ЧЯ новый,проводка новая...(полностью)
Аварайки поработают мин 3-5 и всё реле сдыхает, предохранитель не горит.
Работают только передние и задние лампы аварийки, боковые и недумают работать. Реле меняешь опять работает, и потом конец реле и так уже 2 реле поменял что делать незнаю. Может кто сталкивался с этим???
________________________
и ещё из-за чего выходит из строя реле?

для начала хоть машинку в профиле обозначь.поворотники нормально отрабатывают?беда только при аварийке?

машина 21083, ни то ни то потом не работает

это я понял.до включения аварийки,поворотники нормально работают?пока реле цело.

да всё норм работает и потом все неработает=)

и ещё от чего может гореть реле??

давай попорядку.вставляем реле,включаем поворотник,всё работает.правые ,левые и боковые повторители,тоесть всё зашибись.включаем аварийку,повторители неработают,и через некоторое время и перед-зад тоже моргать перестаёт. реле идёт фтопку,поворотники больше невключаются никакие.

я прально понял?

реле горит потому что лезит дополнительная нагрузка или коротыш....
Поворотники моргают в нормальном режиме (ничего не моргает до кучи) ??? или частят...или наоборот медленно...в режиме аврийки/в режиме поворотников(вкл зажигание..???

1. вставляю новое реле
2. работают тока передние и задние лампы, боковые непашут может проводам конец
3. и повороты и аварийки работают норм при вкл зажигании и при выкл (естественно тока аварийки при выкл зажигании)
4. проходит время и все реле отказывается работать и естественно ни аварийки ни повороты тоже не работают

может гдето провода замыкают на боковых поворотах???т.к. они не работают

откуда может взятся доп нагрузка? и что такое коротыш?

нувот и ответ

Короткое Замыкание,даёт нагрузку на реле.пока только поворотник работает то реле выдерживает косяк повторителя,а два поворотника с двумя косяками повторителей нет.похорошему коли в электрике несилён,то разобрать все цепи относящиеся к аварийке и скурпулёзно по схеме всё собрать заново.

rg-45
ясно значит надо боковые повороты снимать полностью и смотреть провода, я подкрыльник снял и посмотрел куда провода идут от боковых поворотов, вроде как в салон или куда там, может ты знаешь как их полностью поменять?

killer92
незнаю.но с чего начать подскажу;для начала взять схему,отцепить кнопку аварийки и прозвонить провода,на кз с массой,релюшку можно разобрать и замкнуть контакты в ручную.но сначало без неё,потом с поворотниками,потом с аварийкой.померять напряжение на работающих поворотниках,прозвонить плюс с повторителей......

rg-45
ок спс. всё всё получится отпишусь

Обычно говеная укладка жгутов с левой стороны, где ручка капота...начинай отсюда, из салона, особенно места где жгуты через кузовные детали проходят...