Менял в выходные в сервисе ремень ГРМ (21103), когда сняли ремень, проверили помпу, оказался люфт, меняем помпу, слесарь приносит новую помпу со склада в упаковке с голограммой на самой помпе, с формуляром внутри коробки (написано гарантия один год от завода), все ставим, собираем, заводим все ок. Съезжаю с подъемника, а за мной ручеек около правого колеса, опять на подъемник, поднимаем машину, бежит новая помпа из дренажного отверстия. Слесарь вновь все разбирает, приносит новую помпу со склада ставит, собирает, заводим авто и поднимаем на подъемнике, поработав минут пять вторая помпа тоже побежала (из дренажного отверстия), впечатления, что в помпах просто нет сальника. Слесарь вновь все разбирает, но на этот раз решили помпу со склада не брать. Дальше мастер сам привозит помпу, купленную в магазине, ставим на машину не бежит, езжу до сегодняшнего дня все сухо. Хотя третья помпа не на вид, не по упаковке, не по формуляру не отличалась от двух предыдущих.

Коллега! Вам чрезвычайно повезло, что все это произошло прямо в стенах автосервиса. Рассказываю свою, значительно более страшную историю. И заранее предупреждаю, что то, что твоя помпа пока не подтекает, это ничего не обозначает!

Итак, 21113 (16V), поменял на ТО 45 тыс помпу вместе с ремнем ГРМ. Поставил импортную типа "LGR". Через 3 дня съело ремень. Еду разбираться, оказывается у помпы кривой шкив! Сдал с бумагами от СТО обратно в "Кемп", где была куплена. Берем помпу со склада СТО (ту самую, в синей коробочке, с голограммой и формуляром). Ставим, все нормально, заодно меняем ремень. Все хорошо.

Съездил я тут в Эстонию - накатал 3500, на следующий день после приезда слышу как-то двигатель шумно работает. Дня через 3 снял кожух ремня - ремень ослаблен. Подтянул чуток, записался на замену помпы. Еду довольный на дачу (летом живу на даче), смотрю, какие-то звуки странные издаются и температура ОЖ на скорости 90 странно поднимается, останавливаюсь (хорошо не далеко от МКАД уехал), в расширительном бачке пусто, ремень провис так, что "мама дорогая" и чуть не соскочил (на одометре 56 тыс, т.е. помпа прошла всего 11000 км) и уже съеден. Звонок приятелю, на следующий день на веревке в сервис с просьбами принять вне очереди, т.к. вроде все по гарантии. Вне очереди приняли, но в гарантии отказали "стандартная" отмазка: "гарантия на установленные детали 30 дней" - вы типа помпу-то меняли. На что я сказал "пошли вы тогда со своими заменами масла на ТО по $100, типа за эти деньги я могу поменять масло на дому с девочками и баней и еще на жрачку останется), забрал 800 руб за эвакуатор и оплатил ими работу. Помпу поставил Gates (купленную опять же в Кемпе), шкив прямой, остально жизнь покажет. Так вот, снятая помпа была в таком состоянии, что поехав еще пару километров я бы попал на ремонт в $400 с заменой бошки. Помпа практически не крутирась вообще. Т.е. подшипник просто развалился...