Откуда: Подольск

# 13 Августа 2004 11:00

могу огорчить - скорее всего дело не в релюхе (оно рубчиков 50 стоит, проверить не проблема), а в моторе. У тебя контакты окислились, которые по кругу ползают и и релюха нифига не видит когда мотор оборот один делает. А 3 и 4 режимам этот контакт пофиг, поэтому они и работают

Rusfatman

На форуме 21 лет Сообщения: 111 Откуда: 64 rus Саратов

# 13 Августа 2004 11:12

CTAC писал(а):

могу огорчить - скорее всего дело не в релюхе (оно рубчиков 50 стоит, проверить не проблема), а в моторе. У тебя контакты окислились, которые по кругу ползают и и релюха нифига не видит когда мотор оборот один делает. А 3 и 4 режимам этот контакт пофиг, поэтому они и работают

Согласен. Была примерно такая же трабла. Вылечилось снятием крышки с моторчика дворников и отжиманием залипшего контакта от обмотки.
Посмотри ...

qwwerty

На форуме 21 лет Сообщения: 471 Откуда: Москва

# 13 Августа 2004 11:16

CTAC писал(а):

могу огорчить - скорее всего дело не в релюхе (оно рубчиков 50 стоит, проверить не проблема), а в моторе. У тебя контакты окислились, которые по кругу ползают и и релюха нифига не видит когда мотор оборот один делает. А 3 и 4 режимам этот контакт пофиг, поэтому они и работают

А разве у реле есть обратная связь? Мне кажется оно выдает определенной длительности импульс и все. От мотора ничего на реле не приходит.

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 13 Августа 2004 11:19

qwwerty писал(а):

CTAC писал(а):

могу огорчить - скорее всего дело не в релюхе (оно рубчиков 50 стоит, проверить не проблема), а в моторе. У тебя контакты окислились, которые по кругу ползают и и релюха нифига не видит когда мотор оборот один делает. А 3 и 4 режимам этот контакт пофиг, поэтому они и работают

А разве у реле есть обратная связь? Мне кажется оно выдает определенной длительности импульс и все. От мотора ничего на реле не приходит.

Очень интересно

qwwerty

На форуме 21 лет Сообщения: 471 Откуда: Москва

# 13 Августа 2004 11:24

О как!

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 13 Августа 2004 11:26

посмотри провод черный с белой полосой колодка Ш4-12, (в колодке 17 контактов) он работает в первых трех режимах, в 4 и 5 нет, или остается непропай в монтажном блоке от колодки к реле дворников, можно попробовать померить сопротивление между Ш4-12 и контактом S в колодке под реле, вроде все остальное должно дать другие неисправности. Но это если помогает удар по монтажному блоку, а то еще подрулевой переключатель может чумится.

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 13 Августа 2004 11:29

посмотри провод черный с белой полосой колодка Ш4-12, (в колодке 17 контактов) он работает в первых трех режимах, в 4 и 5 нет, или остается непропай в монтажном блоке от колодки к реле дворников, можно попробовать померить сопротивление между Ш4-12 и контактом S в колодке под реле, вроде все остальное должно дать другие неисправности. Но это если помогает удар по монтажному блоку, а то еще подрулевой переключатель может чумится.

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 13 Августа 2004 11:31

dixie писал(а):

посмотри провод черный с белой полосой колодка Ш4-12, (в колодке 17 контактов) он работает в первых трех режимах, в 4 и 5 нет, или остается непропай в монтажном блоке от колодки к реле дворников, можно попробовать померить сопротивление между Ш4-12 и контактом S в колодке под реле, вроде все остальное должно дать другие неисправности. Но это если помогает удар по монтажному блоку, а то еще подрулевой переключатель может чумится.

Он с первого раза поймет Smile

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 13 Августа 2004 12:49

qwwerty писал(а):

CTAC писал(а):

могу огорчить - скорее всего дело не в релюхе (оно рубчиков 50 стоит, проверить не проблема), а в моторе. У тебя контакты окислились, которые по кругу ползают и и релюха нифига не видит когда мотор оборот один делает. А 3 и 4 режимам этот контакт пофиг, поэтому они и работают

А разве у реле есть обратная связь? Мне кажется оно выдает определенной длительности импульс и все. От мотора ничего на реле не приходит.

именно так, на моторе стоит концевик который подает питание на мотор до тех пор пока не разомкнется в 0 точке, и мотору по барабану что там релюха делает, а когда непрерывный режим работы то от подрулевого переключателя подается постоянный + мимо концевика и реле (серый и серый с розовой полосой)

x-ilya

На форуме 20 лет Сообщения: 1 Откуда: Novouralsk

# 14 Августа 2004 06:59

dixie писал(а):

посмотри провод черный с белой полосой колодка Ш4-12, (в колодке 17 контактов) он работает в первых трех режимах, в 4 и 5 нет, или остается непропай в монтажном блоке от колодки к реле дворников, можно попробовать померить сопротивление между Ш4-12 и контактом S в колодке под реле, вроде все остальное должно дать другие неисправности. Но это если помогает удар по монтажному блоку, а то еще подрулевой переключатель может чумится.

кстати, на моем ВАЗе именно из-за непропая в монтажном блоке дворники отказывались работать в прерывистом режиме, а уж что только не делал, и реле менял, и подрулевой и т.д. и т.п... :ooo:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ