У меня появился вопрос!Я поставил на машину спортивный руль год назад.
Поехал на Т/О мнесказали давай сертификат или меняй руль.
Подскажите што делать?
Я слышал што на Т/О сертификат ГИБДД на рули отменили.

поменяй руль, потом обратно поставь, делов то. Гайцы правы

Я лучше ваще его уберу.И поставлю нормальный.
Непомню как его снимать.

Что точно знаю, стоковый руль крепится на одной гайке, не помню номер.
Снимаешь накладку с руля, накидываешь головку, отворачиваешь, м легонечко выбиваешь на себя..ТОка колеса прямо поставь

Спс

Чёто я непонял.Нужен в класике средний ремень или нет?

Сколько мест - столько и ремней.

сзади чтоли? там его отродясь не было.

Тут уже была тема... но напомню
во избежание удара по лицу рулём гайку откручивай не до конца

У меня есть, в заводской комплектации причём

Sany_Omsk
А у меня нету Ниразу таких не видел, фотки покажь

У меня предусмотрен, на т/о смотрели))))

И мне покажи фото где есть ремень средний?

головкой на 27 с удлинителем.замена руля производится за 3 минуты .
ремень для задних пассажиров ставили на вазовскую классику не всегда.на каких-то моделях классики его стали ставит чуть пораньше,на каких-то чуть попозже.насколько я знаю, гаишники на техосмотре ориентируются на крепление этих самых ремней на задней стойке.то есть,если на задней стойке есть отверстие под болт,то ремни должны быть .у меня в шохе 96года задние ремни не предусмотрены конструкцией (нет никаких креплений и отверстий тоже нету на задней стойке) ,поэтому гаишники и не домогаются до этих самых ремней

А у меня вроде есть отверстия на задней стойке, заглушками чёрными закрыты, но самих ремней не было никогда - так ни разу на ТО не спрашивали.